☆TGVより新幹線 Part242☆

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/korea/1404400988/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

1 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 00:23:08.51 ID:Aj6bFnyn: ●ＫＴＸ営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路ＴＨＳＲは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、ＪＲ東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は　ネ申！
●JR東日本大塚社長は　厄病ネ申！
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山～博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
　KTXは漢城～釜山408.5kmを無停車で２時間１３分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？　本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？　とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(ＴＨＳＲ)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本

前スレ
☆TGVより新幹線 Part241☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1393550684/
2 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 00:24:16.07 ID:Aj6bFnyn: 「ちょっとあなた（tbs」
「む、漏れ的には（tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のＫＴＸ。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。

ＴＧＶより新幹線。
２０００年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
２ｃｈハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神（JR東海葛西元社長・石原都知事）に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が２０００年から１３回も改まった２０１２年の今日でさえ、
十スレもＲＯＭし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである
3 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 00:24:47.37 ID:Aj6bFnyn: 東京第一運輸所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA239行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします

広島新幹線運転所運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はD239行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします

盛岡新幹線運輸区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B239行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復、震災復興支援に留意します
お願いします

博多新幹線乗務所○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF239行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、桜島降灰対策に留意します
お願いします

新潟新幹線運輸区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC239行路です、１０００まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
4 ：ひろぽん@すまほ ◆HIRO/m.jqg ：2014/07/04(金) 01:37:02.78 ID:KOHpFL/u: えーと、ＫＴＸの新型て出たんでしたっけ？？w
5 ：Emmanuel Chanel ◆YgrwY/6wqs ：2014/07/04(金) 02:57:31.61 ID:NgWmrnGl: part 241 は2つ重複していたので、このスレは実質 part 243 になります。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1393550684/6
それと、過去ログ保存サイトを更新しました。
http://ktxlog.emmanuelc.dix.asia/
Part 232 へのリンクを間違えていてすみません。修正しました。
6 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 03:02:15.32 ID:iVAjFJ2e: おつんつん！
7 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 08:11:06.77 ID:nr5sAVwJ: >>1
乙
8 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 12:25:08.00 ID:Jtk0h+v4: >>4
山川のこと？

あれでようやくＴＧＶ－ＰＳＥの初期車に近付いて
明確になったレベルの差が果てしなく広がった気がする
9 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 15:05:07.53 ID:F/LrAfq4: おーいM100、新スレになったんだからオモチャにされに来いよw
10 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 15:42:07.51 ID:n3CD0i8v: 鉄ネタよりM何とかの事しか考えられない奴って何？
変な荒らし方
11 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 16:26:38.57 ID:bIIGgLaY: >>10
お前もワザワザイジメられに来るな
12 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 16:38:04.01 ID:TdxB0Vn6: >>11
お前もわざわざ馬鹿利用して荒らすな
13 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 16:55:42.33 ID:TdxB0Vn6: いるときにからかうならまだ分かるが来てなくてもこうやって>>9みたいな事書くのは完全に荒らし目的だわな。
14 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 17:10:53.88 ID:Nojb3P+q: 馬鹿だねぇw
m100は俺だよーーんwww
15 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 17:11:59.15 ID:Sh7Khi+G: 【韓国】10分間の豪雨で地下鉄2号線・弘大入口駅の待合室が浸水[07/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1404346162/
16 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 17:43:05.45 ID:bIIGgLaY: >>15
嵐が起きるたびに水没すんなw
下水施設はどうなってるんだ？？

>>10 >>12 >>13 >>14
何度も言うが、荒らしのM100を無視して住民だけ攻撃する住民なぞ居ないぞw
ハンノウ踊りをもう始めたかハンノウ先生ww
17 ：マンセー名無しさん：2014/07/04(金) 17:45:02.55 ID:h2ObCvLR: 山手線発煙
埼京線、湘南新宿ラインもとばっちり運休

まとめて廃線で
18 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 02:30:39.24 ID:3pNLFuEG: KTX？
キャハハハハハハハハハハハ
19 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 04:12:23.32 ID:0Ps2Abvu: >>17
「本気」で日本の鉄道の「廃線」を願い

「廃線」と言えば「本気」で「廃線」になると思っている

それが朝鮮人の知能レベルです♪
20 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 08:08:05.61 ID:/6N5jBdz: 岩手県沖を震源とする地震の影響で、仙台～新青森駅間の運転を見合わせていましたが、
08:00現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
（7月5日 08時00分掲載）

でもやっぱり廃線で
21 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 08:11:46.21 ID:r9k0mFHJ: 鉄道は何か有ったらまず止めるのが大原則。
朝鮮人はそんな事も知ら無いからバカにされるんだが？
22 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 12:34:58.54 ID:1GchIBGp: 岩泉線、ほんとに廃線になっちゃった
23 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 12:58:49.16 ID:D+n8q2Mg: ＞鉄道は何か有ったらまず止める
それが原則として定着するまでか～なりの時間と人命を費やしたことを
８０年代末から９０年代初めに月刊誌ファンの連載で読んだことがある

経験学とは言え血を流して得た教訓の重さがズッシリ・・・
24 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 13:08:43.72 ID:8grXrCgQ: 岩泉線が廃線になるなんて今まで一度でも言ったかねハンノウ先生？w

(後で)

(こそこそ)

言う、それがチョウセンジン
25 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 14:06:29.01 ID:m9FA77w3: >>23
急行「北国」は前日に乗っていた、急行にもシが連結されていた古き良き時代
止めるはやはり鶴見や桜木町が大きいのかな

子供の頃に昼間のTVであさかぜ号が土砂崩れで立ち往生して、乗客と一丸となって
復旧運行するのを見た記憶があるけど、今の安全基準なら考えられない
２０系だったから大昔と言うほど昔でも無い気がする
26 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 14:35:17.02 ID:WEe8ekFk: >>25
貴方おいくつ？
27 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 17:11:54.17 ID:EZUDO7VM: あさかぜ土砂崩れは71年らしいからその頃に子供(物心つく頃～小学生？)だったと言ってるから、
最低でも40半ば過ぎだろうな。
鶴見、桜木町ってのは何の事だかは知らんけど。
28 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 17:50:12.87 ID:LmeSmPTz: >>27
>あさかぜ土砂崩れは71年
「北国」の北陸トンネル火災は1972年11月6日　死者30人。
http://ja.wikipedia.org/wiki/北陸トンネル火災事故

鶴見、桜木町を知らないと書くのは鉄道スレではちょっと恥ずかしいので
勉強しておいてね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/桜木町事故　1951年死者106人
このスレでも頻出のはずですが、5月の韓国地下鉄事故の時は
例の船沈没の関係スレでしか言及されてなかったな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/鶴見事故　1963年　死者161人

鉄道事故ではこれも外せないいたましい記憶
http://ja.wikipedia.org/wiki/三河島事故　1962年　死者160人
29 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 17:58:00.71 ID:vwh3ewU0: 鉄道関係のスレで三河島事故と桜木町事故ときたぐに北陸トンネル火災事故を知らんってか
30 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 19:51:20.91 ID:5TYc94Ey: 40過ぎて2ちゃんねるとかするもんなのか…？
自分の親兄弟か親戚にいたらかなり嫌だ。
31 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 19:58:55.15 ID:YNtXiHr9: >>30
40過ぎのおっさんが見たら怒ってくるぞw
このゆとりめ！とか言って
32 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 20:01:53.15 ID:wVp2bMtq: ハングル板で日本の列車の話とはなw
33 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 20:02:26.45 ID:LmeSmPTz: >>30
>40過ぎて2ちゃんねるとかするもんなのか…？
2chの平均年齢は、40前後、下手すると40チョイ上ですよ。
34 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 20:05:36.84 ID:wVp2bMtq: 33
すでに50台60台行ってるだろ平均は
若いやつらはミクシィだの行ってるとか過去に2chのやつがほざいていたぞ
35 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 20:48:11.70 ID:cAQgcVjL: 40過ぎて2ちゃんやってますぅ、と自己紹介が続いている件
36 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 20:54:39.42 ID:Vg5xpHp0: 2ｃｈの住人の多くがインターネット黎明期の90年代中期にネットをはじめた
10代後半から40代の年代の人口が結構多いからなあ。
37 ：名無しさん：2014/07/05(土) 20:55:59.81 ID:RQDIGZ+n: 広告に30台の女性の～って出てくるあたり確かに高齢化していると思う
38 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 20:56:58.59 ID:CJAku4+f: ２ちゃんねるはおっさんばっかり
39 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 21:14:56.90 ID:JVyb95Uc: コレイル機関車の故障で京釜線下り遅延運行：2014-07-04 11:39
http://www.ajunews.com/view/20140704113420812
機関車が運行中に停止してKTX・セマウル・ムグンファ・電車など10の列車が最大一時間まで遅延される事故が発生した。
4日、コレイルによれば、午前7時40分頃の調査車両基地からソウル駅に回送中だった列車が新村駅を通ったの始動オフ現象が発生した。
これにより、8時05分、ソウル駅出発予定だったその列車をはじめ、後に従っていた列車10編成が10分で最高1時間ほど遅れた。
その列車はエンジンがオフになった後、再起動がかからないで車両基地に曳航された。
コレイル関係者は「現在の問題の機関車を回送して、正確な故障原因を調査している」と述べた。
40 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 21:16:58.92 ID:vUTSsGrF: このいつも朝鮮ニュース貼り付ける人ってハングル読めるの？？
41 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 21:19:09.48 ID:JVyb95Uc: 空港まで 'ノンストップ'仁川空港KTX、事故後の対策がない
鉄道労組のレポート...トンネルが狭すぎて、火災時の避難困難　2014.07.04 08:33:44
http://www.pressian.com/news/article.html?no=118481
先月30日に開通した仁川国際空港KTXがトンネルが狭すぎて、火災などの事故発生時の乗客の避難が困難であることが分かった。
全国各地域から仁川空港まで乗り換えなし 'ノンストップ'に行くことができるという点を大々的に宣伝したが、
政府の施策に応じて、無理に推進した結果、安全性の問題にあっては、各種不備が発見された指摘だ。

<プレシアン>が3日、新しい政治民主連合のキム·サンヒ議員室を通じて入手した全国鉄道労働組合の「安全点検報告書」によれば、
新たに開通した仁川空港KTX区間に「箱型」と「U型」の単線トンネルが多く、緊急事態発生時に対処するには困難な条件であることが分かった。

報告書によると、ソウル駅と仁川空港間の総71.4km区間にボックス型トンネルが4つ、U型トンネルが2つの計6つのトンネルが設置されている。
しかし、これらのトンネルが路肩が狭い単線トンネルなので、火災等の事故発生時に乗客の避難が容易ではないが、鉄道労組の説明である。

また、トンネルやカーブ線路では、アダプタの接続が不可能で、非常事態発生時に救援機を通じた救援運転
（車両の故障時に他の車両の動力を利用したり、故障車両のみの回路から分離させて運転すること）が困難であることが分かった。

信号システムと線路、トンネルや駅などの構造物も仁川空港専用電車に合わせて設計され、当初KTXなどの高速列車の運行に適していないとの指摘も出ている。
鉄道労組は「異例な状況の発生時に対処できない環境条件で（列車が）定刻到着をできず、乗客が航空搭乗をできなかった場合は、責任の所在が不明である」とし、「結局、KTX機長にすべての責任の所在を押し付ける招く濃厚だ」と明らかにした。

鉄道労組は「総合試験運行の結果、構造、システム的エラー引数が発生しましたが、改善や是正せず、政府の政策を名目に、
異常な取り扱いをして無理な開口部を強行した」と主張した。
42 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 21:33:45.67 ID:bdhbj7S1: >>41
> 火災などの事故発生時の乗客の避難が困難であることが分かった。

ヲイ・・。
これは流石に笑えんぞマジで。
43 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 21:35:27.85 ID:8grXrCgQ: >>40
日本に比べてKTX事故ニュースが圧倒的に多いんだから仕方ないよ
ハンノウ先生w
44 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 21:58:59.59 ID:D+n8q2Mg: >>40
当然、読めなければ記事を引っ張ってくることなんてできないだろ

>>43
わざとボケているにしてはレベルが低すぎ
45 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 22:14:53.46 ID:D+n8q2Mg: >>30-38
検索に引っ掛かって訪れたここが２ｃｈと知らずに住み着き
気付いたら２ｃｈネラーでしたって者も少なくないだろ
46 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 23:20:37.07 ID:btJ4RxeS: >>42
実際に事故が発生するまでは問題ないってスタンスでしょ。

セウォル号の過積載と同じ＿＿＿＿
47 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 23:24:49.98 ID:zmKHCa7b: >>44
ワロタww
48 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 23:30:33.12 ID:LmeSmPTz: >>46
>セウォル号の過積載と同じ＿＿＿＿
あれは、韓国でも法律違反、港湾職員も賄賂で見逃している。

今回は、鉄道関係者が全員気づかず営業が始まっているわけかな？
日本だと、トンネル内の運行が禁止されるレベルだね。
最前後車両の貫通扉、ないし山岳トンネル級の複線トンネルが、運行の条件。
京成スカイライナーが、浅草線に入れないのは、これが理由ですよね？
49 ：マンセー名無しさん：2014/07/05(土) 23:52:43.34 ID:bdhbj7S1: >>46
>セウォル号の過積載と同じ

いやそれ以上だろ。
セウォル号は一応役立たずのでも救命用具積んでたが、
それさえも無いよーなモン。

トンネルの設計段階から無いワケだから、根本的な問題。
出来心とか誤魔化しの域を超えてる。
50 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 00:06:30.44 ID:zy4Ag4RX: ジェイアアルホッカイドウw
は韓国の鉄道にゼッタイに勝っているよねw

韓国ザマミロw
51 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 00:18:46.00 ID:4iIHqib1: あのＪＲ北海道でもﾁｮﾝ猿鉄道に勝ってるのは当たり前だろう

朝鮮のはそもそも人間の鉄道に達していないぞ
52 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 00:31:40.84 ID:Yuw7TZHg: >>41
救援は機関車が前提だとすれば自連タイプのＫＴＸⅠはアダプタなしでＯＫ
ＫＴＸⅡ他の密連タイプに付けるアダプタって
記事の説明をひっくり返すと直線の屋外でなければ連結できないと読めるのだが
そんなことありえないだろ

むしろ本当の問題は狭いトンネル内でアダプタとかを入れた床下収納庫が開けられないことじゃね？
53 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 11:36:22.40 ID:mhyVqm6n: >>48
今のスカイライナーは、貫通扉ある。
後は各会社との調整次第。
54 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 15:04:08.16 ID:zy4Ag4RX: ものの見事に

ハンノウw
55 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 15:06:37.25 ID:y0woPSeH: よう！ハンノウ先生w 久しぶり!
56 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 15:13:08.78 ID:i29Xe/6F: ハンノウ踊り始まるの！？
57 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 15:16:56.61 ID:zy4Ag4RX: 期待以上の

ハンノウw
58 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 15:23:07.87 ID:i29Xe/6F: おお、こりゃ本気ですな！ハンノウ踊り始まりーw♪
59 ：マンセー名無しさん：2014/07/06(日) 19:28:45.37 ID:9MIW5Brw: 「日本人は確かに民度高いけど、韓国人は中国人よりもひどい。街中で大声出すし、人にぶつかっても無視する。中国人は少なくとも『すいません』って言うよね」

「空港で酔っ払ってる韓国人を何度も見たことがある。イメージ悪い」「日韓って並べたら日本に失礼だろ」

「韓国人の民度が高いって、どっから聞いてきた？国際貿易でも借金踏み倒して嫌われてる国だぞ。日本は嫌いだけど、民度は確かに高い」

「韓国人って確かに大声で騒ぐし、マナーがなってない。でもゴミのポイ捨てはしないかな」「日本は名誉を取り戻した。数年前は世界の嫌われ者だったけど」

またあるユーザーは「日本に７日間滞在した経験」を告白。「話し声が小さくて、５メートル離れたら聴こえない」「クラクションは鳴らさない」「４歳ぐらいの小さな子供でもマクドナルドでゴミの分別をする」といった“民度の高さ”に驚いたという。
60 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 01:34:17.23 ID:L9KV0UTd: ここは例え鉄道に関係なくてもニッポンマンセーwの記事ならどんどん貼ってもオッケーだよねw

どんどんみんなで鉄道に関係なくてもニッポンマンセーwな記事見つけたらここに貼ってエツに入っちゃえw

韓国ザマミロw
61 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 01:36:12.50 ID:L9KV0UTd: これで過疎はゼッタイに解消されるから結果をみんな見ていてホシイw

確実にこのあと

ハンノウw
↓↓↓↓↓
62 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 02:39:53.89 ID:mMPQrihv: そもそも過疎ってないんだがw

あと、「反応したら勝利」なんてハンノウ先生が勝手に作ったルールや
一人空しい勝利宣言は誰も知らんのでw
63 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 03:15:38.81 ID:L9KV0UTd: まんまと

ハンノウw
64 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 03:24:32.98 ID:L9KV0UTd: このあとも確実に

ハンノウw
↓↓↓↓↓
65 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 03:36:16.84 ID:mMPQrihv: そして踊りへ…♪

決められたパターンなのにな、もうw
66 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 10:01:52.57 ID:4z5hqZLJ: ワァーイ！ハンノウ大先生の踊りが始まったｗ

踊って踊って踊りまくって下さいｗｗ

頑張れ頑張れハンノウ大先生！
67 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 10:23:43.48 ID:FubeRR6+: ハンノウ先生も禿北京同等に狂うのかｗｗｗ
68 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 14:03:23.24 ID:mXePiJR5: マジですよ
マジでハンノウを使おうと踊ってますヨwww
69 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 14:53:32.49 ID:L9KV0UTd: 次も

ハンノウw
↓↓↓↓↓
70 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 15:20:35.85 ID:sNo4gLf/: >>41
こ、これはKXT仁川空港線廃線以外にありえないな
71 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 15:23:17.99 ID:6PqXHttL: ６日午後９時４５分頃、北海道長万部町のＪＲ室蘭線静狩―長万部駅間で、
札幌発函館行き特急「スーパー北斗１８号」（７両編成）が緊急停車した。

ＪＲ北海道によると、先頭の１号車にある配電盤から煙が出ており、
乗客が緊急ブザーを鳴らした。乗客約３００人にけがなどはない。
ＪＲは１～３号車の乗客を、４号車以降の車両に避難させた。
列車は同日午後１１時５０分頃に運転を再開。
長万部駅で乗客を降ろし、函館まで臨時列車による代行輸送を行う。
発煙トラブルのあった車両は函館運輸所に運び、原因を調べる。
72 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 15:39:12.11 ID:lqhRws7h: 【グローバル経済の現場]リニア新幹線見学センターに行ってみる
東京=アンジュンヨン特派員：2014.07.07 03:03
「ミニリニア」で磁气浮上列車体験、展望台から、実際の走行試験観覧も
平日にも観光客絶えない
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/07/07/2014070700034.html
日本山梨県都留市の「リニア中央新幹線見学センター」新館。リニア新幹線の構造と原理、日本の新幹線の歴史が一目でわかるように、
山梨県が立てた3階建ての体験館です。既存の構成（旧）体験館に続いて、今年4月に「ドキドキリニア館」と呼ばれる場所のヒューズが新たに入った。

先月24日、平日なのにドキドキリニア館を探している家族単位の観光客の足取りは絶えなかった。親の手を握ってついて行った子供からの友人と
一緒に来た70代の高齢者まで、それぞれの1階に置かれたリニア新幹線の試験車両「MLX01-2」の前で記念撮影をするために忙しかった。
MLX01-2は、リニア新幹線の走行試験で最高速度時速581㎞を記録した車両で、観覧客たちは車の中に入って内部を調べることもできる。
韓国KTXよりも広い座席間隔で合計16個（2列）の座席が設置されている。様々なモデルを使って、リニア新幹線の磁気浮上（磁气浮上）の原理を
詳細に説明している2階で断然人気のあるコーナーは「2人乗りのミニリニア」だ。

一言で言えば、リニア新幹線のように磁石の原理を利用して車体が軌道から浮いたままで動くミニ列車だ。
10m余りのレーンを一度往復するのにかかる時間はわずか10秒余りであるが、子どもたちの反応が熱い。
センターの関係者は「休日には列に並んで乗らなければならないほど」と話した。このセンターが誇る最大の見どころは、
展望台から見下ろす「リニア新幹線の走行試験」である。42.8㎞線路を矢のように飛んでいくの試験車両を見ると、
大人も子供も弾性と一緒に目を離さない。ただし、月に1、2回開催される走行試験を見るには運営会社JR東海のホームページを確認しなければならない。
JR東海は今年の11月と12月に、来年3月に一般人を対象に、リニア新幹線の体験乗車も実施する。
申し込みと抽選を通じて選抜され、これらは2500円（約2万5000ウォン）程度の費用を負担する試験車両の時速500㎞を直接体験することができる。
73 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 16:11:06.28 ID:Oz/8PbkL: またコヒか…。
再来年の新幹線冗談抜きで束に担当させた方がいいな。
74 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 16:18:59.96 ID:mMPQrihv: >>73
ハンノウ踊りしないの？ハンノウ先生ww♪
75 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 16:38:08.13 ID:L9KV0UTd: ニッポンwのジェイアアルホッカイドオwはお客さんを燻製にしたり社員が器械を叩きこわしてりとか考えられない不祥事はカイムwだしホッカイドオシンカンスンwも何の心配もなくアンシンアンゼンwに乗れるよねw

韓国ザマミロw
76 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 16:42:54.80 ID:ERtiuZvZ: え？不祥事はスーパーカムイ？
77 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 16:47:08.92 ID:mMPQrihv: 何度も言うが、それでも韓国の鉄道より100倍マシなんだなー
朝鮮のはそもそも人間の鉄道に達していない
いい加減学習しろよハンノウ先生w
78 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 16:50:01.47 ID:HmC7Jl2x: 日本人をせせら笑っていると、ま～たセオル号みたいなことが起きるからな。
79 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:08:17.09 ID:L9KV0UTd: ジェイアアルホッカイドオw
はそれでもナニガナンデモ韓国の鉄道にゼッタイにマケテナイよねw

韓国ザマミロw
80 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:11:34.37 ID:JFI7Ejiz: ⬆︎ものの見事に

ハンノウwww
81 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:12:07.72 ID:HmC7Jl2x: そもそも日本人が韓国そのものに無関心で、あの韓国マンセーのマスコミですら勝った負けただのという報道すらない。
だから>>72のような記事もない。
82 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:13:32.34 ID:PSG+q2sd: どうして朝鮮人もしくは朝鮮人に肩入れする人はそんなにブーメランが大好きなの？
83 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:14:35.24 ID:L9KV0UTd: ものすごい

ハンノウw
84 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:16:21.89 ID:NMoZcGHv: 東北新幹線

東京駅で発生したポイント故障の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、15:00現在、
ほぼ平常通り運転しています。（7月7日 15時00分掲載）

次回は廃線で
85 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:19:34.90 ID:JFI7Ejiz: よう！廃線くんw
ハンノウセンセとまた負けたくんが頑張ってるから負けずにガンバレw
86 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:29:33.05 ID:kBeIa1uX: 敵多いこと…。
87 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 17:35:22.32 ID:kBeIa1uX: ニッポンマンセーwしないでニッポンを馬鹿にする本気でイラつくから奴は片っ端から絡んで嫌がらせしないと気が済まないよねw

韓国ムカツクw
88 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:01:57.48 ID:s7Q/nRZ4: >>73
89 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:07:16.14 ID:s7Q/nRZ4: >>73
現実的に考えてそれはない。
むしろ東が北海道を吸収合併して一元的に経営するのが最善策だな。
もともと北海道単体で民営分割したのは無理があった。
青函トンネルの維持や冬季の運行維持、比較的古い鉄道施設と車両の更新全てを北JR海道のみで賄えるはずがなかったのは最初から分かり切っていた事。
90 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:08:58.55 ID:s7Q/nRZ4: JR北海道、な。
91 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:16:17.37 ID:PSG+q2sd: そういう意味じゃ四国も大変なんだろうが、何とか頑張っとるみたいだな。
路線長や広さが違うけど。
92 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:29:12.97 ID:99hQZ1Oo: 仮に北海道エリアも東の管轄だったら函館本線の枝線や
この前の江差線末端区間も何とか存続していた可能性が強い。
何しろあの岩泉線も台風で不通になるまで残っていたぐらいだからな。
93 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:34:22.08 ID:L9KV0UTd: ホッカイドオシンカンスンwは今までおよそ常識では理解できない不祥事がカイムwのジェイアアルホッカイドオwだからこそアンシンアンゼンに乗れるよねw

韓国ザマミロw
94 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:34:54.18 ID:aikkRjVR: >>91
実は四国も色々やらかしてまして…
駆動軸の脱落事故みたいな重大事故も北海道と似たような時期にやらかしてたりする。

ただ、四国は小規模なので経営に小回りが効くのと、労組問題がほぼ無いのが大きい。
とにかく、北は労組がガン過ぎる。何人経営陣を海に浮かべれば気が済むんだ？
95 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:37:26.10 ID:aikkRjVR: >>41
なんだ。ネタ元は労組の報告書か。

トンネル内でカーブだから救援出来ません！って、連結器の調整もできないのか？
96 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:41:26.78 ID:PSG+q2sd: 北海道は線路図がスカスカになっちまったものな。
九州の筑豊炭田地帯と並んで一番路線数が減った地域だろうな。
羽幌線・天北線・興浜北線・興浜南線・美幸線・深名線・名寄本線・池北線・胆振線・富内線・広尾線・白糠線・瀬棚線・湧網線・標津線・士幌線・相生線・歌志内線…
97 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:42:39.32 ID:Hp+UJt8X: 新幹線の運行管理は東日本が一番優秀だな。
あれほどの複数系統の管理は東海や西日本では絶対に不可能。
98 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:43:10.57 ID:4z5hqZLJ: おっｗ踊ってる踊ってる、ものの見事に踊ってるｗ

やっぱりぼくらのハンノウ大先生、すげーｗ

あらよっとｗ
99 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 18:55:36.74 ID:L9KV0UTd: まんまと

ハンノウw
100 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 19:00:50.06 ID:L9KV0UTd: ニッポンのテツドウwの話は一切ここでしなくてもニッポンwを馬鹿にしてくる奴に嫌がらせして荒らす方がタイセツだよねw

このあとゼッタイに

ハンノウw
↓↓↓↓↓
101 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 19:51:08.64 ID:mMPQrihv: なんとか(ハンノウ)を復活させようとしてもう必死w

なりふり構わずただ必死で使う！

自分の大切な武器、(ハンノウ)復活をかけた本気の踊り！

いいぞおゾクゾクすらあ～最高の踊りだゼハンノウ先生え～w

もっと、もっと♪
102 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 19:51:34.59 ID:gcxpb9qy: ディズニーとユニバーサルの、パークあるのって、
アメリカ以外では日本だけなんだよな
103 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 19:59:23.30 ID:L9KV0UTd: まんまと

ハンノウw

このあとも我慢できずにゼッタイに

ハンノウw
↓↓↓↓↓
104 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:04:48.57 ID:KSWoAado: >>102
なにげに、米国文化の理解力とそれに対する需要は
日本が一番高いからな。

ヨーロッパは米国は亜流だし、
日本は戦争に負けたあと米国理解が不可欠になったから。
105 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:07:09.35 ID:mMPQrihv: おおお本気だ、ハンノウ復活をかけたハンノウ先生
本気のハンノウ踊りだ♪
106 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:08:32.03 ID:bTPXEov6: ディズニーとユニバーサルがあるのが日本の自慢。
とても誇らしくて世界に自慢したい気分。
107 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:09:37.78 ID:+jdqETWO: ■沖縄県知事「沖縄に鉄道を作ってほしい。整備新幹線方式でやれば儲かるから」

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140623/plc14062322430015-n1.htm

台風来なくても、開業前に廃線で
108 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:19:55.35 ID:cCAeyhBZ: ﾃｨｯﾃｨｷﾃｨｯﾃｨ
109 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:35:37.14 ID:nZ6KWYuJ: はあ？KTXだってえ？
キャハハハハハハハハハハハ
110 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:45:10.42 ID:mMPQrihv: 実際笑うしかないよねえ、自慢してるが新幹線に比べてどこが優れてるのかっつーと
当の朝鮮人が答えられないw
111 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:55:32.80 ID:nZ6KWYuJ: >>110
はいじゃあJR北海道のどこが優れてるのかどうぞ！
112 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 20:57:36.69 ID:PSG+q2sd: 運転席からの動画見たら突っ込みどころ満載だったし
113 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 21:01:30.59 ID:L9KV0UTd: ニッポンwのジェイアアルホッカイドオw
は常識の範囲を超えてる不祥事がカイムwだから何ひとつツッコミドコロがないよねw

韓国ザマミロw
114 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 21:08:07.92 ID:KSWoAado: >>106
どうみても自慢じゃないが､ディズニーランドは米国のすごさを感じるぞ。
一回行くと。二回はいいけど。
いったことないヤツは一回いっておくべき。
115 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 21:09:19.95 ID:KSWoAado: >>107
？
どこからどこまで走らせるんだろう。
沖縄九州間海底トンネルとか？
116 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 21:13:25.68 ID:SAAx6VrZ: デズニーばんざーいヽ(￣▽￣)ノ
117 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 21:22:59.84 ID:mMPQrihv: >>110
優れちゃおらん、日本国内では酷く反省が必要

だが>>41のような醜態が毎日起きて、反省という発想も無いチョン鉄は
もう人間のレベルではなく、比較対象にならないw
118 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 21:25:07.44 ID:L9KV0UTd: アメリカサマはニッポンwのゴシュジンサマだからどんなことでもマンセーしないといけないよねw

韓国ザマミロw
119 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 22:19:47.26 ID:tr3ox8Wt: カタカナザマミロ君…あの芸風が面白いとかスレに彼の望む流れを見いだしてたりするんだろうか…可哀想というか哀れというか、
彼の国の病身舞？みたいな事を自ら日本で披露しても日本人は喜ばないよ？
120 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 22:22:51.54 ID:L9KV0UTd: どうしてもスルーなんてできないよねw
このあともゼッタイにw

確実に
100%まんまと

ハンノウw
↓↓↓↓↓
121 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 22:37:49.10 ID:mMPQrihv: おおお本気だ、ハンノウ復活をかけたハンノウ先生
本気のハンノウ踊りだぁ～♪
122 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 22:41:14.90 ID:L9KV0UTd: まんまと

ハンノウw
123 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 22:56:30.56 ID:stXLSKnZ: おお久々に頑張ってるなM100
そんなに悔しかったかw
124 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 22:59:09.66 ID:mMPQrihv: マジの踊り、心の叫びすね
125 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:08:42.91 ID:L9KV0UTd: やっぱりm100スルーはゼッタイにムリだよねw

↓↓↓↓
126 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:13:55.39 ID:mMPQrihv: スルーしなきゃいけないルールはないしなあ
今またハンノウ先生が勝手に作ったねw
ルール作るのがお好きで♪
127 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:14:40.41 ID:L9KV0UTd: まんまと

ハンノウw
128 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:16:39.36 ID:mMPQrihv: 誤魔化すために踊り始めたァ～♪
129 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:19:28.10 ID:7Ioaoq9W: ダンスは１人じゃ踊れないって本当だな…
お二人のワルツ、素敵です！
130 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:23:14.49 ID:mMPQrihv: おお、ID分裂、確かに頂きましたァ～！ww
順調な恒例のパターンですなハンノウ先生♪
131 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:26:46.47 ID:7Ioaoq9W: は？
132 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:29:57.66 ID:mMPQrihv: この後幾つに増えるでしょうかねえ♪
133 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:30:46.06 ID:7Ioaoq9W: はいはい
134 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:37:43.21 ID:mMPQrihv: >>133
君、思いっきり朝鮮人の悪口を言ってみてくれないか？
ハンノウ先生でなければできるよな♪？
135 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:40:11.03 ID:7Ioaoq9W: もういい加減やめたら？さすがにヤバいんじゃね？
136 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:43:14.38 ID:7Ioaoq9W: まあ、言って納得するなら言うけど
朝鮮人はヒトモドキ

これが言えると朝鮮人認定しないでくれるのか？
137 ：マンセー名無しさん：2014/07/07(月) 23:59:04.95 ID:L9KV0UTd: たとえ味方のニッポンジンwでも自分に注意とかしてきてムカつかせるやつは片っ端からm100認定して嫌がらせしちゃえw

m100ザマミロw
138 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 00:11:52.47 ID:CmviWVcw: 本日のM100のハンノウ回数＝27

凄いwwwハンノウ回数新記録ですwwww
ハンノウ先生の本気が伺えますw
139 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 00:12:16.56 ID:9KLhqWqe: >>135
たぶん死ぬまでやってるぞ。
そのうち死ぬと思うけど。
140 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 00:26:56.12 ID:3sD7L/iw: >>139
>そのうち死ぬと思うけど。
粘着書き込み犯への対策の一つ。病院送りか商店してもらうまで煽る。
141 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 00:38:10.61 ID:qaPaRi/9: あーあ、ついにやっちゃった…
知らないよ
142 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 01:02:11.69 ID:zrJKW9Yd: つまり荒らしたいだけって事だろ。
まとめて対応すればよいかと。
143 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 01:30:18.61 ID:XQIYKHF3: 107
沖縄で整備新幹線方式て
元になる財源が全くないのにどうやって資金積み増しするんだ？
また国に支援金たかるのかと半万年
144 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 01:34:00.75 ID:CmviWVcw: >>139
>>141
>>142
M100の目的はあくまでも自分を叩く者を黙らせる事です
ハンノウ攻撃が潰されたので
複数IDで住民に成りすまし、自分以外を黙らせる手段に出ましたね

まあいつものパターンですがw
145 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 02:29:04.39 ID:zyNs0F0l: >>142
あのさあ、まあ俺もM100認定されるんだろうけど、
試しに１日だけでもいいから相手にするのやめてみたら？
張り合いなくなって自然に消えてくかもよ？
M100もあんたもどう見ても異常だよ、こんな毎日朝から晩まで

ま、認定はどうぞご勝手に
146 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 02:29:58.29 ID:zyNs0F0l: 安価ミス、>>144
147 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 02:50:39.32 ID:p6jCCr+a: 一日どころか何年も勝手に張り付いてる根性のある荒しやでーM100はw
148 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 03:02:25.64 ID:wBeK3OUx: >>144
不正解
奴の目的はムカつかせて意識させる事、それのみ
それさえできれば満足なはず
日本人、朝鮮人、新幹線、KTX、勝つ、負ける、は一切関係がないんだろう

反応させ、意識させる、これが簡単にできるこのスレは奴にとって最適な遊び場だろうな
何しろこうやっていつでも遊べる相手には困らないんだから
奴に去らせたいなら完全スルーを突き通す事だが、まあ、それは出来ないのは奴もお見通しなんだろうが…
逆に言えば、奴が最も恐れるのは自分が意識されず、反応が全く無くなる事だが、ここではその心配はないようだ
149 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 03:16:19.48 ID:p6jCCr+a: >>148
おう、こりゃ見事なハンノウ踊りだな反応先生w

修正しとこう

反応先生は典型的なﾁｮﾝ的プライドの塊で異常に勝利にこだわる男だ

「制圧、支配下、思い通り」などの言葉の多用、
韓国を少しでもバカにされると絶対に黙っていられない性格

「現在のM100の頭の悪い策略は自分を叩く者を黙らせる事」
これが正解だろうw
150 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 03:24:36.39 ID:Q0C7oKHP: いいぞいいぞ！
もっとやれ！！
151 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 04:08:41.39 ID:UOYBB3At: 日本人だけどM100はなんか好きw
すまんww
152 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 06:28:10.91 ID:TtgEqu7z: 今日も踊ってくれるかな? ワクワクw
153 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 09:32:53.13 ID:ufhyjDmW: >>41
＞しかし、これらのトンネルが路肩が狭い単線トンネルなので、火災等の事故発生時に乗客の避難が容易ではないが、鉄道労組の説明である。

KTXの方が車体幅狭いのに、何を言ってるんだろう…。
154 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 09:36:12.16 ID:nXnQ+vrO: >>153
なんだ韓国の労組ではいまどきやっと遵法闘争やってるのかｗ
155 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 10:59:34.83 ID:P6KAZJwE: ハンノウ大先生、休んでる場合じゃありませんよｗ
頑張って踊り続けなきゃ存在価値がありませんよｗ

踊れ！踊れ！踊れ！みんなのハンノウ大先生！
156 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 13:00:10.54 ID:1Nk9x4px: 人権意識の無いニッポンジンのシンカンセンは音がうるさい
世界一は今はktx
157 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 13:22:47.26 ID:p6jCCr+a: すげぇ～音、というか危険な音
158 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 13:35:52.68 ID:3sD7L/iw: >>157
>すげぇ～音、というか危険な音
細かい横揺れ感が怖いね。
手持ちカメラだよ！　とウソでも良いから言って欲しい。
（手持ちにしては安定しすぎ）
159 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 15:04:00.33 ID:13vAEl+X: >>157
ビビり振動が酷いな。これ、軌道側よりも車体側の要因の方がでかそう。
160 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 15:45:59.48 ID:BiPidqwQ: 実験！

m100天下。
161 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 15:49:42.93 ID:nXnQ+vrO: >>157
あれ、KTXって左側通行なの？日帝残滓だ！
162 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 15:51:17.81 ID:BiPidqwQ: 日帝ww
163 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 16:47:21.67 ID:p6jCCr+a: 日帝残滓によりKTXは廃線ニダ！
って事ですかい？w

それより前に大事故で廃線になりそうだがw
164 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 16:49:39.95 ID:mgFlmS0m: いいぞいいぞww
165 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 16:59:26.53 ID:nXnQ+vrO: >>159
機関車がいくら振動しようと音が大きかろうと受忍するのは運転手のみ。
客車がそうでなければ、問題はない、たぶんｗ
166 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:11:49.79 ID:p6jCCr+a: もし原因が線路の方だったら本当に大事故の可能性あるね
167 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:19:32.94 ID:/fuKTkCk: >>161
マジレスすると、双単線だから追い抜きに逆側を使うこともある。
168 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:21:43.53 ID:qAI5MtD4: 台湾の馬英九総統は7日、「抗日戦争勝利70周年」となる2015年に
「抗日戦争記念館」と「慰安婦歴史展示館」を開設する考えを示した。
馬総統はこのところ、対日関係で厳しい姿勢を見せている。
馬総統は同日、日中戦争の発端となった盧溝橋事件77年の関連イベントに出席。
節目となる 15年について、「台湾にとって非常に重要だ」と強調。
歴史的事実の保存を目的に国防部（国防省）など関係部署に
二つの施設開設を指示したことを明らかにした。
169 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:26:47.80 ID:nXnQ+vrO: >>167
ちょっと違うけど苫小牧から日高線乗ると、沼ノ端までの8.8km、複線である室蘭本線の右側走る。
つまり室蘭本線を逆走しているようで、不安になった。
170 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:30:00.65 ID:PQUzIXJ/: やっぱりm100が居るとスレが不自然なほど賑わうなww
意識してる奴多すぎだろww
で、このカキコにも確実にレスつくんだろう？w
結果を注視ww
171 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:41:14.70 ID:p6jCCr+a: え、また関連書き込みあれば無視できないから勝ち
関連なければ意識してるから勝ち
とか脳内ルールのハンノウ踊りやってんの？w

いいぞ～踊れ踊れ！ハンノウ踊りだ！
172 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:45:30.61 ID:PQUzIXJ/: ちょww
>>170の通りになってるww
173 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:48:17.12 ID:46SUby5A: >>167
＞追い抜きに逆側を使うこともある

理論的には可能なんだろうけど、ダイヤ上、実際に追い抜きをする事は無いハズ。
（先に出発した列車が先に到着する。後から出発した列車が途中で前の列車を
追い抜く事は無い。）

京釜線 KTX 下り列車時刻表
http://www.kampoo.com/travel/seoul/yongsan/seoul_station_gyeongbuseon_ktx_time_table.htm

列車番号300番台は途中から在来線を走る為、釜山に遅く着くが、途中で追い抜かれる訳ではない。
174 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:51:06.73 ID:p6jCCr+a: >>170
>>172

ID変え忘れてるぞハンノウ先生www

あーあ恥ずかしいwww

ね、このようにハンノウ先生は日常的に複数ID使って

自演芝居をしてる訳w
175 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:54:04.82 ID:nXnQ+vrO: >>173
じゃあ双単線って何につかってるんですかね。保線のため？それとも
宝の持ち腐れ？
176 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:54:18.93 ID:PQUzIXJ/: え？自分で言った>>170の通りになったって事だけど？ww
落ち着けwww
177 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 17:58:48.86 ID:p6jCCr+a: >>176
…極上のハンノウ踊り、見せてもらいやしたッッ！！！
178 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:03:06.74 ID:S22gUAPY: >>173の時刻表見て思ったが、
ソウル発在来線経由水原停車の釜山行き、
ってのはなるほど新在直通ならではのメリットだな
東海道でも、東京発、在来線の横浜、藤沢、平塚あたり停車でこまめに客拾って小田原から
新幹線本線に合流してあとは一気に名古屋、京都、新大阪直行、
なんてできたらそれなりに需要はありそうだな
179 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:04:15.87 ID:PQUzIXJ/: よしよしww
順調順調ww
180 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:05:58.29 ID:p6jCCr+a: この上まだ見せて貰えるんで…？ありがてえありがてえ！！
181 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:08:32.66 ID:PQUzIXJ/: 今日の最多IDはどのIDになるかな？？
まあ、安価なくてもその自覚あるIDがちゃんとこの直後に噛みついてくるんだろうけど♪
182 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:11:07.31 ID:p6jCCr+a: おおおお、ハンノウ先生の本気が炸裂する！！
183 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:13:59.93 ID:PQUzIXJ/: 10行くか？行くのか？？www
カウント開始！！
夜中２時から本気過ぎますwww

これm100だけに遊ばせとくのもったいないww
ほら次！♪
184 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:15:35.78 ID:p6jCCr+a: え、まだ踊って下さるんで？信じられねぇ…(涙)
185 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:18:53.24 ID:PQUzIXJ/: キターーーwwww
ヤバいこっちの望み通り転がってくれるからいじり倒しててなかなか飽きないww
オラさっさと次！♪
186 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:22:19.79 ID:p6jCCr+a: 何処までも勝利でなければならない所が素晴らしい…
満たされます。
187 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:25:57.63 ID:PQUzIXJ/: 12～♪
夜中の２時から張り付いてこの本気ぶりが泣かせるw
これm100じゃなくても転がすの夢中になるなww
敗そのうち北宣言出して惨めにトンズラとかダメだよっ

ほらさっさと次！
188 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:35:39.89 ID:PQUzIXJ/: なんだよ、センセ使えねーなー
さすがにカウントまでされると効きすぎてダメージデカいらいしいw
惨めに逃亡w

ま、ID変えて必ずしれっと戻ってくるだろうがねw
189 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:40:22.07 ID:p6jCCr+a: あ、まだ踊ってたんすか、今日は極上の踊りをありゃとやしたッッ！！
190 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:45:17.43 ID:PQUzIXJ/: 13～♪
ここまで本気になれるとは…
これ確実に効いてるなw
191 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:49:37.44 ID:p6jCCr+a: あ、俺からも一言、ID変え忘れたのは素直に認めた方が楽になれますよ。オス！
192 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 18:54:20.87 ID:PQUzIXJ/: 14～♪
イラついてるイラついてるw

オラさっさ次行け馬鹿w
193 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 19:13:55.26 ID:MeJeYF7v: M100に踊らされるなんてこれ以上の屈辱はねーな…
194 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 19:17:24.25 ID:MeJeYF7v: M100に踊らされるなんてこれ以上の屈辱はねーな…
195 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 20:35:48.38 ID:1AYeGtxt: 書き込みあってもなくてもウリの勝ちルールってさ、
チョッパリのつもり自演でもウリの勝ちなの？すげえな
196 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 21:14:26.36 ID:y93Opvi2: 病気の人は死ぬまで放置で。
197 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 21:23:46.89 ID:gCUtESUx: 放置できない病人もまとめて放置で
198 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 21:30:34.66 ID:8264FzRU: IDが一個しかないものM100の書き込みだからw
199 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 22:07:14.96 ID:6IuG9Q6+: この毎日いる打倒M100！の奴って、
カウントされると直後にいつも逃げるよな
やっぱり嫌なんかなw
200 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 23:02:21.05 ID:8264FzRU: 【韓国】韓国の地下鉄、犯罪防止のため車両への監視カメラ設置を義務化　ただし予算不足のため設置は新車両のみ[07/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1404827707/

予算不足の南鮮の地下鉄は廃線で。
201 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 23:32:41.17 ID:fRA98Ls6: 千葉県いすみ市岬町椎木のJR外房線長者町駅で6日午後0時25分ごろ、安房鴨川発東京行きの特急わかしお12号（5両編成）が通過する際、信号が赤から青に変わらなくなった。特急電車は緊急停車し、上総一ノ宮－大原駅間で運転を見合わせた。

JR千葉支社社員らが点検したところ、駅構内のポイントに体長20センチほどのカメが1匹挟まっているのが見つかった。カメを除去し運行を再開。同特急を含む上下3本が最大55分遅れ、約500人の乗客に影響した。

このまま廃線で
202 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 23:43:05.37 ID:p6jCCr+a: とうとうカメ一匹で廃線と言い出したかw
203 ：マンセー名無しさん：2014/07/08(火) 23:46:58.33 ID:PQUzIXJ/: 15～♪
夜中の２時からご苦労様センセ♪

ほらさっさと次行け
204 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 00:35:33.43 ID:uKyV62Q2: 本日のM100のハンノウ回数＝28

凄い！昨日のハンノウ最高記録をさらに更新しましたwwww

今日は自演ID変え忘れを指摘されてからの
踊りが神がかってましたねwwww
何とか誤魔化そうとあらゆる攻撃を全力で繰り出すハンノウ先生wwww
ハンノウ踊りの真髄はここにありますw
ハンノウ先生、ありがとう♪
205 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 00:48:53.86 ID:jE1dfDnD: お前まだやってんの？
206 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 00:53:54.65 ID:uKyV62Q2: >>205
やるかどうかはハンノウ先生が荒すかどうか次第です
いらっしゃい、昨日は散々でしたねハンノウ先生w
207 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 01:01:36.82 ID:qeECuXgc: 誰も彼もがM100らしいw
そんなにm100に敵意むき出しとはww
208 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 02:25:42.70 ID:IYyu3I3D: >>207 >>205
M100先生、君はこのスレの全員に喧嘩を売っている。全員が敵。
つまり集団イジメだよ。
嫌なら来なくていいんだよ。でも君の方から来るんだからしょうがないw
209 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 02:33:29.99 ID:zPgM7ScI: m100意識しまくりだな…
あーあ
210 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 02:35:47.01 ID:IYyu3I3D: 意識したら負けってルールもないしねｗ
211 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 02:40:23.44 ID:7++3/+QA: m100いじめたいって…
そんな不愉快なんだ？m100のことが？
212 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 11:38:51.43 ID:mV63jIVu: イジメられるタイプの奴っているじゃん？
自分が賢いと勘違いしてる朝鮮人とかw
213 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 14:27:41.14 ID:hnTobQMK: 当たり前だろ、M100にはみんな不快な気分にさせられてるよ
214 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 15:44:40.54 ID:huPSrogc: >>212
Ｍ１００はアホだぞ。
215 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 16:27:35.99 ID:uZMQxfnW: 皆、M100から離れてみようか。
216 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 16:40:10.08 ID:huPSrogc: 自作自演やり過ぎるとマジで死ぬぞ。
217 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 16:59:48.40 ID:IXG/0e2R: ８日午後９時３５分頃、埼玉県久喜市のＪＲ宇都宮線東鷲宮―栗橋駅間で、上り貨物列車が線路上にあった自転車と衝突、緊急停車した。けが人はなかった。

久喜署は何者かが自転車を線路上に放置したとみて、列車往来危険容疑で捜査している。

このまま廃線で
218 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 17:09:49.55 ID:OWpEDxJ7: >>217

> 久喜署は何者かが自転車を線路上に放置したとみて、列車往来危険容疑で捜査している。

またチョンか！
219 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 17:12:39.97 ID:IXG/0e2R: 日時：2014年7月4日 13時00分ごろ住所：都留市朝日曽雌状況：クマの目撃情報現場：リニア実験線車両基地付近

開通前に廃線で
220 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 17:29:12.50 ID:mV63jIVu: そんなにリニアの開通が怖いのか？
いやそりゃそうだな、当たり前だ。スマン。
221 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 18:05:00.57 ID:wSSGnkdD: 迷わせるならサヨナラ…。
222 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 19:05:56.67 ID:SZgsHy6r: 磁浮高速動車日本願望世界驚愕日本満足。
絶対確信成功繁栄。
日本国民酔狂得意気世界冷笑。
嗚呼…。
223 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 19:07:31.54 ID:pbCIOQUT: 【速報】

九州新幹線、台風8号の影響で運休はまだありません。

今夜は廃線で
224 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 20:40:37.69 ID:NUfNPEIp: ニッポンのテツドウwはナニガナンデモゼッタイにセカイサイコウホウwだよね

韓国ザマミロw

このあと確実に

ハンノウw
↓↓↓↓↓
225 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 21:34:27.41 ID:mV63jIVu: どこまで日本の鉄道とリニアが恐いんだよハンノウ先生w
226 ：マンセー名無しさん：2014/07/09(水) 21:37:48.54 ID:ijv8Qjoz: ニッポンのリニヤ。
227 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 01:24:47.59 ID:V8ULFMuP: もう完全にM100の管理下だな…このスレ
228 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 02:37:42.33 ID:UM+vTwb7: はやぶさ1号

東京 0600
大宮 0615
新青森 0822
新函館 0855
長万部 0914
新小樽 0931
札幌 0941
229 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 03:30:15.00 ID:zRgpHcqh: 馬鹿にしないで、
駆け引きなら…。
230 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 03:33:14.06 ID:9ipkZ8kg: 最近は勝手にハンノウ踊りしてくれるんだよな

ハンノウ先生w
231 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 04:58:19.65 ID:8Bko4Q2f: ホキャブラリーの少ないM100を
笑わないでホシイw
232 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 05:53:51.31 ID:uBDzdis6: 今日もm100関連必ず続きまーす
意識せずスルーは絶対に不可能
233 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 07:25:27.28 ID:OrJmCckP: 九州島内ほとんど運休
山形新幹線何故か運休

このまま廃線で
234 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 07:36:27.79 ID:TDfvZMTC: M100って典型的な朝鮮人だから、火病し続けて死ぬと思う。
放置で。
235 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 12:57:25.57 ID:JNt7H394: それが放置できれば楽なんだけど…
放置しなきゃしなきゃと思えば思うほどイライラしてきて…
236 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 17:25:49.98 ID:v1wMctit: ＪＲ北海道は４日、
８月３０日のダイヤ改正で特急「スーパーとかち」（札幌－帯広）
と快速「エアポート」（新千歳空港－札幌など）の最高時速を
１３０キロから１０キロ減速すると発表した。
昨年相次いだ特急の出火・発煙事故を受けた安全対策の一環。

昨年１１月以降、減速を拡大してきたが、
これで青函トンネル内を除いて全列車が１２０キロ以下での運転となる。

このまま全線廃線で
237 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 17:30:33.33 ID:GM4QX34o: 意識してるんだろうと書き込んでは意図を見透かされ
意識していると書き込んでは意図を見透かされ
しかして本人はウリは見透かされてる事に気付かず…
238 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 17:48:03.28 ID:yWf1gXpa: ＪＲ北海道は１０日、
今月６日に北海道登別市のＪＲ室蘭線の鷲別―幌別間を走行中の特急「すずらん１号」で、
男性運転士（３６）が運転席で喫煙したと発表した。

道内を運行する列車は全面禁煙で、
内規でも乗務員の喫煙を禁じている。ＪＲ北は運転士を厳しく処分する方針だ。

このまま廃業で
239 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 19:07:42.42 ID:KK+nBN8w: 次から次と良く出てくるが、
これわざとやってるんじゃあるまいな？>コヒ
240 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 19:16:15.97 ID:8Bko4Q2f: 廃線君は只の成り済ましだから。
241 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 19:23:56.60 ID:9ipkZ8kg: 最近は廃線君も他の荒らしも全部ハンノウ先生がやってるよね
全部自演で本物から受け継いじゃった感じ
242 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 19:38:17.89 ID:I5vl0EDS: とりあえずムカつかせるカキコはm100に全部背負わせるのがデフォw
たとえ証拠なくてもねw
243 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 19:44:04.62 ID:JNt7H394: つか、今朝もだけど同時間帯に交互に出てくる不思議。
244 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 20:47:38.12 ID:fNRAqVY8: >>243の話が言われてる本人にだけ意味通じて反応抑えられない件w
245 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 22:00:36.37 ID:xRed6ztz: >>228
青森と函館を３３分？
時刻表で見る海峡線の所要時間に対して随分と時短効果が強いな・・・
246 ：マンセー名無しさん：2014/07/10(木) 22:33:03.25 ID:FABAfYVc: 新青森～新函館北斗はトンネル内高速走行(260k)なら
公式アナウンスでも39分だからな
将来的に盛岡以北も320、または360にスピードアップしたら
余裕でクリアできる数字なんだろう
現に盛岡以北のスピードアップの検討は既に始まってるんだよな
247 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 15:39:32.15 ID:XfNGmzeQ: 検討どころか盛岡ー八戸間で320キロ試験もうやってるよ
248 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 18:07:25.11 ID:eplNc7b0: またTGVか。

Un TGV percute un camion &#224; un passage &#224; niveau : les deux conducteurs bless&#233;s
249 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 19:06:14.71 ID:SnrTxGY1: >>247
５月からだっけ。
東によると全線360km/hになると東京～新青森間は
2時間30分台で到達可能らしいな。
特急はつかりが駆け抜けてた時代からはまさに隔世の感。
250 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 20:20:33.44 ID:rYY4Fmii: ちょっと前にテレビでニセコ周辺の不動産屋が将来の新幹線札幌延伸当て込んだ開発してる、
とかいう特集の番組見たが倶知安-札幌が18分とか時短効果ハンパ無さ過ぎだな
251 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 21:14:58.52 ID:PmBHNfTU: ＳＬ重連のニセコから比べると･･･
252 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 21:29:10.10 ID:3MN1m51a: >>250
新幹線は早い、と頭では分かってても具体的に数字で表すと改めて驚くよね。
以前にはやぶさに乗ってて暇だったから郡山と福島の間をスマホのストップウォッチで計ったんだけど、
何と8分とちょっと！！
この区間は実キロで40kmちょっとだけど東京駅起点で各方面への距離を比較すると、
東京から

戸塚(東海道)
豊田(中央)
蓮田(東北)
取手(常磐)
蘇我(総武/外房/京葉)

の各区間とほぼ同距離。この距離をはやぶさは8分で走ってる。

ちなみにはやぶさ以外の郡山、福島両駅停車の新幹線だと平均所要は13～14分。
はやぶさの実力を目の当たりにした瞬間だった。
253 ：マンセー名無しさん：2014/07/11(金) 22:51:48.13 ID:AVKt0hyG: 東京戸塚が８分とかすげーなw
東海道線乗ったら品川着くか着かないかぐらいの時間だろw
254 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 05:32:48.44 ID:8OwoLX9M: >252
スマホのストップウォッチってのがチープで笑えるな。
はったりで良いから×××のクロノグラフで～とかかましときゃ良いのに。
255 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 06:32:46.96 ID:yU/p4ZcC: 分単位をはかるのにストップウォッチとは大げさな
腕時計で十分だな。
256 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 06:59:50.49 ID:kDle9KEC: ケチのつけどころが強引過ぎて笑えますよ、ハンノウ先生w
257 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 10:14:59.64 ID:zoW/PvOc: なんでストップウォッチにツッコミ入れてんだ。スマフォも持ってないのか。
258 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 16:19:45.81 ID:4xR/82rQ: >>252
本当に早いな
ここまでくると東京-大宮のガンぶりが際立ってくるな
259 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 16:21:55.08 ID:Qi8Cb9hw: >>258
平行してる埼京線の方が騒音大きいのにね。
180km/hくらいでいいじゃん。
260 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 16:59:42.57 ID:FCyhyrj0: 騒音対策で110k規制で走らせてみたら隣の埼京線のほうがよっぽどうるさかったという皮肉w
180はあの線形では無理だろうがそのぐらいで走らせないとそれほど時短は見込めないんだろうしこのままずっと現状維持で行くんだろうなぁ
261 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 17:14:05.27 ID:YHvUFB7g: いっその事、大深度利用して大宮パスすれば～

成田や伊丹みたいに「どうせ自分達が必要なんだ」って事に胡坐かいてるんだろ？
262 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 17:15:09.87 ID:SXIA5m+3: >>260
時々埼京線の103系が新幹線を追い抜いていくのが見れたよねw
263 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 18:15:02.32 ID:eSbCqOnt: いよいよ東京札幌3時間50分台が現実味帯びてきたな。
264 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 20:09:14.66 ID:U8kJwaV5: 大宮以南の大深度地下を掘るとすれば上越新幹線未成線区間扱い（？）の新宿駅へ乗り入れが決まった場合だろうね
265 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 20:21:45.11 ID:8WPYbPkP: 上野東京みたいに大宮から現東北本線の直上に敷設できないだろうか？
ほぼ直線だし今の騒音レベルなら上にあるように180キロ出せると思うが
266 ：マンセー名無しさん：2014/07/12(土) 22:41:17.94 ID:zQ6aLY2A: >>265
計画段階ではその地下ルートが最有力だった。
その当時では技術面で地下トンネルは断念されたがそれとは別に
宮原からの通勤新線の計画も別口として既に存在していてそれなら
通勤線と新幹線まとめて四線作ろうという事になった。
よく新幹線の見返りで埼京線を作ったと言われるが新幹線とは別に計画は進んでたのはあまり知られていない。
267 ：マンセー名無しさん：2014/07/13(日) 01:22:43.44 ID:5k/KF2w6: 休日の人が多く来そうなときには来ないM100、ヘタレ過ぎw
268 ：マンセー名無しさん：2014/07/13(日) 08:29:54.86 ID:Yaayp3rA: >>266
宮原にはその時に買った土地がフェンスで覆われてるもんね。アレは埼京線の延長案だったはず。
でも湘南新宿ラインを延長させるから計画はなくなった。宇都宮、高崎線を埼京線に通した方が利便性は高いからね。

でも、湘南新宿ラインも高崎線、宇都宮線もダイヤが既に一杯一杯なんだよな。埼玉の住人としては田舎に新幹線通すより、宇都宮線と高崎線線の上野-大宮間を分離して欲しいよ。

上野-大宮間の高崎線、宇都宮線。湘南新宿ラインの高崎線-宇都宮。加えて埼京線を通すのはやっぱり無理がある。湘南新宿ラインは1時間に2本合わせて、両方合わせて4本通すのがやっとだもの。

少しでも緩和させる為に上野-大宮間は分離させて欲しい。通勤快速も走らせるから上野から座って帰ろと思うと、20分は上野で待たなきゃ行けない駅の通勤客もいる。

湘南新宿ラインはこれ以上は増やせないかもしれないけど、上野-大宮間の分離は意味があると思う。ただし、金も場所もない。
269 ：マンセー名無しさん：2014/07/13(日) 10:59:03.91 ID:VdydVybS: >>268
車庫の用地買収に難航したんじゃなかったっけ？

その間に川越で車庫用地の申し出が来て埼京線は宮原ではなく川越線延長へ。
270 ：マンセー名無しさん：2014/07/13(日) 12:02:07.75 ID:Yaayp3rA: >>269
車庫の用地の話は知りませんでした。そんな経緯だったんだ。でも宮原延長も同時にあったはずだと思う？
でも本当はどうなんだっけな？

上尾の住人が延長せよと運動やってたのは覚えてます。昔は自分の親世代に京浜東北線の上尾始発を拒んだ癖にねえ。

川越線はディーゼルだったんだよね。アレは途中から単線になるんじゃなかったかな？
実は川越駅前は隣の市なのに半年前まで一度も行ったことがなかった。
学生がいっばい。女子高生も一杯見かけて嬉しかった。どこもスカート短過ぎw

行って見たらかなり大きな街で驚いた。でも西武とJRの駅が離れ過ぎw
西武線のとある駅に用があって、西武乗って、川越の街を歩いてJRで帰るのも良いかなあと思ったんだ。土地買って、延長をなんとかならないのかねえ。

蔵通りはクルマ、自転車では通ったことあるんだけど、昔は荒れ放題だった。
なんだかなあ。もっと早くから大切にすれば良かったのに。
271 ：マンセー名無しさん：2014/07/13(日) 13:12:19.14 ID:Yaayp3rA: 上尾まで京浜東北線が来てたらなあ。
272 ：マンセー名無しさん：2014/07/13(日) 16:17:23.35 ID:0OVL57dm: 車庫の話だと酉でも似たような話が
新快速の延伸予定先の上郡に車庫作りたかったのに地元が頑と反対して姫路市の隣の太子町に（明ボシ、現網干総合車両所）
そして、新快速は上郡に行かずに相生経由して播州赤穂へ、上郡は西播磨学研都市の玄関口のポジションを相生に取られ寂れていきました、いと哀れ…
273 ：マンセー名無しさん：2014/07/14(月) 17:27:50.43 ID:TX+cCKT9: >>>267
いや、>>245から>>272までの間、
M100が六回も書き込みしてるよ。
住民に上手く化けてしれっと鉄道ネタを書き込んでまんまと会話を誘導してる。
274 ：マンセー名無しさん：2014/07/14(月) 22:15:05.61 ID:EwwuXqaD: >>273
いらっしゃいハンノウ先生、まんまと思い通りに釣られましたね
踊りますか？
275 ：マンセー名無しさん：2014/07/14(月) 23:19:45.87 ID:wwyFmOn2: >>271
上尾延伸は今でも要望出てるよな
蓮田へは埼玉高速の計画があるが
276 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 07:03:09.23 ID:UrYbm4CS: >>275
>上尾延伸は今でも要望出てるよな
東海道線と来年3月に直通となるので、もうすぐ
「え、そんなお馬鹿な要望、誰がしてたの？」になるのかな？
277 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 07:28:14.03 ID:+zlvQHyL: それでも終電が早く、始発が遅いのは改善されてないからなあ。
278 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 08:48:03.38 ID:diLYrN8E: ★九州新幹線新水俣～出水駅間で車両故障　→　運転再開
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140715-00000003-rescuenow-soci

いったん廃線で
279 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 08:56:55.91 ID:psnl7xk6: >>276
直通なんてとんでもない。
上野で座って帰れなくなる。
快速で止まる本数がただでさえ減っていて、座りたいのなら20分は上野で待たなきゃならんのに。
280 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 10:36:32.84 ID:OUmaxeTC: 上野東京の成功の鍵を握るのは品川だな
281 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 18:46:09.99 ID:eGKRIm6W: 世界で最も優れた地下鉄 1位ソウル

http://kugelschreiber.ldblog.jp/archives/22834957.html

また負けた
282 ：【東北電 78.2 %】 今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2014/07/15(火) 20:16:01.22 ID:yM2UAENl: 勝敗でこういうものを語る民族って珍しいよね。
283 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 20:22:27.75 ID:l9JLqqtn: 最も親切な国』日本は世界1位
284 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 21:39:53.88 ID:D0nnzxCQ: >>282
本当ですねえ。
１位とか２位とか。
285 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 22:54:46.92 ID:bzjqdF4y: >>281
数年に一回火災起こす地下鉄がすぐれてる分けねえだろ。
いい加減にしろ。
286 ：マンセー名無しさん：2014/07/15(火) 23:14:21.84 ID:R4Et1uI9: そんなに起きてるの？
287 ：マンセー名無しさん：2014/07/16(水) 00:29:33.79 ID:XxHryEON: >>286
起きてる。
288 ：マンセー名無しさん：2014/07/16(水) 13:55:29.67 ID:tF9neDZ9: グーグルプレイ売上高日本は第一位
グーグルプレイの売上高が世界で１位。
289 ：マンセー名無しさん：2014/07/16(水) 15:08:20.49 ID:FpbO1NxE: ？
だから？としか…
290 ：マンセー名無しさん：2014/07/16(水) 18:20:29.74 ID:/j5UCgTx: キム・ヨナの日本芸能界入り、所属会社は全面否定―中国メディア

2014年7月15日、韓国女子フィギュアスケートのキム・ヨナの日本芸能界入りについて、同選手のマネージメント会社は全面的に否定し、今後は「大学の修士課程で学業を続ける予定」と説明した。騰訊体育が伝えた。(Record Chi na)
291 ：マンセー名無しさん：2014/07/17(木) 04:47:25.03 ID:JV8ZCCkl: 見事に過疎だな…

じゃあここで実験！

M100のスレ管理。

これで過疎は解消される、絶対に。

結果はこの下の通り。
292 ：マンセー名無しさん：2014/07/17(木) 10:25:37.84 ID:KXEPTO9j: こいつってしれっと住民に紛れて日本上げ朝鮮下げの書き込みしながら
住民同士の会話に参加したりするからたち悪いわ
293 ：マンセー名無しさん：2014/07/17(木) 14:23:37.91 ID:8OvxYnZp: ■日米で同時上場推進 LINEの親会社である韓国ポータルサイト最大手ネイバーは16日、
金融監督院の電子公示で、子会社のLINEが日本と米国での上場を検討していることを明らかにし、
東京証券取引所など関係機関に上場申請書類を提出したと説明した。
「最終的に上場するかどうかや時期は決まっていない」としたが、上場時期は迫っているとみられる。

LINEが韓国ではなく日本でIPOを行う背景には、
日本中心の事業構造がある。LINEはネイバーが100％を出資する子会社だが、
本社は東京にある。サービス開発も日本で行っている。
役員8人のうち、代表取締役2人を含む6人が日本人だ。
営業利益の80％も日本で生じている。日本がサービスの拠点である点から、まずは日本でIPOを実施する格好だ。
294 ：マンセー名無しさん：2014/07/17(木) 20:39:45.15 ID:PNwsao0N: 日本でラインなんてやってんの在日朝鮮人しかいねーだろ
295 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 11:38:56.11 ID:h5zO3OGO: TGVまた事故ったんかよ
296 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 11:44:31.72 ID:qzARkVzQ: リニア中央新幹線建設容認でたな。
このまま廃線でｗ
297 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 13:42:20.44 ID:71kKsljK: >>294
ヤバい、俺ラインやってる…。
298 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 13:50:30.18 ID:qzARkVzQ: >>287
ホントなんだな。

【韓国】20年前に運行開始の地下鉄車両から火花、乗客400人避難5人が負傷　/釜山[07/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405648731/

このまま廃線でｗ
299 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 14:39:38.01 ID:GKpc0YF2: >>297
俺もw
ヤバイって言われても使ってて、確定後はできるだけ気をつけなきゃと思ってるけど、何に気をつければつければ良いのやら。
300 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 15:29:38.46 ID:qzARkVzQ: TGVの事故。在来急行がTGVにオカマ掘ったのか。
301 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 19:36:26.52 ID:GDuzoNMM: >>297
>>299
在日乙！祖国に貢献してるねw
302 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 20:48:29.71 ID:emwpoAxs: たとえ日本人でもラインしてると朝鮮人なわけですね！なるほど～
303 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 21:29:09.10 ID:fcvn2GBO: これは何？
19時50分ごろ上尾駅三番線に止まってて、上野方目に移動して行ったんだけど？
304 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 21:30:56.46 ID:fcvn2GBO: >>303
押してしまった。失礼。

ググればわかるんだろうけど、その前に鉄ちゃん達の面白そうな話が聞きたくて。

これは同じ時間に上尾駅に来ればみられますかね？
305 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 21:47:29.18 ID:WGxRnz3J: このスレに何か関係ある？これ
306 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 21:59:09.00 ID:xftrpKXh: このスレがいくら脱線上等でもさすがにかすりもしないぞ
307 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 22:47:49.83 ID:EcwcjrFn: ガラケーの書き込みですからw
308 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 23:25:56.70 ID:fcvn2GBO: >>307
残念iPhoneです。狭い奴らばっかだなあ。
がっかりだわ。
309 ：マンセー名無しさん：2014/07/18(金) 23:45:48.72 ID:yZe8mYUL: 釣れなくて残念ですね
310 ：マンセー名無しさん：2014/07/19(土) 07:23:55.36 ID:ZpHx00PU: >>305
>このスレに何か関係ある？これ
KTXで、キー線列車こそ赤字解消の・・　だな。
311 ：マンセー名無しさん：2014/07/19(土) 09:23:59.15 ID:53RADb7B: >>299
てか、line、普通に便利なんだよなあ…
メールするより楽だしw
312 ：マンセー名無しさん：2014/07/19(土) 09:33:18.94 ID:3n7WNMEN: >>311
便利な物には、落とし穴が付いております。
人為的な物ではないですがフロン然り、石綿然り。
選択と妥協ではないでしょうか
313 ：マンセー名無しさん：2014/07/19(土) 13:17:47.98 ID:GyBAgthM: 中には韓国企業だから絶対利用したくないって人もいるんだろうしな
314 ：マンセー名無しさん：2014/07/19(土) 16:10:10.01 ID:hTYYsiOZ: >>313
韓国国情院的にどちらが正解だったのは既に明らかな訳で。
315 ：マンセー名無しさん：2014/07/19(土) 23:18:32.68 ID:D1QML5mU: 第２青函トンネルなんて今の日本に建設する余裕ないだろ
おまけに2020年以降は人口が爆減となるのに。
またJRは大赤字をこさえるわけだ。
本来なら、まっとうに韓日トンネルを建設して
両国の経済発展につなげるべきところを、
日本の右翼らのせいで、計画はほぼ破綻状態に陥った。
316 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 00:30:02.20 ID:8qCUfOHF: 人口減少大国 = 日韓台　香港、シンガポールもそんな感じだ。
確かに鉄道の将来は、韓国でも暗いな。

そこで迷案！　韓国も中国から移民を無制限に受け入れるべきだよ。
4000万人ぐらいの移民で、日本の国力を軽く抜けるぞ！
317 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 20:41:50.61 ID:lcOFy0U3: 鉄道はイギリスが発明し日本が高速化を行い、
そして韓国が味蕾を拓く。
全てIT界と同じだな。
318 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 20:45:33.26 ID:lcOFy0U3: う
319 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 20:58:30.56 ID:1cVNk1+7: なるほど・・・・
舐めてかかるということか・・・・
味わい深いネ
320 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 21:25:31.43 ID:9oqcFmHy: >>317
韓国は高速鉄道初の正面衝突をやったね。
そういう未来はいらないけど。
321 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 21:59:41.45 ID:vXPxlIXO: KTXはさっさと全線専用軌道化しろよ
322 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 22:17:49.58 ID:x1kzhEFN: ソウル近隣は専用線を敷くに足る条件は揃っている
と思うが
実現しない気がするのは気のせいでもあるまい
323 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 22:48:49.01 ID:X+3e/7hQ: 日本は必要が有って用地問題なら穴掘ってしまうよね
でも彼の国は幼稚問題だからな～
324 ：マンセー名無しさん：2014/07/20(日) 23:56:59.48 ID:LY9shT0U: >幼稚問題だからな～

幼稚問題とな。ゴクリ^_^
325 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 08:20:31.94 ID:RhxPZAf1: >>323
トンネルドン、解消してないんじゃね？

だから地下化もきびしそう。
326 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 09:57:04.67 ID:2fFG31b7: >>325
>だから地下化もきびしそう。
大深度地下法案通せば良いのにね、どうせ20mも基礎掘らないだろうから
日本40mに対し、20mより下は全部国有・私的利用には別途税金を・・
ぐらいの変な韓国版法律を作れば良いのに。
・マジで日本の大深度法案もそうすべきだったな。大深度地下国有化法案。

そうしておいて、シールド工法で一気に工事なのにね。
（ひょっとして、大口径シールドトンネルの超高速工法というのは
日本の土建だけにできる超テクノロジーなのかな？）
327 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 10:55:06.10 ID:ERjhwmaT: >>326
シールドマシンを買うことはできても、製作も維持もできないお国柄だからねえ…
まあ、日本が変態技術なだけとも言える、先進国家でもあんなん作ってる処そうはない。
328 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 17:09:01.39 ID:7F3/PGFB: >>327
ひょっとしてシールドマシンの既製品が有るなんて思ってないだろうな。
あれは現場にあわせてワンオフで製作され、工事終了時には邪魔にならないよう
脇に捨て置かれたり解体廃棄されるものなんだが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3
329 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 17:44:28.63 ID:nQwdKiFW: 普通の人間がシールドマシンのことなんて知ってるわけないじゃない。
330 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 18:53:23.36 ID:z/HRcA2p: >>328
良いマシンなんで別のトンネルで再使用って無かったっけ？日本製で
331 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 18:58:59.84 ID:X9V2IGIt: なんか衝突事故があったらしいので記念に来ました
332 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 19:18:44.35 ID:x2UJuvDN: 韓国東部で電車どうしが衝突数人けがか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140722/j65416010000.html

＞韓国の消防や警察によりますと、２２日午後６時前、韓国東部カンウォン道のテベク市（太白）で
＞電車どうしが衝突する事故が起きました。
＞韓国メディアは、双方の電車にはおよそ１００人の乗客が乗っていて、多くの人が事故のあと
＞自力で電車から脱出したものの、数人がけがをして病院に運ばれたと伝えています。
＞現場では消防による救助活動が行われています。

2時間に1本程度、1日7往復くらいしかないローカル線。

このまま廃ｒｙ＿＿＿＿
333 ：鵜来 ◆URgaC/KtX6 ：2014/07/22(火) 20:06:31.87 ID:dBv8yn/8: >>332
死朝鮮人が出てましたね
その運行本数が事実なら、どんな閉塞方式やってるんだろ？
地下鉄みたいに実車確認運転手制動方式かな
334 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:19:22.79 ID:vRJl54Fs: 被害者のために住宅建設を急がないと、早く、早く！！
あと金くれると救助とか、賄賂とかの役人も用意しなとな。
335 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:21:07.09 ID:WJGzI2J9: 日本では列車の衝突は日常茶飯事
336 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 20:22:59.10 ID:iifOWj4/: 閉塞システム知らんのか、この兵役逃れのヘタレ在日は。
337 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:28:14.45 ID:AJsVtCEX: 韓国・太白で列車衝突　1人死亡、約80人重軽傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140722-00000051-yonh-kr

死者出てるぞ
338 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:32:06.67 ID:vYzNL2zx: アメリカや韓国などと異なり、日本には鉄道の衝突安全基準が制定されておらず、
一旦事故となると悲惨な結果をもたらす。

http://www.j-cast.com/tv/2008/04/30019617.html?p=all

今回の事故がもし日本で起きたなら100人以上の死者が出たと推測されている。
339 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:32:47.25 ID:x2UJuvDN: >>333
列車の本数は↓参照

【2014年6月9日現在】　太白線、嶺東線、旌善線　時刻表（Taebaek Line Yeongdong Line Jeongseon Line）
http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/schedule140609/taebaek_line_yeongdong_line140609.html

上記時刻表からムグンファの方は、下りムグンファ1637と思われるが、観光列車の方は不明。
（臨時列車か何か？）

連合ニュースの記事↓

韓国・太白の列車衝突　１人死亡８３人重軽傷＝行き違いで問題か
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/07/22/0800000000AJP20140722003300882.HTML

＞２２日午後５時５３分ごろ、韓国東部の江原道太白市の太白駅と文曲駅の間の線路上で、
＞提川発ソウル行きの観光列車と清涼里発江陵行きのムグンファ号が衝突した。

提川発ソウル行きだと提川駅から太白駅は逆方向なので・・・意味不明（-_-；

閉塞方式は知らない。
340 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:34:13.14 ID:vRJl54Fs: ハゲ。

南鮮なんて欠陥車をうりつけてるやんw
341 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 20:41:54.94 ID:5QVJfaxP: >>338
知らないようだから説明しよう。
日本では、つか、世界一般では、

信号と信号の間（閉塞区間）には１編成づつしか入れない

っていう、閉塞システムを採用してるんだよ。だから、

運行システム上列車同士の衝突はあり得ない

んだよ、世界一般では。
踏切事故や脱線事故は有っても、列車同士の衝突事故はまずない。
342 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:49:46.13 ID:vYzNL2zx: 複線区間で脱線し対抗路線に逸脱
そこへ対抗列車が衝突なんて事故は日本でもいくらでもあるが
343 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 20:53:48.84 ID:xCHXZCm4: >>342
>いくらでも
統計的数字でどうぞ。

年間何件？
一番最近の事例は？

「いくらでもある」んなら、提示は簡単ですよね？ｗ
344 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:54:06.09 ID:12ld/oww: 対抗…
対向？
345 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 20:58:26.87 ID:vYzNL2zx: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85_(1950%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%82%891999%E5%B9%B4)

あは
346 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 21:02:40.93 ID:xCHXZCm4: >>339
馬鹿だねぇ、これ。
文曲駅だかで観光列車とやらが、運行停車してりゃ良かっただけだろうに。

お猿の電車かっての。
347 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 21:07:49.51 ID:xCHXZCm4: >>345
ハイ残念、これじゃふごうかく。

で、

複線区間で脱線し対抗路線に逸脱
そこへ対抗列車が衝突なんて事故

は、何件有った？
年間発生数は？

君さ、数学の証明問題とか苦手だったでしょ？ｗ
348 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:12:24.88 ID:vYzNL2zx: うるさいねキミは
釣られた魚は餌は貰えないものなんだよ
pu
349 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 21:14:05.96 ID:xCHXZCm4: そうだな、兵役逃れのヘタレ在日らしく、釣り宣言して逃亡しとけｗ
350 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:19:19.57 ID:vYzNL2zx: 在日だと断定するならその根拠を論理的に説明したまえ。
はっはは
351 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:21:54.84 ID:uS3lzVU8: 大事なことなのでもう一度貼ってみる

韓国の鉄橋、列車同士が正面衝突…８７人死傷
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140722-OYT1T50098.html?from=ytop_main3
352 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:24:25.62 ID:vRJl54Fs: >>351
死んだの一人だけかよ。チェ、つまんねえ。
353 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 21:28:55.48 ID:xCHXZCm4: ほうら、引っかかったｗ

>>350
釣られたのは、お前だよ、間抜け。
354 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:29:37.61 ID:4lPol527: >>351
＞【ソウル＝吉田敏行】
＞２２日午後５時５５分頃、韓国江原道カンウォンド太白テベクの韓国鉄道公社嶺東線の鉄橋で、
＞普通列車と観光列車が正面衝突した。

う～ん・・・太白駅と文曲駅って太白線であって、嶺東線じゃねぇハズだが（-_-；

もうちょっと、キチンと確認してから書けよ・・・読売＿＿
355 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 21:32:24.99 ID:xCHXZCm4: >>354
コレ、信楽高原鉄道パターンかな？
356 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:35:59.37 ID:N6WXHl7/: >>341
そんなことより責任者を決めて死刑を求刑すれば国民は納得するので全て解決だ
357 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:49:23.52 ID:GiaeS+ep: セマフォってもともと鉄道の用語のようだけどあの国じゃあらゆる分野でデッドロックが起こってるきがする
358 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 21:57:44.78 ID:tc6768c2: >>341
>運行システム上列車同士の衝突はあり得ない
信楽でやったなぁ。1991年5月14日。
359 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 22:05:22.00 ID:cPbY1Byn: テロ朝のほうから飛んできましたｗ
360 ：スマホから変態さん：2014/07/22(火) 22:10:12.57 ID:MCMfB+iX: >>358
残念、既出だｗ
361 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 22:19:33.87 ID:uS3lzVU8: 朝鮮、あらゆる物事がケンチャナヨだからなぁ。
これからも、色々な事故が韓国では続くんだろう。

危険だから、日本人は韓国に行ったらダメだ。
それでなくても、いつ反日の朝鮮人に襲われるか判らないのに。
韓国旅行なんて自殺行為！

同じお金を使うなら、台湾旅行だろう。
362 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 22:24:10.77 ID:u8oRbC0W: 韓国で列車同士が衝突　乗客約10人が重軽傷
http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000031165.html
363 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 22:49:58.77 ID:4AwBr7xP: 変態、今日はむきになってるなあ…。
何があった？
364 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 22:54:40.41 ID:4lPol527: >>362
MBC （youtube の最初のほう）の 0:12 あたり、観光列車の2両目以降かな。

正面衝突部分より酷くねぇ？
365 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 22:55:55.19 ID:0BWurw0j: 鉄道ジャーナルのアルストム身売りの記事が衝撃的だったんでね？

ウリも衝撃だった…。
鉄道車両製造実績が、欧米ビッグ3の全部を足したのより、中国北車と南車を足した方が多いとか…。
366 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 23:27:55.07 ID:0BWurw0j: >>362
うわ、ちょっと待て。
定期列車は8200(シーメンス標準設計機関車のロテムライセンス生産)牽引、観光列車は日立製の200000型じゃないか！
なにげにこれ、日立A-Trainが経験する初の正面衝突事案じゃないか？
367 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 23:32:56.66 ID:2K+4ltV7: 随分韓国鉄道に詳しいんですねえ
368 ：マンセー名無しさん：2014/07/22(火) 23:44:55.34 ID:0BWurw0j: >>367
君も、目の前にある便利なアイテムを使えば判るよw
369 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 00:38:25.80 ID:Vn2BgcPq: >>328
下水道のように大きさが規格化されてて、掘進距離が短くて劣化が少ない
場合は、中古に回されることもたまにあるよ。シールドマシンとか後続台車。

あとは上り線掘削後、終点で反転して、下り線を掘削する場合もある。

TBMだとズタボロになってほぼスクラップになるけど。飛騨トンネル避難坑は、
TBMが山に拘束されて動けなくなり、ドンガラごと埋め殺された。
370 ：スマホから変態さん：2014/07/23(水) 00:59:11.49 ID:rlKkci8G: これ、原因は何時もの

「優等列車の運転技師様たるｳﾘが指令所なんぞの指示を受けるか！そこの進行方向の普通列車、ｵﾏｴが避けるﾆﾀﾞ！」

なんだろうなぁ。
371 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 06:52:11.80 ID:b+aPINZX: こいつの芸風、ちょっと苦手…
日本人だけどねw
372 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 07:37:13.18 ID:DhrMgDzV: ２２日午前６時４５分ごろ、
大阪市北区中津の市営地下鉄御堂筋線中津駅近くの折り返し線で、
御堂筋線の車両がスプレー塗料で落書きされているのを乗務員が発見。

大阪府警大淀署に通報した。

このまま廃線で

市交通局によると、１０両編成の３両目の右側に、白や赤などのスプレーでアルファベットや記号が幅約１０メートル、高さ約１．５メートルにわたって書かれていた。落書きを消す費用は約８０万円。
373 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 08:27:25.18 ID:oicd3zvc: >>372
また外国人かな。前のは逃げちゃったんだよな。
374 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 08:29:38.05 ID:On+suq5K: うわあ…。
流石大阪民国。
375 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 10:21:55.14 ID:30lbFRW1: 大阪府河内長野市の南海高野線三日市町駅。
７月３日午後１０時すぎ、酒に酔った６０代の乗客が突然、
階段で男性駅員の顔面を殴った。
暴行容疑で現行犯逮捕された検察審査会事務局長だった男はそう供述した。
376 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 10:23:27.24 ID:30lbFRW1: 「終点ですので降りてください」。
阪神電鉄の車掌が今年６月、車内のシートで泥酔していた乗客に降車を促した。
声をかけても泥酔客は動かない。車掌が近づくといきなり胸ぐらをつかまれ、
殴られたという。
377 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 10:28:26.64 ID:30lbFRW1: 関西では「酔余の蛮行」が後を絶たない。
大阪府内の駅では２４年６月、酒に酔った４０代の乗客が
電車の発車遅れに腹を立て、駅員に暴言を吐きながら謝罪を要求した。
終電時間が迫った平日の午前０時の出来事だった。
駅員は土下座して謝ったが、乗客に後頭部を強く踏みつけられ、
全治１０日間のけがを負った。

２３年５月には、神戸市北区の神戸電鉄有馬口駅で、
酒に酔った兵庫県三田市の６０代の市議が駅員の腹を殴ったとして
暴行容疑で現行犯逮捕されている。

このほか、この年の１０月には、
大阪市中央区の市営地下鉄長堀鶴見緑地線長堀橋駅で、
フィリピン国籍の２０代の会社員の男が、駅員の腕にかみつく“珍事”も起きている。
午前０時前、車内の床で寝ていた男を運びだそうとすると、
男が駅員の右腕にかみついたのだ。
378 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 11:28:57.63 ID:ijufUw9W: 在日エリアならありふれた光景だろ
ただの日常
379 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 15:46:08.02 ID:fid2T5WU: そいつは在日だな。大阪だけに。
380 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 16:16:45.15 ID:X4V/X7Dc: >>377
こういうの見ると本当関西って恥ずかしいよね。
出張で行くのが心底苦痛。
381 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 17:32:21.54 ID:LJPdyebG: >>380
そんな事言うバカは朝鮮人しか居ないんだよ
日本人の事を絶対に理解できないハンノウ先生www
382 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 18:08:24.51 ID:t7yow13V: 駅員への暴行って東京でも頻発してるでしょ
2012年度だと、東京は大阪の6倍以上だとか…

http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
駅員に暴力、東京が最多　加害者は酔客７割　国交省調査

鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、
都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
加害者の７割は酔客で、国交省は「大都市は乗客が多いうえ、繁華街を抱えて酒のトラブルが
多い」とみている。

全国のＪＲと私鉄全１７０社に、駅員らが殴られたりつばを吐かれたりしたトラブルを尋ねた。
多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）
が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
383 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 18:34:34.86 ID:wYYhty2j: >>369
普通の国なら掘る前に諦める難工事だからな
384 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 19:16:46.48 ID:YG5q6Ts0: >>382
対人口比の比率だと関西の件数の突出率は異常
385 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 19:18:20.84 ID:ryU4CKmj: なにぶんにもｱﾁﾗの方が多いものでして。
386 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 20:09:19.25 ID:bzpYcW/v: シールドマシンは、英国のトマス・コクランらによって韓半島に伝えられ
大韓通信使が倭国に教えてあげた
387 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 20:20:16.28 ID:DYCuq/GH: >>385
バカチョン在日エリアの関西の特徴ですなw
388 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 20:50:32.07 ID:90dZunoS: おいおい、分断工作かよ

半島だけでやってろよｗ
389 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 21:26:24.01 ID:t7yow13V: >>384
いつから東京都の人口が大阪府の6倍以上になったんだよ
390 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 22:17:57.37 ID:ryU4CKmj: >>388
関西のﾁｮｯﾊﾟﾘたちはｱﾁﾗの方々を心底嫌っております。
391 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 22:51:51.26 ID:MO1z4/iq: そりゃあまあ、奴らが天皇が住む日本の首都に嫌悪感持つのは必然だわなぁ
392 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 23:24:07.22 ID:C1nNcATw: ここで、我らが東京都知事様が、颯爽と偉大なる韓国様に貢物を！

【日韓】舛添都知事、東京都がソウル市に地下鉄の技術を提供することで合意 [7/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406111678/
393 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 23:31:31.06 ID:ceGEpPMj: 関西人てほんと東京が憎いんだな
東京は何とも思ってないのに
コンプが朝鮮そのものw
394 ：マンセー名無しさん：2014/07/23(水) 23:40:10.91 ID:bzpYcW/v: 台湾離島で旅客機墜落多数の死傷者
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406122411/l50
395 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 00:03:57.43 ID:BwFEF8Bv: ご冥福をお祈りします…。
396 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 00:37:55.20 ID:XD92L8wP: >>393
地域分断工作なんて無駄。エラが見えてますぞ<丶｀∀´>
あんたらの国なんてチンケな国なのに地域対立が激しくてw
397 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 00:43:17.43 ID:NU8pYplL: >>地域分断工作

まあ懲りずに繰り返すけど、ホントその程度の知能なんですよねえ朝鮮人って
398 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 00:50:27.96 ID:JmlJUThI: >>389
人口密度に対しての事件発生率だろ？
そう理解できないところがやっぱり朝鮮脳なんだなぁ
399 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 00:53:51.06 ID:T1fQgZHJ: >>389
利用者数でいったら6倍どころじゃないよ
400 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 00:55:18.45 ID:JmlJUThI: >>399
だよなw
401 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 07:56:23.29 ID:M8EIF0H/: トンキンにはこういう高飛車な人間ばっかりだな
汚染地域ならではの文化かね
402 ：安崎ﾜﾝｺｰ守 ◆Nyagotap8g ：2014/07/24(木) 08:15:43.43 ID:BSf5fTK/: ＞汚染地域ならではの文化かね
　朝鮮人やら支那人やらに汚染されると、高飛車になっちゃうんですかね？
403 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 10:19:20.42 ID:OI6j/gR3: >>377みたいになるんだろ
404 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 10:25:45.58 ID:5ZwO5ZwT: ATS-Sx未満の仕様のようね。

太白列車事故：観光列車の運転士が信号と警報音を無視
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/24/2014072400660.html

　今月22日、江原道太白市で列車が正面衝突した事故は運転士の過失が原因だった可能性が高いことが分かった。
　国土交通部（省に相当）と韓国鉄道公社（KORAIL）の関係者は23日「事故当時、文曲駅（太白市）の信号は赤の停
止信号だった。信号は正しく表示され、運転室に警報音も鳴り響いたが、観光列車の運転士（49）がこれを無視して
走行したとみられる」と説明した。急行ムグンファ（むくげの意）号と観光列車は文曲駅で行き違いをする予定だった
が、観光列車が停止信号に違反して走行し続け、文曲駅に進入するため待機していたムグンファ号と衝突したという。
　信号が赤になると、運転士には「ピーピー」という警報音が鳴り響くが、運転士が自動列車停止装置（ATS）を解除
する「確認」ボタンを押すと、引き続き走行することができる。「確認」ボタンを押さなければ、ATSが作動し列車が停止
する。
　国土交通部と鉄道公社の関係者は「運転士が停止信号をきちんと確認せず、警報音が鳴っても、『確認』ボタンを
押して走行を続けたものとみられる。運転士がなぜこのような行動をとったのかについて調査を行っているが、理解
に苦しむ状況だ」と語った。観光列車の運転士は20年の経歴を持つベテランだという。国土交通部と鉄道公社は、
観光列車の運転士が事前に酒を飲んでいた事実はないことを把握している。
　一方、鉄道公社は「2本の列車に乗っていた計111人（乗務員8人を含む）のうち、99人がすでに帰宅し、負傷者11人
（乗務員4人を含む）は近くの病院に入院している」と発表した。なお、今回の事故では1人が死亡した。
405 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 10:34:00.46 ID:GJyhxXti: >>404
国的初期型ATSのキンコンをピーピーにしただけか。韓国らしいや。きっと確認押したら
ピーピーも止まるんだろ。
406 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 10:39:23.89 ID:PLkbduBt: 適正がどうとかいうレベルじゃないな、運転させちゃ駄目なレベルだ。
しかも民族規模でこんなのばっか。
407 ：スマホから変態さん：2014/07/24(木) 10:43:36.07 ID:tgGEHOU2: 真面目な話、お猿の電車の方が安全だな。
408 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 10:51:34.07 ID:GJyhxXti: >>405
違った。ジャーンがピーピーか。キンコンはあるのだろうか。
409 ：スマホから変態さん：2014/07/24(木) 10:59:08.89 ID:DScIUG6A: つか、ｳﾘﾅﾗじゃ

本日の運行計画書

みたいなのを出さんのか？
何時発何処行きの電車に乗務、○○駅で運行停車、入れ替え予定、って奴。

そもそも、

単線で運行してる以上、前方から逆方向の電車がくるかもしれない

っていう認識、ないんじゃね？
410 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 11:09:29.41 ID:GJyhxXti: >>409
路線バスで未投資の悪い上り坂で対向車線使って追い越しかけるような連中だよ。
411 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 11:36:47.18 ID:xI7capA9: >>409
交通信号と鉄道信号の仕組みと思想の違いを勉強してからここに来い
412 ：スマホから変態さん：2014/07/24(木) 11:44:55.75 ID:IdhFcq37: >>411
>交通信号と鉄道信号の仕組みと思想の違いを勉強してからここに来い

ほう？

ってことは、アンタは理解してるんだな。

んじゃ、ご高説賜ろうかｗ
説明してごらんよ、わかりやすく、簡潔に、百文字以内でｗ

ああ、別に、逃げても良いぞ、逃げてもｗ
413 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:09:31.79 ID:xI7capA9: >>412
バカの上塗りですか？

見てて痛杉
414 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:10:21.55 ID:xI7capA9: >>412
うん、理解してるよ

鉄道会社の中の人だから
415 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:13:24.35 ID:UDpK9QuS: さあ変態どう反撃するかww
いつもの兵役逃れなんちゃら以外でw
416 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:18:37.06 ID:xI7capA9: まあ、違いを理解してたら↓の台詞は間違っても吐かないわなw

＞そもそも、
＞単線で運行してる以上、前方から逆方向の電車がくるかもしれない
＞っていう認識、ないんじゃね？
417 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:37:53.15 ID:IudSrEBo: 変態はすげえバカ

ま、今回は停止信号を無視してるからそれ以前の話だけどな
418 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:40:02.50 ID:e0WsXM1l: >>410
×みとうし
◯みとおし
419 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:42:34.97 ID:WO72U1SP: 俺も変態はいつもスルーしてるw
まともにレス返したり養護したりする奴日本人でもいないしな。
420 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:43:29.14 ID:WO72U1SP: 擁護だったw
421 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:43:44.41 ID:GJyhxXti: >>418
ありがと。今日はtypoばかりだ。
422 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:48:16.30 ID:PgLnGgoP: 今日の午後5時頃日本は負ける
423 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 12:52:06.01 ID:y4138BZK: ヴァカちょんは一年中24時間日本に勝った負けたで
小さい脳味噌全てを使い尽くしてるねw
424 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 13:00:39.22 ID:TyYAvnxU: まさかの変態さんフルボッコでワロタw
425 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 13:04:33.84 ID:X0YKPt0D: まータブレット復活ですな、マジで。
426 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 13:16:16.42 ID:r4JIKMkS: >>425
ウテシが管制官より優等な序列をなんとかしないと、
「ウリよりこんな板切れ一枚がエラいというニカ！くぁwせdrftgyふじこ」
な火病で無駄に終わるかと。
427 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 13:22:41.15 ID:qciXFTH1: >>425
それをきいたKORAIL、KTXからWin2k機器を取り外しアンドロイドタブレットに交換するのであった
428 ：【関電 91.6 %】：2014/07/24(木) 15:48:44.05 ID:X0YKPt0D: >>427
お主、やるな。
429 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 15:55:05.89 ID:XsaUTpT9: 変態、大恥かいてそのまま逃亡したかw
430 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 19:26:24.63 ID:jU1/aKUh: 鉄道事故による死者数では日本は韓国よりも遥かに多いという現実を直視できるかな
431 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 19:47:33.61 ID:Y1CRqDQB: >>430
現実逃避乙！ｗｗｗ

鉄道事故の死者数の内訳を教えて貰えるかい？

・自殺によるもの
・踏切事故などの外的要因によるモノ
・列車そのもののトラブル（火災等）

簡単に言えるよね？
現実を直視しているのなら。ｗｗｗ
432 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 20:42:47.04 ID:S/Uj8Nf4: 【京浜東北根岸線運転見合わせ
2014年7月2 4日 19:49】 19:35頃、南浦和～蕨駅間で
信号関係点検を行っている影響で、大宮方面行の運転を見合わせています。

このまま廃線で
433 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 21:10:47.09 ID:tg/cbmUr: こんなこと書いておきながら実は交通信号と鉄道信号の違いすらわかってなかったわけだwww

336 名前：スマホから変態さん[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 20:22:59.10 ID:iifOWj4/
閉塞システム知らんのか、この兵役逃れのヘタレ在日は。

341 名前：スマホから変態さん[sage] 投稿日：2014/07/22(火) 20:41:54.94 ID:5QVJfaxP
>>338
知らないようだから説明しよう。
日本では、つか、世界一般では、
信号と信号の間（閉塞区間）には１編成づつしか入れない
っていう、閉塞システムを採用してるんだよ。だから、
運行システム上列車同士の衝突はあり得ない
んだよ、世界一般では。
踏切事故や脱線事故は有っても、列車同士の衝突事故はまずない。
434 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 22:33:20.92 ID:M/r6ZVpl: うわあーこれは恥ずかしい…
>>412でこんだけハッタリかましてボッコされて逃亡とかもうw
そりゃ出てこれないわなぁ
435 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 22:43:57.91 ID:L5BSeGpl: >>431
いちいち相手しなくていいよ。
436 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 23:18:42.86 ID:IudSrEBo: >>434
百文字以内で説明しろと煽ったら、わずか11文字で返され返す言葉が見つからず、居たたまれなくなって
トンズラこいた変態でしたw
437 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 23:24:35.32 ID:y4138BZK: ここぞとばかりにハンノウ先生が変態氏に集中攻撃かけてますなw
阿呆らしい
438 ：マンセー名無しさん：2014/07/24(木) 23:29:06.86 ID:Gif1SxS0: どっちもどっちだろw
まともに相手すべき相手じゃないって点では共通してる。
439 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 01:26:07.22 ID:Qqtc18+n: この変態って人、40過ぎてんだよなw
前に自分で言ってたし
440 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 01:28:21.16 ID:XnVLJNRp: ハンノウ先生、攻めます。攻めます。wwww
441 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 01:44:51.63 ID:eBJtHUzA: はんのうネタ、もういいよ
日本人でもうざがられる奴はうざがられる
442 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 03:14:38.18 ID:Vtim+nio: >>441
はんのう先生来てるじゃんか
443 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 08:04:14.11 ID:EkemrJIk: 小田急線運転見合わせ Odakyu line Oprati on stopped】
小田急小田原線は足柄駅付近の踏切において、
放置された自転車に電車が乗り上げた影響で
小田原-新松田で、運転を見合わせています。

このまま廃線で
444 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 10:55:28.42 ID:+N8+YjzD: 【韓国】脱線した列車の車輪（写真）[07/25]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406249975/

こういう壊れ方って見た事がないんだが・・・。
445 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 11:06:00.10 ID:/llMkfzk: >>444
強度不足？
446 ：スマホから変態さん：2014/07/25(金) 11:28:05.34 ID:0szvyCAE: 結局、

交通信号と鉄道信号の仕組みと思想の違いについての説明

は、無いままだったな。
447 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 12:04:39.77 ID:InuEh4Za: >>444
はにはにちゃんが1に貼った２枚目の写真がすべてな気がする
448 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 12:52:41.71 ID:MbnEHA+Y: 今さらどのツラ下げてww
449 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 13:12:11.42 ID:kG4NAhd/: ちょっとよろけて踏ん張ったら、足を骨折しちゃったみたいなものだな。
どんだけ脆いの…。
450 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 13:22:45.37 ID:s17WrXje: >>444
台車が壊れて脱線とか新しすぎる
451 ：スマホから変態さん：2014/07/25(金) 13:36:36.14 ID:FT7QSCUy: >>444
なかなか新しいよね台車が壊れて脱線。

世界初じゃね？ｗ
452 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 14:16:57.70 ID:EivMwrxQ: 何事も無かったかのようにやって来た、まさに厚顔無恥。
453 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 14:25:19.50 ID:Vtim+nio: >>444
台車、まともな鉄の品質じゃなさそうだね
鉛みたい
454 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 14:25:27.53 ID:yR6WpUc2: >>451
>なかなか新しいよね台車が壊れて脱線。
亀裂が進行しているのを、見逃したのでしょうね。
さて、何年頃製造なのか？　（超古い？　実は新しくて製造手抜き？　何らかの
事故など訳あり台車？　修理間隔は？）

なんか見た目が、汚れているんですが、こんなものかな？
455 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 14:28:20.31 ID:2syNfMy5: >>454
韓国のTGV見たこと有る？
洗車しないから、もの凄く汚いんだよね。

ＴＧＶでそれなんだから、貨物車の台車なんか掃除するわけがない。
勿論、点検整備なんて事も朝鮮人は一切しません。
456 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 14:37:24.51 ID:7PjP6qQ7: このシリーズの車体は全て廃車だろ。
457 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 15:00:06.59 ID:xSdHsiy2: 台車の真ん中辺りを溶接してるとそこから壊れることはわりとある
日本でも2,3件はあった気がする
458 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 15:19:49.29 ID:CahTxqAJ: >>457
2,3件どころではない。
http://www.mlit.go.jp/common/000226798.pdf

ちゃんと対策済だが。
459 ：スマホから変態さん：2014/07/25(金) 15:39:14.22 ID:0szvyCAE: >>454
ま、そもそもチェックどころか清掃だってしないだろ。

それにしても、脱線するかぁ？

途上国の鉄道でも聞いたこと無いんだがな。
460 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 15:45:48.49 ID:wz/MW3YR: >>448
脳味噌腐ってるんだろうなw
461 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 16:06:13.16 ID:rM7GQSwT: 自重で折れたんか？
それとも金属疲労？

また新聞で散々騒いで「変えなければならない」なんて論調が展開されて、でもその実全然変わらんのだろうな。
462 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 17:06:03.70 ID:x94lq1Bp: >>443

またチョンの仕業かｗ
463 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 17:44:38.79 ID:og3GPtjq: 脱線しているのがポイント付近みたいだから線路側の整備不良も原因の一つかも
Ⅰ枚目にフランジが乗り上げた時の傷が有るよね、しかし台車自体が弱すぎ
脆い＋強度不足のコンボて有る？普通は折れるか曲がるかのどちらかだろ
464 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 20:31:01.62 ID:5i8UfgtJ: あんな恥かかされてよく平気で出でこれるな、
自分なら無理。
465 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 20:46:25.11 ID:zl8nLdmN: >>446
よう！負け犬！
466 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 20:59:08.79 ID:2syNfMy5: >>464
朝鮮人に恥って概念はないし、嘘って概念もない。

そもそも、人類とは別物だし。
朝鮮人が主張するところでは、朝鮮人は熊から進化した生き物だそうだし。ｗｗｗ
467 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 21:22:57.78 ID:CM/AwkNK: コテたたきが単発しか居ない件
468 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 22:04:12.39 ID:Vtim+nio: そりゃ、ハンノウ先生が1人でやってるしw
469 ：マンセー名無しさん：2014/07/25(金) 23:29:17.30 ID:x94lq1Bp: ハンノウ大先生が新しい踊りを披露していると聞いて飛んで来ましたｗ

ハンノウ大先生の熱心さには驚かされますｗ

ヨッ！ハンノウ大先生！
在日一！
470 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 00:33:42.06 ID:mos5Pm3j: 発達障害について

・自閉症（AD）
　一つの物事に異常に執着、過集中、没頭する。何度も同じ行動を繰り返す。
会話によるコミュニケーションは苦手か出来ない。
常同思考で一度ついた考えが変えられらない、環境の変化を嫌い、
臨機応変に行動できず、予期せぬ出来事が起こった時にパニックになる。
時に物凄い暗記力、計算力など、並外れた能力を持つこともある。（サバン症候群）

M100は自分がこの症状とは気づいてないんだろうな。
471 ：スマホから変態さん：2014/07/26(土) 04:30:35.21 ID:L2MCjNpt: 信号による閉塞も機能しない。
貨物車両の台車がメンテ不足か設計・製造ミスで壊れる。

鉄道自体がオーパーツなんだな、朝鮮人にとっては。
472 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 09:02:26.16 ID:NozdiPnG: また知ったかですか(pgr
473 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 09:49:08.32 ID:/4/VTNzu: >>467
しかも具体的にどう間違っているか指摘出来ない点について。
474 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 12:00:22.83 ID:MWKuORzS: >>472 >>473
ハンノウ先生しつこい
475 ：スマホから変態さん：2014/07/26(土) 16:16:15.63 ID:L2MCjNpt: そういや、ｳﾘﾅﾗの鉄道って、複線化されてんの？
476 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 17:34:11.98 ID:HUyh4cs4: >>475
KTXはTGV系としての双単線だから、「複線」はないんじゃね？
477 ：スマホから変態さん：2014/07/26(土) 20:04:36.11 ID:XOGgvJTH: ｳﾘﾅﾗに複線はないのか・・・。
やっぱ、運行管理が大変だからかな？
478 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 21:02:04.20 ID:V+ylt5Rl: 複線の方が簡単に思えるのだが・・・
479 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 21:06:09.23 ID:DOFoExkW: KTXの単線区間ではタブレット交換をしてるんだよw
480 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 21:27:53.10 ID:uTEBy1QP: >>479
高速でのタブレット交換はかなりギジュツが必要だし
タブレットキャッチャー何て作れるのか？
しかも渡して受領を駅構内通過中にしないとダメなんだよ？
481 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 22:13:14.77 ID:DOFoExkW: タブレット交換（というか受け取るほうしか映っていないけど）。
山線の特急なんてマジで泣けてくる。

キャッチャーでやってるな。
482 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 22:19:54.32 ID:NozdiPnG: ・単線区間では先に到着した列車が駅構内に待機するようにする
・待機完了後に機関士間同士の無線通話を義務化

こんなアホな対策で納得するのはは交通信号と鉄道信号の違いがわからない変態くらいだろw

＜韓国列車衝突＞事故関連者４人の職位を解除
http://japanese.joins.com/article/163/188163.html?servcode=400&;sectcode=430
ＫＯＲＡＩＬ（韓国鉄道公社）は今月２２日に発生した、江原道太白市（テベクシ）の列車衝突事故に関連し、管理責
任者である忠北（チュンブク）本部長と機関車乗務事業所長、指導運用チーム長、観光列車機関士４人を職位解除
したと２４日、明らかにした。
また単線区間では先に到着した列車が駅構内に待機するようにし、機関士間同士の無線通話を義務化することに
した。
483 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 23:22:09.06 ID:mos5Pm3j: 変態は宇宙開発スレにいるぞ
484 ：マンセー名無しさん：2014/07/26(土) 23:41:28.62 ID:xGfISaKf: 「ドクターイエロー」初の一般公開　新幹線開業５０周年
http://www.asahi.com/articles/ASG7V560TG7VUQIP00W.html

昔韓国でもTGV用にドクターイエローを作るニダ！ってことで、「日本はギジュチュを寄越すニダ！」って騒動があったよね。
で、日本に全く相手にされなかったんだけど、今どうなってるんだろう？？？

誰か詳しい人の解説キボンヌ。
485 ：スマホから変態さん：2014/07/27(日) 01:04:55.08 ID:XJeAvqhb: >>482
お、あんたが説明してくれんのか？
宿題の

交通信号と鉄道信号の仕組みと思想の違いについて

ってのを。

期待してるぜぇｗ
486 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 06:04:07.76 ID:UpOKOchv: で、KTXに乗り慣れた韓国人が、ｲﾙﾎﾞﾝの新幹線に
乗っての感想って、どんなんだろ？「KTXの方が
あらゆる意味で良いﾆﾀﾞ」って事かな？ｗ
487 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 09:04:04.85 ID:ZvNNCWra: 変態はすでに空気
488 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 09:08:50.74 ID:roMtllbr: ハンノウザマミロより遥かに低質だな…。
489 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 09:44:20.39 ID:c6/hfNN6: >>484
TGVは一般車両に計測用機器を積んで測定という形で検査してる筈なんで、
同系列のKTXが検査技術を持ってない筈ない。
前回でた時もその点が指摘されて、「箱だけ貰って使えなかったんじゃ？」
「三歩歩いた時点で忘れたんだろうな常考」な結論に至ってたかと。
490 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 10:03:28.97 ID:SOAL6dc0: ＴＧＶの検測車は架線検測用がかなり早い時期に登場しているけど
軌道検測はレーザー式登場以降だったっけ？
491 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 10:12:29.93 ID:UcZd5yFY: 朝鮮人は「三歩歩いたら忘れる」のではなく「三歩歩いたら日本に謝罪と賠償を要求する」
492 ：スマホから変態さん：2014/07/27(日) 10:58:55.38 ID:gEQT5Xv/: >>489
いやぁ、高速検測車、持ってないぽいよ、ｳﾘﾅﾗ。

低速のなら有るらしいけど。
493 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 11:03:10.97 ID:y9+ZMLmm: 変態、もちつけw
494 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 11:06:08.86 ID:roMtllbr: >>489
TGV IRIS 320だっけ？
>既存編成改造の検測編成

KTX-1余ってるんだから、改造すればいいのに。
台湾高鉄だって、潜望鏡ぐらいは導入してるぜ。
http://www.meidensha.co.jp/pages/tech/tech01/review-201403/article-201403-0057.pdf
495 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 11:12:53.25 ID:roMtllbr: 補足すると、宗主国様はCRH3A、3C、5Aで検測編成を新造してる。
ご丁寧に側面黄色く塗ってるw
496 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 11:18:54.74 ID:OnNI0Zcq: ドクターイエローの黄色まで真似なくてもいいのになw
497 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 11:19:50.11 ID:SOAL6dc0: 他国の検測車に関して興味がある

日本で機械扱いになる検測車両だと欧州にイイモノが揃っているから
よほど高速線区間が長くない限り専門の検測編成なんて必要ないもんな
498 ：スマホから変態さん：2014/07/27(日) 11:20:26.76 ID:gEQT5Xv/: 情報が古かったなぁ。

一応、160ｋｍ/ｈで総合計測出来るのがあるっぽい。
http://s.webry.info/sp/yama-taka.at.webry.info/201110/article_12.html

ちなみに、ＫＴＸカラーだね。
499 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 11:59:22.45 ID:OnNI0Zcq: 黄色く塗らなかっただけマシか
でもディーゼルなんだなw
500 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 12:47:44.85 ID:NbxOSLVI: >>493
構うな
501 ：マンセー名無しさん：2014/07/27(日) 12:50:24.86 ID:BfBcPhbk: >>494
部品取りに使ってるから余ってるのは動かないでしょ
502 ：マンセー名無しさん：2014/07/28(月) 18:22:20.72 ID:lCIkQvaR: 金箔や輪島塗で飾られた金沢駅の新幹線ホーム
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140728-OYT1T50081.html?from=ytop_photo

在日朝鮮人に盗まれることに１００００ウォン！
503 ：マンセー名無しさん：2014/07/28(月) 20:22:09.77 ID:aGwMuY6v: >>502
いつの間にかｳﾘﾅﾗへ持ち出され、ｳﾘﾅﾗ起源を主張されるに625北朝鮮ウォン。
504 ：マンセー名無しさん：2014/07/28(月) 21:29:37.77 ID:6tc1nmbv: 相次ぐ台湾新幹線の運行トラブル、交通相が対策求める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140728-00000003-ftaiwan-cn&pos=2

>高密度運転を実施し、駅間距離が短く、ポイントを頻繁に切り換える高鉄で独シーメンス社製装置の使用は適していないのではないか

チャンポン飲みは体に毒だって言うしなぁ･･･
505 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 01:36:12.85 ID:Z5IJ5zkh: >>504
３８番分岐だっけ？
これにドイツがどういう対応をしてくるかが見ものだな
506 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 07:07:32.12 ID:l+oLV1XS: 東北新幹線と上越新幹線の分岐点になかったっけ？
38番分岐機て
507 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 10:26:54.49 ID:ZYm0TZlL: 昨日の書き込みの中にM100がいるよ。
分かる奴には分かる。
508 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 11:40:18.08 ID:Fs4tJJy1: >>487 >>488 >>493 >>500がハンノウ先生だねw
なぜか変態にひたすら粘着。恨みでもあるのかと。
509 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 11:55:06.96 ID:na7mxUGD: 違う
住民に紛れて普通に朝鮮下げのカキコして安価貰って会話してる
510 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 11:55:30.43 ID:MNcciM8k: 荒らしにとっては自分以外の荒らしだって敵だろ、注目分散するんだから。
511 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 12:31:31.21 ID:Fs4tJJy1: >>507 >>509 >>510もハンノウ先生だね
誰にでもわかるレベルの低さw
512 ：マンセー名無しさん：2014/07/29(火) 19:46:14.49 ID:Z5IJ5zkh: >>506
ごめん寝ぼけていた
３８番は高崎駅上越新幹線下り本線から北陸新幹線を分岐するのと成田湯川駅で複線を単線に合流させるものだった

台湾のは計画段階で売り込まれた４２番分岐器の話しか手持ちのソースがねぇ
513 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 11:06:59.57 ID:I5K8xFlR: 初めから新幹線ならこんな複雑な高速分岐要らなかったのにねえ。

最高速度だけ見てると、本当の新幹線の強さが見えないんだよな。
514 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 11:17:26.74 ID:Ok82YXW7: そりゃまあ新幹線は全部自国製だし、それを運行させるために全てのシステムを開発したようなもんだから。
あっちこっちの事情が違う国のシステムを組み合わせていくのとは全然違うもの。
そのすり合わせすらろくにしなかった宗主国様はとんでもない事故をやらかしたけど、さすがに台湾はそこまでアホじゃなかろうけどな。
515 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 12:20:39.27 ID:79Qaat0F: また負けたシンカンセン
516 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 12:29:29.11 ID:iOPMZwl+: >>513
これM100。
517 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 12:37:49.25 ID:7tEHeZgX: >>515
>>516
ハンノウ先生いらっしゃいませw
今日も踊りまくりですねwww
518 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 12:59:03.40 ID:WJntWPbm: また、踊るアホウの大先生が出没してるのか！ｗ
519 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 13:40:57.86 ID:8KJCU+vP: やっぱりm100が戻ってくるとスレが賑わうなww
520 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 13:46:19.21 ID:iOPMZwl+: >>519
M100先生待ってましたーーーーwwwwwwwww
521 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:11:20.77 ID:7tEHeZgX: >>520

今度は何？w

「住民を方っぱしからM100と呼ぶぞ作戦」ですかハンノウ先生w

そんな事しても先生人間よりバカだから
誰でも判別できちゃうんだよw
分からないのかなあw
522 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:13:09.52 ID:MsIdMGsi: 「今度からイルボンのことは倭（ウェ）と呼ぶぞ」という北朝鮮の報道思い出した。
523 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:21:13.69 ID:GvRXdjCK: m100にしか絡まない馬鹿
それ以外の発言は皆無
524 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:24:37.64 ID:7tEHeZgX: >>523

と、ハンノウ先生がおっしゃってますw
な？全部丸見えなのw
525 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:26:29.84 ID:GvRXdjCK: そんなにm100ムカつく？
526 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:30:14.99 ID:MsIdMGsi: 今日もm100のレスを数える仕事が始まるお　AA略
527 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:31:09.87 ID:GvRXdjCK: m100関連のカキコしかないw
528 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:31:46.26 ID:7tEHeZgX: >>525
っしゃ！地がでてきたな！

さあいつものハンノウ踊りいってみよーか先生ww
529 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:34:32.04 ID:iOPMZwl+: >>526
最多数idもう確定ぽいなw
ハンノウ先生いけいけーーーwww
530 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:38:41.70 ID:7tEHeZgX: >>529

IDチェンジ含めたハンノウ先生の全レスをカウントするので

最多数IDとかは無意味ですハンノウ先生w
531 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:40:40.29 ID:7aivc+kZ: m100ネタにしか反応しないよね絶対
鉄道スレなのに
何で？w

これにも安価つきレスするなこのバカww
532 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:45:16.51 ID:Ok82YXW7: >>522
好きにすれば？
って話だわな
533 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:47:33.74 ID:7tEHeZgX: >>531
だって久々じゃないスカ～wたっぷり踊りを見せて下さいよぉ～♪
はい1カウント追加～w
534 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 14:49:25.37 ID:7aivc+kZ: これ確実に10行くなww
バカいじるとすぐにハンノウしてくれるから楽しいww
ほら次さっさと7レスめ行けクズw
535 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 15:21:48.43 ID:t38d1zN0: こいつカウント始められるといつも逃げるよなw
相当こたえるらしいww
536 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 15:30:18.94 ID:7tEHeZgX: だって切りがないじゃないのw
点火したら後はハンノウ先生が勝手にカウント稼いでくれるからさぁ♪
心して踊るようにね♪
537 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 16:11:54.38 ID:XfAsmlAQ: 8レス目かw
このおもちゃ踊らせるの楽しいかもw
どれ、俺もいじってやろう♪

はい、お手！
538 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 16:29:41.06 ID:WJntWPbm: 踊りを言い出した言い出しっぺだけど流石にみんなからアホ扱いされるのはツラいから、あの手この手で絡んで来るのねｗ

可愛いハンノウ大先生ｗ（はあと
539 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 17:40:32.27 ID:6uG8ne+x: 【韓国】トイレが燃えたぁぁあ！ＫＴＸなど列車運行一時中断　ソウル・九老駅
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1406708231/

車両のトイレが燃えたのかと思ったら違ってた(笑)
540 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 17:43:48.82 ID:7fSZxORL: >>536
まさかの敗北宣言ww
これは惨めww
541 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 18:58:48.47 ID:HzIAfJXv: >>539
アジア速報プラス　か・・・タイトルが酷い誤報だ

なんでトイレから出火したのか判らんが
火災が起きた後の対応としてはほぼ満点じゃね？
542 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 19:10:40.11 ID:yu0rytiM: m100が居ると何故かレスが良く付くな
やっぱりみんな結構意識してんだなw
543 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 19:44:54.01 ID:ixLafc/q: そりゃ意識するだろ、皆のオモチャなんだから。
544 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 21:58:01.87 ID:nrvLIODR: やっぱり意識してたのかww
545 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 22:01:24.10 ID:7tEHeZgX: 意識したら負けなのかナ～？ハンノウ先生ww
546 ：マンセー名無しさん：2014/07/30(水) 23:49:19.07 ID:4o/Ltsb2: >>541
まぁ、階段下のゴミ置き場でボヤ起こした某市営地下鉄よりはマシだな。
547 ：マンセー名無しさん：2014/07/31(木) 00:13:59.28 ID:XGXc9/Vk: 大阪？
548 ：マンセー名無しさん：2014/07/31(木) 00:31:48.62 ID:FEK6BdIh: ソウル地下鉄じゃないの？
549 ：マンセー名無しさん：2014/07/31(木) 00:45:45.71 ID:FEK6BdIh: 本日のM100のハンノウ回数＝16

本日はばれる筈の無い完璧な作戦「住民を方っぱしからM100と呼ぶぞ作戦」（バカw）が
当然ばれてから
ハンノウ先生はいつも通りのビッグバンを起こしましたw
まあ復帰直後だしこんなもんでしょw
550 ：マンセー名無しさん：2014/07/31(木) 07:10:55.54 ID:Uo6737rp: お前まだやってんの？
すげぇ執念だな
551 ：マンセー名無しさん：2014/07/31(木) 09:07:14.70 ID:SHFlFlzf: >>546

22日09:00頃、大阪市北区の大阪市営地下鉄御堂筋線・梅田駅で、
駅構内にある倉庫から火災が発生しました。
この火災で、消火活動や乗客の避難誘導を行った乗務員など
17人が救急搬送されました。

■火災の概況・火元の倉庫は梅田駅の地下2階、
ホーム北側エスカレーター下に位置する〔読売〕
・火元の倉庫は大阪市交通局が管理、普段は掃除用具やごみを置いている〔NHK〕

・火元の倉庫は約30平米を焼き、約4時間後に消える〔読売〕・
一時は視界が利かなくなるほど駅構内に煙が充満し
552 ：マンセー名無しさん：2014/07/31(木) 21:09:21.99 ID:LODYdyld: また、チョンの仕業か！
553 ：マンセー名無しさん：2014/08/01(金) 00:14:49.77 ID:xQhWr+jF: そりゃ日本一の在日エリアだからなぁ
554 ：マンセー名無しさん：2014/08/01(金) 02:24:12.34 ID:g5V0w4K8: >>553
大阪府警　事件数隠蔽　政策的に過少申告か　犯罪都市大阪のイメージ変え
http://n-seikei.jp/2014/07/post-23359.html

数字は正直だなw
555 ：マンセー名無しさん：2014/08/01(金) 07:23:54.92 ID:e0vU5+uQ: 隠匿捏造はお手のものw
なんせ在日朝鮮街だからw
556 ：マンセー名無しさん：2014/08/01(金) 09:01:41.35 ID:SBwuKlnD: 今度は「大阪のイメージ落とすぞ作戦」ですか？ハンノウ先生w

お忙しい事でw
557 ：マンセー名無しさん：2014/08/01(金) 15:31:16.87 ID:uw7/QUeq: 分断工作踊りｗｗ
558 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 09:22:11.57 ID:fVzShSPM: 【汚職】ODA不正リベート事件、コンサル元社長ら追起訴＝外国公務員へ賄賂　東京地検 [8/1]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406894698/l50

>>賄賂疑惑で新幹線のアジア諸国への輸出は頓挫した格好となった。
559 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 10:23:43.55 ID:AniKCfXe: ソースにないものを書き並べて何のつもりなんだろう？
560 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 11:47:31.77 ID:P0wC4fxd: >>賄賂疑惑で新幹線のアジア諸国への輸出は頓挫した格好となった。

↑
肝心のこの文章が捏造である点が笑うポイントでしょうかw
561 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 12:39:32.31 ID:93hHMxaF: 朝鮮人は平気で嘘を言い、平気で物事を捏造する。
それを証明しているね。ｗｗｗ
562 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 18:03:53.76 ID:IW5MJUWe: >>558のスレのソースである時事ドットコムの記事の全文を貼っとく
ふざけんな捏造野郎>>558

コンサル元社長ら追起訴＝外国公務員へ賄賂－東京地検
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014080100829
　政府開発援助（ＯＤＡ）事業に絡む不正リベート事件で、インドネシアとウズベキスタンの公務員にも計約７４００
万円のリベートを提供していたとして、東京地検特捜部は１日、不正競争防止法違反（外国公務員への賄賂）罪で、
鉄道コンサルタント会社「日本交通技術」（ＪＴＣ）の柿沼民夫元社長（６５）ら３人＝いずれも同罪で在宅起訴＝と、
法人としての同社を追起訴した。
　同社はベトナムの公務員にも賄賂を渡しており、立件されたリベートの総額は約１億４４００万円となった。
（2014/08/01-19:31）
563 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 19:42:18.25 ID:AN6zoRwp: 中韓は賄賂攻勢かけても仕事が取れたら問題にならないからいいね。
564 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 20:01:26.77 ID:gM5sQc8W: >>563
賄賂で勝てないと選択候補にすら上がらないんぢゃねーの？
565 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 20:40:58.80 ID:93hHMxaF: テキサス新幹線の計画進む　ＪＲ東海の技術導入で２０２１年開業
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140801/fnc14080117040008-n1.htm

多分、台湾新幹線の成功を見てるんだろうなぁ。ｗ
566 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 21:21:39.99 ID:h/bbWdIw: アメリカ人に保線出来るかな？
スラブの軌道検査車コミだろうから、保線員もエキスパートとしての待遇で
意外と上手く行くかな？
567 ：マンセー名無しさん：2014/08/02(土) 23:52:26.84 ID:hb3wNJfs: >>566
貴方は、米国の大陸横断鉄道を舐め過ぎてる。
568 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 00:21:45.19 ID:ZqSghNfL: >>566
良くも悪くも連中の合理主義で行動するから
成功するにしても失敗するにしても
こちらの想像をはるかに越えたことをしてくれる
569 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 01:05:02.52 ID:ekUba6nb: 列車脱線、３５人負傷＝独
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014080200213
【ベルリンＡＦＰ＝時事】ドイツ南部マンハイムで１日午後９時（日本時間２日午前４時）ごろ、乗客約２５０人を乗せた
列車と貨物列車が衝突、５両が脱線し、３５人が負傷した。鉄道会社によると、１４人が病院に搬送され、うち４人は
重傷。事故はマンハイム駅の近くで発生し、駅は閉鎖された。（2014/08/02-17:04）

２日、ドイツ南部マンハイムで、脱線事故から一夜明けた列車（ＥＰＡ＝時事）

ドイツで列車同士衝突　乗客ら４５人重軽傷
http://www.news24.jp/articles/2014/08/02/10256373.html
　ドイツで走行中の列車同士が衝突する事故があり、乗客ら４５人がケガをした。
　ＡＰ通信によると、ドイツ・フランクフルトの近郊で１日夜、乗客約２５０人を乗せて走行中の列車が貨物列車と衝
突し、脱線した。うち２両は横倒しになって乗客ら４５人がケガ、うち５人が重傷。乗客は全員が救助され、車両の中
に取り残されている人はいないという。
　事故当時、両方の列車は速度を落として走っていたということで、事故の詳しい原因はわかっていない。

http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=dmf20140802_00509532　（写真7枚）

　（事故の報道映像：独語）
570 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 01:27:43.60 ID:HfV+gneh: ドイツも結構事故るのう
571 ：(=ﾟωﾟ)ﾉ：2014/08/03(日) 01:57:03.75 ID:cPcCQhmd: 米帝の鉄道輸送といえば、この間飛行機をばら撒いておりましたな
572 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 11:09:29.98 ID:XYHkkIY9: ■ニューギニアで地震
新幹線アウト

このまま廃線で
573 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 11:34:56.04 ID:GmgRYyUu: 地震に強い新幹線の出番のはずだが
書かない方が良かったのでは？w
574 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 11:35:06.00 ID:EBhLElvo: >>569
でもドイツって、列車事故でもあの高速鉄道事故を除いてあんまりすごいのないし、
飛行機もあんまり落ちないぞ。
車の事故は多いかもしれないが。アウトバーンは。
575 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 12:10:17.03 ID:zjj2ALQI: >>574
>でもドイツって、列車事故でもあの高速鉄道事故を除いてあんまりすごいのないし、
鉄道路線・車両板なんかでかなり前に見たレスでは、民営化後（まだ全株政府保有）
サービスがコストカットされて、がたがたと書かれていたよ。
特に定時ダイヤが守れなくなったそうだ。
とは言え、ドイツ的にがたはた、なだけなので、他国の最高水準だろうけどね。
576 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 12:13:00.08 ID:EBhLElvo: >>575
日本は定時制は高いが、時々大事故が起こるからなあ。

まあ、鉄道利用者数が桁違いに多いから確率的には低いけど。
577 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 12:41:48.61 ID:hdzQCNna: >>576
おまえの言う大事故ってのがどこからどこまでを指すのか分からんが、
ドイツで起きた鉄道事故についてどこまで知ってるんだ?

まあ、利用者数が多いから、同じ事故でも日本では被害者数が膨れ上がるんだよな。
578 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 15:57:00.12 ID:ekUba6nb: >>574
＞でもドイツって、列車事故でもあの高速鉄道事故を除いてあんまりすごいのないし、

Eisenbahn Unfall DB
http://image.search.yahoo.co.jp/search?p=Eisenbahn+Unfall+DB&aq=-1&oq=&ei=UTF-8
579 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 16:15:53.19 ID:ekUba6nb: ICE/ICTでざっと見てもEchede以外にこれだけあるわけだが
580 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 16:28:56.74 ID:jAQ5MVf9: >>565
個人的にＡｕｓｔｉｎを通るかどうか興味があったので見てみたら通らないみたい
なんだか始めに新幹線ありきみたいな計画ですね
http://texascentral.com/the-train/
581 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 16:32:05.57 ID:jAQ5MVf9: >>575
年に何回か乗るけど定時性は日本と比較不可能だな
ＩＣＥでも5-15分くらいの遅れは日常的
幸い事故にあった経験はないけど
582 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 18:37:25.66 ID:9P0NBNgj: >>578-579
ドイツの鉄道は多数の死亡事故のある人身事故が少ない印象がある。

ＩＣＥの事故以外だと思い当たらない。
日本の場合、ドイツと比較して、人口が2倍前後だし、
鉄道の利用が多い上に、通勤や観光などで詰め込みするからだろうとおもうけど。

ドイツはなんだかんだ言って、深刻な航空機の墜落事故も少ないんだよね。
文化があるんじゃないか、あるいはテクニックが相対的に高いのと、
人身事故は最悪起こしても人を殺さないレベルで技術管理してるのかな
とおもうけど。

米国とかだとそもそも鉄道を移動に余り使わないからあれなんだが、
ドイツは参考になるんじゃないかと思うよ。
583 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 20:14:31.56 ID:B3CjbA6a: 事故のほとんどは踏切だし、その辺どうなってるのかな。
あと大事故は正面衝突等、列車同士の衝突と無謀運転か。
普段は時刻表通りでも、遅れた時はそういうもんだという緩さが必要かもね。
584 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 20:29:15.88 ID:A+KojYkK: 日本は過去の重大な事故(鉄道事故で検索したら色々なのが出てくるので敢えて書かないが)から色々な対策を講じてきた。
連結器一つとってもそうだし、信号等による制御もヒューマンエラーを見越した対策もされている。

ま、これは特亜を除き世界各国どこの鉄道でも同じだと思うけども。
585 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 20:54:15.47 ID:XFcjUmPj: >>582
お前が知らないだけ

死者が10人以上の事故は現実に結構あるぞ
586 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 21:41:44.71 ID:XFcjUmPj: 踏切事故以外にも酷いのは頻繁に起きているわけで、死者の数が少ない云々ってのは乗客数の違いによる結果論
587 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 22:08:01.11 ID:XFcjUmPj: ドイツの事故の中でも記憶にあるのは2000年にBruehlで起きたD203列車の脱線事故だな

Unfall Bruhl (06.02.2000)

http://rcswww.urz.tu-dresden.de/~umaschek/bruehl.htm
588 ：マンセー名無しさん：2014/08/03(日) 22:35:23.71 ID:9hRSNoHG: >>587
すげえ…

BR101がとんでもない位置にいるし、2両の客車がホームの柱にぶつかって完全に押し潰されてるな
589 ：マンセー名無しさん：2014/08/04(月) 00:49:03.71 ID:ux1UpRKU: >>588
まんまドイツ版の福知山だな
590 ：マンセー名無しさん：2014/08/04(月) 22:39:55.29 ID:wQ8NZMro: タイ軍政が中国～タイ間の高速鉄道プロジェクト２つを承認ｗｗ
アフリカだけでなく、東南アジアも中国の庭と化した。
親韓反日の中国が世界の覇権を取った今、韓国のチャンスは非常に大きい。
囲い込まれてジリ貧の日本は手も足も出ないｗ
591 ：マンセー名無しさん：2014/08/04(月) 22:42:40.66 ID:lxakJAr7: 中国は親韓じゃなくて単に手下としてしか見てないぞ
592 ：マンセー名無しさん：2014/08/04(月) 22:48:54.76 ID:wQ8NZMro: あげくに、海外じゃアベの中南米歴訪は「中国が残した残飯漁り」と酷評されてるｗ
593 ：マンセー名無しさん：2014/08/04(月) 22:54:11.75 ID:MlvbIiUY: ＞親韓反日の中国が世界の覇権を取った今、韓国のチャンスは非常に大きい。

そりゃ良かったね、坊や。ｗｗｗ
594 ：マンセー名無しさん：2014/08/04(月) 23:58:33.17 ID:+WUiNx1Y: m100が住民に紛れ混んでドイツ叩いてる。
みんな気を付けろ。
595 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 00:43:00.68 ID:L6nvCJDd: >>594

いらっしゃいませ、
今夜はそれが「頭のいい俺の考えた絶対にばれないスゴイ作戦」ですか
ハンノウ先生wwww
596 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 01:41:12.90 ID:ajwN1sAe: 中国が覇権をとらないと韓国が死ぬのか。
ハイリスクノーリターンだな。アホなのか。
597 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 09:54:24.81 ID:YuhQRR4g: いや、ハイリスクノータリーンだなw
598 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 10:20:54.10 ID:m4iLmgOg: 取ろうが取るまいが属国になるだけだから日本としては何ら影響はない。
599 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 10:40:09.66 ID:wiRT3ULz: シナの覇権ってなんだろ。汚染食品で世界を席巻しようっての？
シナ関連で良いニュースなんてまったく流れないよね。疫病みたいに
蔓延したら覇権を取ったといえるのか。
600 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 12:21:27.81 ID:uLgJpxEk: >>599
イナゴのように資源を漁っては不毛の地に変えてゆく･･･
601 ：マンセー名無しさん：2014/08/05(火) 19:58:53.00 ID:l9AYuvCJ: >>587
調べたらその事故で9名がなくなってるんだな

http://www.rig-bahn.jp/db-page/j-101_main.htm

＞2000年2月6日深夜0時12分には、Koeln近郊のBruehl駅構内でD 203 "Schweiz Express"が制限速度30km/h
＞のポイントに120km/hで進入し脱線転覆、機関車は民家に突っ込む事故が発生し、9名が死亡する大惨事となっ
＞た。原因は運転士が速度制限を見落とし減速を怠ったことにあるが、DBの運転士養成体制の不備が遠因とされ
＞ている。D 203を牽引していた101 092は大破し、運用から外れた。2002年12月に101 092はようやく運用に復帰
＞したが、主要機器は再利用されたものの車体は新製されており、修理には350万DMを要した。
602 ：マンセー名無しさん：2014/08/06(水) 13:18:53.58 ID:1zsjnqRR: >>599
シナの覇権って言うのは、簡単に言うと、
支那共産党の世界搾取の完成かな。

シナの領域では市場が機能しないので、自然が破壊される。
したがって、シロアリのように領土を拡大してかないと滅亡する。

支那は純粋な意味での人類のもっとも悲惨な面を表した国家だよ。
こんな奴らと、つるむ朝日新聞もミンスも汚沢も野中も鳩山も
菅直人も、韓国も、キチガイでファシストと断定して間違いない。
603 ：マンセー名無しさん：2014/08/06(水) 13:19:30.04 ID:1zsjnqRR: >>600
全く同意。
604 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 13:08:13.33 ID:NAYFXooU: 熱くてレールひん曲がったシンカンセン
605 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 14:08:45.59 ID:nbFnqMCW: 運行停止になるまで湾曲を放置したKTXをそんなにディスらなくても…
606 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 16:46:42.54 ID:wCpSoKZH: ■東北新幹線一部区間で運転見合せ
75分以上の遅れ

このまま廃線で
607 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 17:37:41.61 ID:u8ixiDZ+: 忠清北道沃川で40代　列車に轢かれて死んで
http://www.ccdailynews.com/news/articleView.html?idxno=703662
6日午前6時44分ごろ、忠清北道沃川郡グンブクミョンジュンヤクリのジュンヤクトンネルで
Jさん（46&#183;知的障害1級）がソウルを出発して釜山に向かっていたKTX列車にはねられ死亡した。
　
Jさんは、前日の午後3時ごろ、大田のリハビリ研修会で働いて、突然消えて施設の関係者らが家出申告をしておいた状態だった。
　警察は正確な事故経緯を調査中だ。
608 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 18:31:44.67 ID:u8ixiDZ+: 仁川市議会、日本北九州市高速鉄道会社訪問：2014年08月05日（火）00:00:01
http://www.joongboo.com/news/articleView.html?idxno=937992

▲仁川市議会ノギョンス議長（中央）などが北九州高速鉄道を直接乗車して運営全般について意見を交わしている。<写真=仁川市議会>

月尾銀河レール再起動するかどうかは、地域社会の最大の懸案として浮上した中で、仁川市の議会ノギョンス議長などが
1985年の運行を開始して以来30年間、無事故を誇る北九州市高速鉄道株式会社を訪問し、モノレール設置、運営に関する現状聴取に続き、
管制塔と設備を確認し、直接乗車するなど、現場視察を実施しました。今回の現場視察は、仁川市議会ノギョンス議長と朴鍾佑議員、
ソンチョルウン議員が姉妹都市である日本、北九州市の招待で「2014ワッショイ百万夏祭り」に参加し、両都市間の友好を深めるとともに、
2014仁川アジア競技大会を推進する中で行われた。市議会は、今後関連特別委員会が構成されて北九州市高速鉄道株式会社に関連する事項についての
細かいアドバイスを求めるなど、多角的な取り組みを通じて、莫大な市民の血税が投入されたまま長い間解けずにいる
月尾銀河レールの早急な解決のための積極的かつ実質的な議員活動を展開する方針である。
609 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 18:34:28.87 ID:FT7zUCNi: 仁川市は財政破綻しているのだから、モノレール等のインフラ整備をやめればいい。

また、日本にたかりに来るんじゃない！
追い返せ！！
610 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 18:58:49.01 ID:LJwdFHq0: 随分韓国の鉄道に興味あるんだな
あちこちググりまくって
611 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 19:00:01.29 ID:7Ka/2WW1: >>608
月尾銀河レールって杜撰な工事が原因で延期に次ぐ延期、結果、事業破たんのパターンだろう。
今更、北九州視察＆現状ヒアリングしたってどうなる物でも無い。

「細かいアドバイスを求め」られたって、回答に困るだろうに（-_-；

因みに、今まで投入された費用は853億ウォン。
撤去するとなると、さらに250～300億ウォン。
再施行すると157億ウォンだが、営業しても年間50億ウォンの赤字となる見込み。

まあ、撤去するのが正解なんじゃねぇのかな＿＿＿＿
612 ：マンセー名無しさん：2014/08/07(木) 19:18:28.21 ID:lfPbDJ3V: 北海道夕張市。
613 ：マンセー名無しさん：2014/08/08(金) 02:03:49.26 ID:0tJmsGOA: ハンノウ先生随分日本の鉄道に興味あるんだな
あちこちググりまくってww
614 ：マンセー名無しさん：2014/08/08(金) 10:19:26.95 ID:fdzWYKvR: >>608
軌道からシステム一式日本へ発注すればすむ話
でも５０％リベートとかはありまへんでぇ
615 ：マンセー名無しさん：2014/08/08(金) 16:56:12.60 ID:eleye09F: 過疎か
釣りでもするか…

M100スルーは絶対に無理。

これで餌やりはよし、と。
616 ：マンセー名無しさん：2014/08/08(金) 19:21:29.55 ID:Zx7UidfF: ハンノウ先生怒っちゃった♪
また踊りが始まるんか？w
617 ：マンセー名無しさん：2014/08/08(金) 21:24:43.92 ID:Qn+BqXzi: >>615
見事に釣れたなww
やっぱり奴の事意識してる奴多いなw
618 ：マンセー名無しさん：2014/08/08(金) 23:28:53.86 ID:Zx7UidfF: 意識したら負けとかいうルールは
>>617 >>615のハンノウ先生が勝手に作ったモノでしてな
ここの住民の知ったこっちゃないんですわ。ハイ♪
619 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 10:36:21.27 ID:Lg9KT/Ai: こいつ毎回毎回それ言うなww
どんだけM100にムカついてんだよww
620 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 11:21:16.26 ID:TR0Hmfs3: 攻撃手段を潰されてムカついた
ハンノウ先生の踊りが始まりましたーッwww
621 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 11:29:48.36 ID:qJPtH3+r: ■台風の影響により運転見合せ区間多数

このまままとめて廃線で
622 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 12:29:37.98 ID:TR0Hmfs3: 廃線と言えば廃線になると本気で思いこんでるからなあ
ハンノウセンセイはwww
623 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 12:32:44.08 ID:mglCMKUG: 廃線廚ってM100と別人なんじゃないの？
624 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 12:38:20.73 ID:TR0Hmfs3: 最近はハンノウ先生も廃線厨のお仕事してるよw
625 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 12:44:28.14 ID:Lg9KT/Ai: >>623
自分をムカつかせる奴はM100１人だと思い込んで強制的に認定しまくって荒らしてるだけだよw
スレタイに沿った鉄ネタは一回も書いた試しがなくM100のケツ毎回追っかけてるのがその証拠w
奴に対する憎悪感が半端ないww
626 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 12:48:29.58 ID:TR0Hmfs3: >>625
今日も滑らかな踊りですな♪
627 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 12:52:57.79 ID:Lg9KT/Ai: きたきたww
しばらく踊らせてみるかw
暇潰しはこの馬鹿踊らせるに限るw
628 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 15:08:14.51 ID:r178kImN: >>621
正しい。たかが大雨で流れるような惰弱な交通機関は復旧しても税金の無駄、潰すべし。
629 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 17:07:26.00 ID:ps+N74sL: 情弱？
貧弱じゃなくて？
630 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 17:11:50.75 ID:8j08vNsB: 信号無視して事故する安全意識の貧弱な交通機関もな
631 ：マンセー名無しさん：2014/08/09(土) 18:16:07.47 ID:uUunMrWz: JR西日本、北海道の事言ってるらしいけど。
632 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 12:56:39.16 ID:EoDV7lpH: ★速報

東北新幹線が地震で停電で停止で運休

廃線か？
633 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 14:35:27.04 ID:30rzZs16: 地震でも自動で停電すらしない劣化TGVがどうしたって？
634 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 15:23:30.60 ID:O6k2Wnrk: http://japanese.joins.com/article/802/143802.html

地震が起きたわけでもないのに、全国規模で停電が起きちゃう国がある。
635 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 16:02:53.38 ID:xf57JJjZ: ブーメランばっかしでつまらんですハンノウ廃線先生！
636 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 16:06:05.34 ID:rT75EI/Q: そのまま廃国で
637 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 20:59:07.51 ID:fWcTJ4V/: 既に腐敗国です
638 ：マンセー名無しさん：2014/08/10(日) 21:07:02.19 ID:10nYTfhV: 「電気先進国」って？
639 ：マンセー名無しさん：2014/08/11(月) 09:39:01.22 ID:e6trqrf3: （脳内お花畑）電波先進国？
640 ：マンセー名無しさん：2014/08/11(月) 13:45:31.65 ID:K4OZ52p/: 脳内お花畑電波を受信して発電機出る新システム登場と聞いて(ry
641 ：マンセー名無しさん：2014/08/11(月) 13:56:21.29 ID:KmHHivXw: それなんて「のうてんスーツ」？
最終回で悲惨な事になるw
642 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 16:56:02.86 ID:JMLVRRRY: よく知らないんだけど21世紀になって100人以上の犠牲者を出した壮絶な事故を起こした事って日本の鉄道と韓国の鉄道でそれぞれあるのかな？

.
643 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 18:47:03.97 ID:RJm7LII9: よく知らないなら、ググれカス。
福知山
死者 107人
負傷者 562人

南鮮は大邱よ地下鉄放火だ。
死亡者 192人
負傷者 148人
644 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 20:51:35.24 ID:i/YAU7GA: 鉄道会社の過失事故の死亡事故100人超えは日本の方だけなのか…
うーむ
645 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 20:54:09.62 ID:icGBNXju: 中国は日本と比較して国土を走る路線距離、１日あたりの乗客数が桁違い。
なのに事故や死傷者は日本と比較して別に多くない。
これって要するに中国の鉄道の方が安全運行および技術力が↑ってことでしょ。
646 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 21:24:22.54 ID:g5XAeIRw: >>645
国に依って利用形態が異なるんで一概には言えない。

国の鉄道利用順リスト
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E5%88%A9%E7%94%A8%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88

日中韓で比較すると

１．年間旅客輸送量　中国 9612億人キロ、日本 2536億人キロ、韓国 313億人キロ
２．年間旅客輸送人数　日本 8.99億人、中国 1.86億人、韓国 1.02億人

１を２で割ると一人一回当たりの距離だから　日本 282キロ、中国 5168キロ、韓国 307キロ
（う～ん、何だか多過ぎる気もするが・・・）

旅客輸送量では中国が断トツだが、乗客数では日本が断トツ。
中国は都市間距離があり過ぎで、じゃ一昔前までは、鉄道を見た事は無いが
飛行機なら見た事がるって所もあった。

上の数字がその実態を表していると言える。
日本と韓国は似てるけど、人口比で韓国の利用が少ない。
これは高速道路（と空路）に依るものが多いと推測。
（まあ、経済活動の差の可能性もあるけど）
647 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 21:26:07.49 ID:t1wqxFEX: 中国版新幹線の顛末見てそう思うならお前の頭はイカレテル
648 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 21:26:45.27 ID:t1wqxFEX: スマン。リロってなかった
649 ：マンセー名無しさん：2014/08/12(火) 21:32:05.95 ID:1E06VU2P: 死亡者数で言うとね。
鉄道に乗っていて死んだ、っていうトータル数。
650 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 10:17:49.90 ID:xtwNAaPF: ■　コンクリ劣化:鉄道で落下相次ぐ　人に当たったケースも
http://mainichi.jp/select/news/20140813k0000m040165000c.html

全線、廃線で
651 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 12:33:10.80 ID:fEgNIwaY: >>649
日本も鉄道犠牲者は結構な数に昇るんだよなぁ。
技術革新が進んでるとはいえ。
652 ：スマホから変態さん：2014/08/13(水) 13:10:11.36 ID:G9jiOf7F: >>651
そりゃ一日あたりの利用者がケタ違いに多い上に、一回の事故で出る死傷者も車と比べると、やっぱり圧倒的に多いからね。
653 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 13:47:17.77 ID:SUwJOJiz: >>652
いや車よりはずっと安全ですよ.確率的に。
654 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 15:52:47.35 ID:6YkVlBm/: ニッポンのテツドウwはジェイアアルホッカイドオwやジェイアアルニシニッポンwのようにナニガナンデモゼッタイにアンシンアンゼンw
だから韓国の鉄道にはナニガナンデモゼッタイにマケテナイよねw

韓国ザマミロw
655 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 16:49:02.99 ID:9UR5mdKz: どー転んでもバ韓国の鉄道よりゃマシなのは当たり前でしょ
何度言えば何度言えば朝鮮バカ脳ミソは記憶してくれるんでしゅか?
バカハンノウ先生
656 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 18:54:57.09 ID:SCWaPLFM: m100効果半端ねーなw
657 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:03:20.91 ID:PXmKkhfa: え、まだそんなしょっぱい勝利条件やってんの？
658 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:03:43.44 ID:9UR5mdKz: だっでハンノウばかせんせい
いつまでたってもかんこくのてつどうがにほんよりすぐれてるって
おもいこんでるんだもの
ばかだよねー
659 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:06:11.42 ID:lB1N99XE: 台湾は九州に似ているね
新幹線も走っているし

基隆…小倉
台北…博多
淡水…長崎
台中…熊本
高雄…鹿児島
台東…宮崎
花蓮…大分

それぞれの一番の都会と第二位の都市を新幹線で結んでいるのも
似ているね
台湾は九州に似ているよ
660 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:08:47.24 ID:SCWaPLFM: つーかm100どんだけ意識してんだよwww
661 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:18:25.91 ID:SCWaPLFM: んで、いつもの通りに例の馬鹿が
意識したら負け、ルール

の単語入れていつものコピペだろ？www

w
662 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:19:22.86 ID:9UR5mdKz: だから意識したら負けなんでちゅか｡何回同じこと言わす気ですか｡
663 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 20:27:46.35 ID:SCWaPLFM: よしよしww
順調に点火www
ほら次早く行けクズwwww
664 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 22:22:14.64 ID:+qtsujgd: 久しぶりの純正ハンノウ踊りが見られて良かった、もっと踊っても良いんだよ、ハンノウ大先生ｗ
665 ：マンセー名無しさん：2014/08/13(水) 22:29:02.35 ID:JMFwOWoS: こうやって見るとM100が必要悪だってこと良く分かるな。
666 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 00:26:03.87 ID:FuOerbOp: 悪だなんてとんでもない
唯一の踊り兼お笑い要員として必要だよ！がんばってね！
667 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 00:41:15.93 ID:0Ui3bvxE: M100の思い通りの展開だな、まさに
668 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 03:25:54.77 ID:qb5PEJST: 毎日踊りに来て偉いな、来たら皆にイジめられる事が分かってるのに
これが思い通りならハンノウ先生は完全にマゾ先生w
669 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 04:28:46.05 ID:2Pe524W2: 暫くおとなしかったのに何もお盆に来なくてもいいのに。
あっ、どっかの国は旧暦だったか。
670 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 09:29:02.49 ID:lLBgFHll: ここまで馬鹿にされてるのが解らないのは凄いな。
尻尾まいて逃げて、知らん顔して出てきて一発逆転夢見てるのかな？
立て直せない面子の為になりふり構わず玉砕するのは韓国にはよくある事だけどさ
671 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 12:24:53.72 ID:LzUQ0kwp: どうしてもm100関連が続くな…
結構意識してる奴って多いんだなやっぱ
672 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 13:06:02.83 ID:qb5PEJST: ハンノウ先生は同じセリフ繰り返す脳容量しかないのかねえ
とっくにその攻撃パターンは破られてるだろう…
673 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 13:44:54.23 ID:TUqO3EZ8: このあとも確実にM100関連続くなw
スルーなんて絶対に無理
674 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 14:04:32.19 ID:qb5PEJST: それも破られてる
ここにきてまた同じ攻撃パターン
最近酷いなw
675 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 14:27:31.16 ID:svN9P1xv: M100に対する憎悪感が半端ないww
676 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 15:24:30.72 ID:qb5PEJST: 破られても古いネタにしがみついてるしかないんだな
全く新しい事を考えられなのか
酷いna…
677 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 15:43:56.09 ID:7rauh1TE: この打倒！m100！
の奴って毎日鉄道ネタは一切書かないのにm100だけに必死にm100だけに吠え続けるのは何でなんだ？
678 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 16:05:52.50 ID:qb5PEJST: 普通に書いてるよ｡ハンノウ先生が気づかないだけ
今日は良くオドルネ
679 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 18:39:49.15 ID:Ny+HA+kP: こいつ書き込み数カウント始められると必ず逃げるよなww
今日ももうダントツwww
これで逃げるか？ん？w
680 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 18:50:46.95 ID:qb5PEJST: あーハンノウ先生の今日の全レスカウントすっかい？別にいいぞー。
681 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 19:21:22.90 ID:Ny+HA+kP: 6～♪
オラさっさと次行けクズww
682 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 20:12:08.68 ID:FtwGNXkY: >>679
ほんとにカウントされると逃亡するなw
相当こたえるみたいだなww
683 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 21:18:40.11 ID:dJLp6xtD: 開業当初から絨毯敷きだったKTX
つい最近まで「硬座」ならぬ「硬床」だったシンカンセン
684 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 21:26:21.32 ID:qb5PEJST: 不毛なレスばっか伸ばしても迷惑だろう。ハンノウ先生のレス数は後でまとめて公開。、、、とか言うと黙っちゃうカナ～？w
685 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 21:37:56.14 ID:Ny+HA+kP: ものの見事にスレタイに沿った鉄道についての内容の書き込みは０で全部M100関連だけww
どんだけm100にムカついてんだよww
オラさっさと10レス目指して次行けカスww
686 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 22:23:34.86 ID:8f4ybsXM: 確かに全部のカキコがM100に吠えてるだけってのも凄いな
687 ：マンセー名無しさん：2014/08/14(木) 23:04:27.18 ID:Ny+HA+kP: カウントされたから今日はもうやりづらいんだろうなww
１人でカキコ数ダントツだしww
このあと日付変わったとたんに

本日のハンノウ先生の書き込み数…

とか確実に反撃してくるから注視ww
絶対にな♪
どんだけM100が憎いんだよw
688 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 00:00:36.53 ID:nW7dFGrt: いやー
見事なハンノウ踊り、というよりこりゃビッグバンですなっwww
689 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 00:11:59.50 ID:yDLKEC1+: >>687
さっそく来たなww
ただ言われた通りに素直にカウントするのは屈辱だったらしいww
690 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 00:39:28.33 ID:YxlCtkYV: >>687

それっ、もっともっと踊れ、踊れ、ハンノウ大先生ｗ
691 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 02:19:19.21 ID:EWXt91qy: >>683
新幹線に絨毯しかれたの？
それも気持ち悪いな。
ＫＴＸって絨毯しきっぱなしなのか？
692 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 02:52:37.69 ID:SpbjGRoS: ハンノウ先生の昨日のカキコ数18でしたw
カウント数はハンノウ先生が必ずダントツで一位になるんだよね♪
誰のカウントを数え返しても無駄な抵抗
さあ今夜も我が掌で踊れ～ぃハンノウ先生wwｗ
693 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 03:35:07.40 ID:yDLKEC1+: >>679
俺もこの馬鹿転がして遊んでみよっと♪
まず一回目w
694 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 13:13:58.26 ID:JLOY2jMC: 例のM100憎し！のバカ、カウントされるのが相当効くみたいで出てこれずにトンズラかw
695 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 18:24:21.56 ID:ETb8HwfJ: ハンノウ先生まだ踊ってんのか
いいぞ、いいぞ！ww
696 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 19:07:43.69 ID:VIn3zecU: m100をスルーなんて絶対に不可能だな
どうしても反応せずにはいられない
697 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 19:42:30.55 ID:Md08wlbZ: 知らないウチに、KTXが仁川空港に乗り入れていたんだね。ｗ
興味も関心もなくて全然気が付かなかった。
だけど、仁川空港から釜山まで直通列車走ってるのかな？

ってことで、Wikipedia見てみたけど、詳しいこと書いてないし「工事中」みたいな記述で終わっている。
他にも平昌までＫＴＸが行く予定みたいな事書いてあるけど、それって完全に無くなった話では？

誰もメンテしないって事は、それだけKTXに誰も感心が無いって事かな？？？ｗｗｗ
何かとホルホルしていた在日朝鮮人にとっても、実はどうでも良い存在らしくて笑えた。
698 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 19:59:10.47 ID:NzePZovM: 在日には何の利益も無いから　どうでもいい。
利益になりそうな事だけは　どんな手を使ってでも工作して利益にする。

修学旅行で韓国行きが無くなると国内旅行で手数料を取る目的なので静にしている。
699 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 20:04:33.68 ID:SpbjGRoS: 本家「ハンノウ」キターーーーwwwww

んー、作って忘れてるんじゃないか？どうせ面子だけで
後はどうでもいいお国柄だし
700 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 20:18:45.94 ID:LUHwZ8h2: >>697
＞仁川空港から釜山まで直通列車走ってるのかな？

1日7往復走ってる。詳しくは↓

KTX 時刻表（京釜線）
http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/schedule140630/ktx_gyeongbu_line140630.html

（続く）
701 ：700：2014/08/15(金) 20:19:23.82 ID:LUHwZ8h2: （700からの続き）

＞他にも平昌までＫＴＸが行く予定みたいな事書いてあるけど、それって完全に無くなった話では？

確か、前スレに書いたのだが、おさらいとして・・・高速規格の専用線を引くって話は無くなった。

韓国鉄道路線図↓
http://www.kampoo.com/jp/travel/rail/map-download.htm

上記路線図でソウルから慶州へと南東に走る紫の線路が中央線（在来線）で
ソウルから半島を半分くらい行った所に原州駅がある。
その東側が平昌群。
同図から解るように、平昌は鉄道に関しては陸の孤島。

そこで、原州から東へ、国道50沿いに、原州－平昌－江陵のルートで
新しい路線（原州江陵線）を作っている（今年の6月着工済）。
在来線規格ではあるが、曲率等はある程度配慮される予定。

で、ソウル－（中央線：在来線）－原州－（原州江陵線）－江陵　というルートを
（KTXの車両は在来線も走れるから）KTXの車両で運用しようって事になってる。

確かにKTXの車両は通る。それをKTXと呼べるか否かは疑問だが・・・（笑

このルートが出来たら、仁川空港-江陵間が93～107分になるとされている。
（五輪の公約では仁川空港－平昌68分だった）
しかし、実際は怪しい。現実的には仁川空港－平昌2時間半くらいだろうと
自分は勝手に思っています。
702 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 20:23:03.66 ID:WIDNOTwa: 修学旅行で韓国とかがナンセンスなんだよ。
それなら広島、長崎へ行けよ。

うちの学校は埼玉ではアホ学校だけど、自分の代から行き先を広島へ選んだ画期的な試みと言われた。
今では実行委員と承認した先生方に感謝してる。
その後は広島を必ず絡めて、行き先を生徒の自主制に任せて続けてるそうだ。
703 ：701：2014/08/15(金) 20:29:57.34 ID:LUHwZ8h2: 訂正と補足

原州江陵線の着工は今年じゃなくて一昨年（2012年）の6月

着工時のアキヒロの勇姿

後ろにKTX車両が映っているが、これは在来線使って栄州あたりまでぐるっと遠回りして
わざわざ引っ張って来た物（笑
704 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 20:44:51.72 ID:WIDNOTwa: ちょっと見ただけで同じ奴がID代えた書き込みが四つもあるんだけどw
705 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 21:13:05.79 ID:yyNLcuiN: 上げ下げ切り替え
706 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 21:46:11.60 ID:F0sCfBjQ: 山形新幹線。
秋田新幹線。
707 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 21:53:15.13 ID:Md08wlbZ: >>700
ありがとう、分かり易かったよ。
特に701の地図で納得した。
708 ：マンセー名無しさん：2014/08/15(金) 22:58:41.64 ID:SJoFYZB0: ニッポンのテツドオw

w
709 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 00:37:40.23 ID:ki8fvg9Z: >>７０５
昨日からずっとm１００がハンノウ踊り継続中w
710 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 00:39:27.44 ID:ki8fvg9Z: 安価ミス
７０５×
７０４○
711 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 05:07:44.85 ID:W8/lr1hM: >>706
う～ん、似ているようでチョット違う（笑

KTXでほぼ全区間高速専用規格なのは京釜高速線（新慶州経由）のみ。
他の路線は全て、途中まで高速専用線で途中から在来線乗り入れしてる。

だからKTX自体が、京釜高速線（新慶州経由）を除いて山形／秋田新幹線と同じと言える。

新しく出来るソウル－（中央線：在来線）－原州－（原州江陵線）－江陵　は「全区間在来線」。
712 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 07:16:53.79 ID:eo3cXA2i: 新幹線で絨毯敷きって、グランクラスと「みずほ」系のグリーン以外に何があったっけ？
713 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 13:04:57.73 ID:rpgzHTYP: ニッポンのシンカンスンw

w
714 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 13:29:07.56 ID:ki8fvg9Z: がマジで最高すぎるんですけどwww
715 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 13:51:11.79 ID:ZQcF3t6s: ニッポンマンセーwww
716 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 13:59:25.76 ID:ki8fvg9Z: 韓国よりゃどーっから見てもそりゃーマシよ
ハンノウ先生は韓国の鉄道が日本より優れてると本心では思ってないからなあw
717 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 14:18:49.03 ID:rpgzHTYP: 4

4
718 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 15:22:34.37 ID:CduSu5Ct: やっぱりカウント始められると相当痛いらしく毎回逃亡するなww
719 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 15:27:51.78 ID:ki8fvg9Z: 他にはなさそうね｡TGVも一等車が絨毯敷きだね｡
720 ：マンセー名無しさん：2014/08/16(土) 16:02:39.73 ID:rpgzHTYP: 5

5
721 ：マンセー名無しさん：2014/08/17(日) 19:04:06.63 ID:k2GErbQA: また過疎か…

じゃあ絶対にレスが付く魔法のワードを

M100スルーは絶対に不可能。

このあとに100%必ず絶対にレスが付くから楽しみに待ってるといい。

レスがつかない、という事は絶対にあり得ないから
断言する
722 ：マンセー名無しさん：2014/08/17(日) 20:19:25.08 ID:ZOLCVUiK: いずれ誰か書き込むんだから当たり前だwww。そんな当たり前の事をドヤ顔でいう奴は始めて見たwww
723 ：マンセー名無しさん：2014/08/17(日) 20:38:44.99 ID:ZOLCVUiK: >>このあとに100%必ず絶対にレスが付くから楽しみに待ってるといい。

>>レスがつかない、という事は絶対にあり得ないから
>>断言する

やばい、いや、レスってのはいつか必ず誰かが書くだろwwwうんそりゃありえん
その当然の事をここまでふんぞり帰って仰られるとは
やはり大m100先生ハンパないwww
個人的にはマグニチュード100以来の名言www
724 ：マンセー名無しさん：2014/08/18(月) 00:01:13.39 ID:0C4P3aB1: >>721
ガッツリ2連投までしてしっかりとレス付いたなww
725 ：マンセー名無しさん：2014/08/18(月) 02:03:42.88 ID:C0NrWE+L: レスがつくのは当たり前なんだが
それをドヤ顔で勝利条件にして勝ち誇るあたりスゲエwww
さすが我らが大ハンノウ先生まじすげえwwwwもっとやって下さいwww
726 ：マンセー名無しさん：2014/08/18(月) 12:40:14.22 ID:XNChPyT2: >>724
スルーしてスレタイ通りの鉄道ネタ書くことも出来るのにどうしてもm100関連のレス付くんだよな
まあそれだけ奴に嫌悪感持ってる奴が多いって証明だな
727 ：マンセー名無しさん：2014/08/18(月) 16:36:40.56 ID:Z/+Vc5nW: このあとも必ずM100関連のレス続くな
絶対に
728 ：マンセー名無しさん：2014/08/18(月) 17:30:58.44 ID:IqgkUIhE: また踊り出したんですねハンノウ大先生ｗ
729 ：マンセー名無しさん：2014/08/18(月) 19:13:02.14 ID:qBTBkx2m: >>727
本当だなww
730 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 20:49:23.97 ID:TWycjNin: リニア、９月中にも着工…２７年開業目指す
　ＪＲ東海が２０２７年の開業を目指して東京（品川）
―名古屋間に整備するリニア中央新幹線が、９月中にも着工される見通しに
なった。

　政府は６月に閣議決定した新たな成長戦略で、リニア中央新幹線につい
て「早期整備・活用を図る」方針を打ち出しており、実現すれば、
東京―名古屋間を最速４０分で結ぶことになる。
　ＪＲ東海は環境影響評価（環境アセスメント）書の最終版を国土交通省や
沿線自治体に近日中に示し、工事実施計画の認可を国交省に申請する方針を
固めた。国交省は工事方法などを記した計画の妥当性などを審査し、
９月中にも認可する見通しだ。
　同社は認可後、速やかに各地に工事事務所を設置し、
沿線に対する工事計画の説明や用地取得の手続きを始める。
地下の構造が複雑な品川、名古屋の両ターミナル駅や、
３０００メートル級の山々が連なる南アルプスの工事を
優先的に進める考えだ。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140817-00050131-yom-bus_all
731 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 21:00:08.09 ID:txv1uD2g: 田町から羽田空港へのアクセスラインをJRが建設するらしいね。
東京貨物までの線路を使用するっていうけど、じゃあ貨物はどこ使うんだろ。
グーグルマップ見た限りじゃ複々線にする用地なんてなさそうだけど。
732 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 21:13:06.28 ID:BJU9Es4T: 俺はリニアはいらない派。
そんな事より上野から大宮までの高崎線と宇都宮線をなんとか知恵を絞って、頑張って分離しろよ。
帰宅時の本数が少なくて、大宮から先の住人は座って帰りたいのに困ってる。
東海道線、横須賀線への接続はその後だ。

リニアはその次でお願します。
733 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 21:24:21.74 ID:N9DMCYx9: リニアと高崎線宇都宮線関係なくね？
ってのはさておき、ここらで昔語られた未来が一つできるのかなと思うとちょっとワクワクする派の俺。
実際運用してこそのノウハウもあるだろうし、いいんじゃないかなと。
734 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 21:40:13.51 ID:4BdAXHds: 埼玉なんかに住むor産み落とされた時点で負け組だろw
735 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 22:29:00.92 ID:TWycjNin: まあここはTGVより新幹線スレだし、リニア新幹線は語るべきっしょ！
736 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 23:16:49.59 ID:xGqdc/8r: リニアは東海で高崎宇都宮線は東日本だろ。
737 ：マンセー名無しさん：2014/08/19(火) 23:29:40.73 ID:ZZZEuV/I: >>731
>東京貨物までの線路を使用するっていうけど、じゃあ貨物はどこ使うんだろ。
そこは使わず、あっと驚く大規模投資を東が発表しましたよ。ほぼ4000億円。
新函館までと、北陸新幹線が完成なので、いろいろ始めるようですね。

>>259
>259 2 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 2014/08/19(火) 22:24:19.12 ID: p/9v3kZI0
>ケンプラッツの画像がいちばん分かりやすいな
>国交省に出した資料かな
>
738 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 00:10:09.81 ID:cwPhRznM: コピペ主に許可取ったのか？
739 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 02:01:26.65 ID:buIO7tCJ: >>731
羽田新線はもう何年も前から各スレで自分が提唱してきた構想。
JR-Eもやっとここへ来てこのルートの重要性を認識してくれたようだ。
ただ、解せないのは東タから全くの新線でHNDを目指すルートだという事。
既存の天空橋直下トンネルから分岐させるルートならば国際線ターミナルも経由できる。
このルートを取ればJR-Eが要検討としている国際線への延伸も要らなくなる。
新木場ルートに至っては一般にはあまり知られていないが現りんかい線の車両基地へ向かう線路は既に東タ内敷地に到達しており、渡り線を何メートルか敷くだけで明日にでも新木場から直通可能なつくりになっている為、五輪に合わせての暫定開業は確実に実現できるだろう。
740 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 03:07:31.60 ID:SCwzG4Uq: 天空橋ルートにすると思い切りモノレールと京急と競合しちゃうじゃん
傘下のモノレールはともかく京急にとってはもろにケンカ売って出る事になるから
さすがにそこまで露骨には出来んだろ
741 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 08:28:20.67 ID:CScN1yKD: >>739
＞羽田新線はもう何年も前から各スレで自分が提唱してきた構想。

おまえは川島冷蔵かｗ。まあ本を書いても掲示板やブログに書いてもなんの影響もないのだがな。
742 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 08:41:37.63 ID:St4Csfku: >>739
>ただ、解せないのは東タから全くの新線でHNDを目指すルートだという事。
今回発表案と同じように新線を滑走路と併行に引き込む案も
「経団連の周辺」や「政府委員会」などで長年議論されているよ。

当然、そのまま通り抜けて横浜駅まで・・・　がセットになっている。
743 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 09:00:00.12 ID:QoQjZ4J+: せかい
744 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 13:31:52.56 ID:llfHJV0R: >>740
都心部から羽田目指す時点で競合は始まってるわけで。
と言うか天空橋経由ルートだとしても天空橋には駅は設けないだろう。
天空橋から東へカーブして国際線→国内線で終点。
空港旅客がまさか天空橋で他社線に乗り換えて空港行くわけないし、
京急蒲田までの空港線沿線方面へ行くなら初めから品川から京急乗ればいいだけの事だし。
745 ：【11.3m】【東電 92.1 %】：2014/08/20(水) 14:14:57.16 ID:k8jFxlSG: 高崎線は大宮からだから分離のしようが無いだろ
ってのは揚げ足取りだな
京浜東北と埼京もあるのに贅沢なような気もするが…
でも高崎線利用者は凶暴だからなー
746 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 14:55:08.55 ID:ykhEHDoM: >>745
上尾事件って40年以上前だぞ。
747 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 16:53:35.34 ID:8urRH6Xm: 京浜湾岸ルートは実はもう横浜まで繋がってるんだよね
旅客線転用工事するだけですぐ直通できる
京葉蘇我から横浜まで直通車走らせれば総武快速に次ぐ幹線が形成できる
748 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 20:02:25.76 ID:+gVcREc9: 冬の強風で京葉線部分止まって「また今日も新木場折り返しかよ」
そして激混みする錦糸町行き都バス、まで読んだ
749 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 20:04:42.79 ID:1ajJXaei: 全線複線以上だったかな？
750 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 20:19:05.03 ID:XqahIjxd: 意外に京葉線、例の防風壁工事以降強風原因の運休激減したらしいな
751 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 20:39:36.25 ID:AZ+L1xD4: >>739
>ただ、解せないのは東タから全くの新線でHNDを目指すルートだという事。

東タから羽田空港の手前までは沈埋トンネルで持ってくるとして、
肝心の空港直下を、どう堀抜くか。時間がかかるぞー。
地盤は、「豆腐以下の柔らかさ」　と言われていて、今の滑走路でも沈下防ぐのに精一杯。
752 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 22:19:36.09 ID:85u3yvom: こんな採算割れが確実なもんに誰が金出すんだよ。トンネル掘る技術もないのに。

【韓国】ソウル－済州島間のKTX建設事業案再浮上、85キロを海底トンネルで結ぶ予定[08/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1408517416/
753 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 23:05:47.04 ID:dYsLule5: >>751
天空橋まではちょっとの手入れで乗り入れできるなら
いっそのことターミナル直結は諦めて天空橋モノレール接続に任せたらいい
都心ターミナル～京浜京葉ベイエリアの連絡に特化して
横浜～天空橋～東テレ～新木場～舞浜～メッセ～房総と走らせれば新宿湘南同様新しい幹線ルートになりうる
754 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 23:07:37.71 ID:nvUC2UzW: 済州島は東アジア最高レベルの観光地で韓国国内だけでなく、
外国人観光客にも人気が高い。おまけにカジノときた。
トンネル建設が必要になるが、採算可能路線なのは間違いない。
ますます韓国観光が楽しくなるな。
755 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 23:13:16.48 ID:i7LguOIs: >>752
テーマパーク（ディズニー、ユニバーサルスタジオ、ｅｔｃ）と同じでしょ。
自分勝手に盛り上がってるだけ。

ひょっとしたら、海外のアホが出資してくれるかも・・・って期待コミ。
756 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 23:13:22.91 ID:oNfAF3Mn: >>752
トンネル掘って計測ミスして海底突き破る
位は想定内
757 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 23:14:22.64 ID:MRY2BfkP: >>753
飛行場に行くのにそんなアホな乗り換えが必要なら俺は使わんな。
…まー大井町に住んでるのでなんなんだか。
758 ：マンセー名無しさん：2014/08/20(水) 23:31:21.94 ID:Vqt2oIpv: 東モノ東京駅延伸発表来た！！
経営母体の束は関知してない東モノ独自の計画なんだろうなこれって。
759 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 01:09:42.73 ID:tais8owc: >>752
死国新幹線よりかは100万倍現実味がある
760 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 01:52:31.53 ID:LBf3GNps: >>758
この発表も良くわからんな…
東京モノレールの親会社は束だろ？
親なら子会社のプロジェクトの決定権あると思うんだが
まさか束がモノレールと二本立てで羽田目指すのを本気で考えてるとも思わんし
このモノレールの構想は束は全く関与しないものなのか？
そうだとしたら親会社が新線構想持ってるのに真っ向から反旗翻すような真似にしか見えんのだが
761 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 12:37:10.19 ID:mxoJ3Vcm: >>760
オリンピック見込んでのことじゃね？

>二本立て
762 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 12:57:27.49 ID:1auBGPTg: 日本には出来ないことをやり遂げる
韓国とはそういう国だ
763 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 13:12:30.76 ID:zXqnTJgO: 彼の国に大断面の沈埋工法体の作成能力が有るのかな
しかも長大な場合に安定した接合面を確保できるのか

シールド工法でも前面カッターの設計とかセグメントの量産とか出来るの？
彼の国の油圧回路て戦前の日本並みに信頼性が
764 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 13:40:41.63 ID:uvr9mM4o: >>761
オリンピック終わったらどうするの？
あきらかに供給過多だよ人口も減るのに
東京駅ー羽田空港の同じ区間２系統なんている？
765 ：【30.2m】【東電 89.9 %】：2014/08/21(木) 14:09:30.47 ID:CPPwPY8H: 京釜線とか漢字表記なのかな？

>>746
少しはまるくなったの？
766 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 14:15:34.11 ID:yg8rvnLQ: モノレールの発表内容を全く見ずに書き込んでみるテスト。

浜松町から東京駅なんて線路の上しか通す場所がない。
免許済みの新橋までですら実現不可能と言われていたのに、どうするつもりなのやら。
767 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 14:22:35.29 ID:R3YHIeE1: >>752
どこからシールドマシン調達するんだろ？
768 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 14:38:40.20 ID:cozUqJ5K: 【韓国】済州海底トンネル、英・中企業が水面下で接触、約1兆7000億円の資金調達には数十社が集まるしかない[08/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1408598945/l50

もう完成したのも同然
769 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 14:41:16.82 ID:t46PPbSQ: >>766
JR在来線の西側を高さ20mで高架作るって計画。
なんか東京タワーの代替に大宮だ、多摩だ、業平橋だ
って候補がわらわらでてきたのを思い出した。こっちは
複数あってもしょうがないので一本化したが。
770 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 14:46:53.17 ID:t46PPbSQ: >>768
青函トンネルも本四連絡橋も修学旅行生の遭難が後押ししたが、北海道からガンガン農産物を本州
に運ぶ需要があったから成り立っているわけで、単なる観光地の済州島に延ばしたところで、どうする
つもりやら…
771 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 15:12:32.58 ID:yg8rvnLQ: >>769
サンクス。
新聞記事もチェックしてみたけど、それ以上の情報はなさそうですね。

で、西側に高架作るって話だったら、10年ではまず終わらない。
建物どけないと単線分の幅も厳しい。
いまある西側の道路はほとんど一方通行で車線なんてものはない程度の道幅。

現時点では構想どころか、思いつきレベルですね。

モノレール通すためにジェイアール労組中央本部をどかすっていってくれるなら面白いけど…
772 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 15:19:51.29 ID:dChIH6qH: 新橋延伸は既に社内で準備室開設済みだからもともとやるつもりなのは分かるけど
束が今回の発表した直後に東京延伸って…

これはなにか事情がありそうだ
773 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 16:41:16.77 ID:KKBXPi9q: モノレールが延伸したって乗るの総武沿線の千葉民ぐらいになりそうな気が。
埼玉民なら東京上野ラインでそのまま羽田直行、
埼京線からの新宿ルートも利用可能、
都内西部、三多摩方面からも新宿ルートで直行できるし。
さらに京葉沿線のベイエリア千葉民は新木場ルート。
こうなるとモノレールは千葉～市川と城東エリアからの乗り換え客が始発から座って行きたいという極めて限定された需要しか取り込めないだろう。
774 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 17:13:53.99 ID:xDTK9YsY: >>770
済州島にも農業・漁業などの産品はあるっつーの
775 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 17:16:10.47 ID:InDgKW40: あったところで本土に貢献してんのか？
776 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 17:59:32.71 ID:iqKSMovf: >>771
浜松町駅は隣接する貿易センターの取り壊し後の再開発は新橋延伸に考慮した内容になってる
新橋
モノレール駅はゆりかもめ隣接で確定済み
新橋までは意味はあるが(というか決定してしまってるので今さらやめられない)
東京駅はどう考えても過剰投資
777 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 18:01:53.74 ID:xDTK9YsY: >>775
ミカンとその加工品、黒豚、コンナムル、ミネラルウォーター…
今は秋夕用食材としてカルチやクルビが出てるな
Eマートに行けばポスターのイ・ビョンホンがにっこり笑っておすすめしてるぞ
「自分が知らない＝ない」とは思わない方がいいだろうな
778 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 19:57:37.86 ID:syEVmrcZ: 元々韓国は朝鮮海峡横断トンネルをかなり現実的に構想しているが、
日本側の能力不足から計画は停滞している。
愚かな日本は自分で首を絞めていることに気づかねばいけない
779 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 20:06:14.00 ID:ObUbuyKz: 「イルボンの金で、イルボンのギジュチュを使ってウリトンネルを掘れ」＜かなり現実的に構想
780 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 20:27:39.52 ID:v0HYhEDy: 在日をコンテナ詰めにして釜山に捨ててきたい
781 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 20:56:40.09 ID:EkcmPBoa: 朝鮮は何処からも相手されてないのが分からないのか？
782 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 22:07:07.06 ID:0spD5Zum: >>772
そもそも東日本の子会社化にはなりたくなかったんだろうな
ここへ来て独自に計画を推し進めようとしてるのも東日本に対する反抗心の現れなんだろう
783 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 22:31:02.50 ID:bK7jIDwU: > 日本には出来ないことをやり遂げる
> 韓国とはそういう国だ

地下鉄で火災が起きて車両を施錠して逃げるとか
折角買った車両を10年以上野ざらしで放置するとか
トンネルドン対策をフランスに貰えないから日本に集りに来て門前払い食わされるとか
防水と吸水間違えて枕木設置するとか

確かに出来ないな
そんなアホなことは
784 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 23:09:00.14 ID:0spD5Zum: >>753
今回の新線プロジェクトはあくまで羽田アクセスに特化した内容だろう
天空橋以南の横浜までの区間は今回の整備からは外される公算が強い
JRも東京上野の開業で空港客をわざわざ京急に送り込むために走らせるのも不本意なのだろう
横浜方面からの空港客は京浜湾岸開業後も空港へは直通することはないから京急の独壇場は続くだろうな
785 ：マンセー名無しさん：2014/08/21(木) 23:18:22.29 ID:tRcYEvxf: >>784
京浜湾岸って桜木町付近までの東海道貨物の事？
それなら線路自体はもう田町～品川埠頭～八潮～東京ターミナル～天空橋～小島新田～浜川崎～横浜、と線路は繋がってるんだよね
新設区画よりこっちのほうがすぐにでも旅客線走らせるんだから天空橋に束が言ってる暫定駅を設けたほうが効率いいと思うんだけど
まあ、乗り換えは必須になってしまうけど
786 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 01:09:13.18 ID:DhclBowm: >>776
世界貿易センタービルの建て替えの話は知っていて、
改めて完成イメージを確認しましたけど、
やっぱり浜松町から先に伸びるようにはなってないですね。

というか、建物どけないとっていったのは、
世界貿易センタービルは老朽化で建て替えしますが、
道路隔てていきなり文化放送にぶち当たります。
細い道路を潰して無理矢理既設の沿線ビルのギリギリを通しても、
ジェイアール労組中央本部のビルは線路脇なので潰さない限り通せません。

新橋延伸って、
もともとモノレール建設当初にポシャってその後ずっとくすぶってたのが、
在来線東側の新幹線移設で急に噂が具体化したのかと思ってたんですけど、
世界貿易センタービル建て替えの完成イメージでも、今回の東京延伸の噂でも、
西側のままになってるから訳がわからない訳で…
787 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 07:15:37.01 ID:K8By1fv/: >>777
トンネル掘ってペイするだけの経済規模には見えないな。
788 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 11:47:38.75 ID:FD4Gi9OG: >>787
KTXだって大して必要そうじゃないのに見栄張って引いたから、日本が持っているものは
何でも欲しいんだよ。採算とか度外視で。
789 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 13:02:40.83 ID:etgxyeQs: >>788
KTXというか、高速専用線はウリナラにとっては優先性がかなり高かったかと、
実は台湾以上に運輸がヤバいから。
問題は、今に至るまでまだ高速専用線による輸送量の増加を達成できてない、
今後も十年ぐらい達成できなさげなほうじゃまいか、と。
台湾は台湾新幹線で改善できたことが、ウリナラは逆に高速在来混在で
悪化しちゃったのがねえ…
790 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 13:35:06.12 ID:NZUgJLb4: >>786
東モノはもともとは新橋をターミナルにする予定だったのが資金難を理由にざんていてきに浜松町終着に変更した経緯がある。
なので新橋までの延伸は最初から想定済みではあるのだけど東京駅までの延伸はまさに身の丈以上の計画と言わざるを得ない。
JR-EのHNDプロジェクトを前に採算性を考えて発表されたものとは到底思えない。
791 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 13:54:03.22 ID:9QOjLn9x: >>789
韓国の10年ということは実質未来永劫解決はないってことか。割とマジで。

もう日本の手助けがない以上、奴らに発展という文字はない。
792 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 14:09:43.68 ID:5ziT//eR: 調子に乗ってアレコレやらかした結果、一般国民にまで彼の国の醜い実態がわかってしまったのがな
もう理屈抜きの見えない「過去の贖罪」とやらによる支援なんぞ期待せぬことだ
793 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 16:31:01.36 ID:eS11XWR0: >>785
天空橋暫定駅はオリンピックには有効だな
確かに乗り換えはあるけど空港からお台場、葛西臨海公園、TDRと直結できるのは画期的だろう
ターミナル直結した本格開業後は無用の長物になるがw
794 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 17:49:14.09 ID:RRucJngY: >>792
というか、そもそも、今日本を侵略してる韓国が
謝罪もせずに傲慢に振る舞ったら、
そりゃ、韓国潰してくれっていってるのと同じでしょ。
795 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 18:03:07.65 ID:CUD1yfyo: JR東、りんかい線買収交渉開始キター！！！！！
ついに来るべき時が来たな。
796 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 18:15:05.54 ID:X5rZHrR+: >>795
すでにMX報道してるな
これも羽田アクセスの兼ね合いだろうが、
こうなってくるとりんかい線を軸に複数系統が乗り入れる大幹線区間に変貌するのは間違いないだろうな
今までは運賃通算の壁で線路は繋がってるにも関わらず実現できなかった
京葉新宿ラインも当然やるはずだし
797 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 18:57:32.23 ID:ZmMfsZ/B: >>796
つーことは、

1 埼京～京葉直通系統
2 上野東京～羽田系統
3 埼京～羽田系統
4 京葉～羽田系統
5 京葉～天空橋～小島新田～浜川崎～横浜の湾岸縦貫系統(羽田は経由せず)

の５系統が入り乱れるわけかww
さすがに埼京からの天空橋、浜川崎経由の横浜系統は設定しないとは思うが
798 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 20:03:44.00 ID:8M8+eWEk: 流石に大崎～新宿（池袋）間がパンクしそうな気がする
りんかい線が京葉系になるんだろうけど
渋谷駅が新しくなると益々東横線が寂れそうだな
799 ：マンセー名無しさん：2014/08/22(金) 20:21:45.41 ID:aGq5z4XE: 上野から乗り換えなしで羽田まで行けるようになると助かる。
800 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 12:25:47.12 ID:VUVbKUa+: 首都はさすがに凄いよな
大規模な公共インフラ工事が目白押しだぜ
こちとらボロがやっと置き換わるかって話だけでどんぶり飯三杯はイケそうな勢いなのに
801 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 13:17:59.35 ID:vCUOO7gx: >>800
その代り、毎朝すし詰めの通勤地獄ですから。
802 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 13:47:26.33 ID:sC85zRRm: >>800
しってます？都心は車通勤が有る意味ステータスなんですよ(´・ω・`)
803 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 14:10:40.30 ID:YgtMIHmw: >>800
全ての事象は東京を軸にして動いてる。
804 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 15:04:02.45 ID:AoAdqksI: そうやって地方はどんどん切り捨てられて行くんだね
805 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 15:07:03.47 ID:R1GdRLzS: 酉なんぞ環状線３ドア化新造車の話題しかないんだ…
もうちと明るい話題がないかねぇ
806 ：【14.7m】【東電 69.1 %】：2014/08/23(土) 15:42:58.20 ID:KaFcmfHY: >>801
何とかしてドカンと帯域幅広げられないものかねぇ

ウリは10:00出勤だからどうでもいいニダ
807 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 17:21:23.63 ID:VUVbKUa+: >>801
>>802
>>803
うん、確かに。
以前神戸から大阪京橋まで通勤してた時は、大阪環状線でもうお腹いっぱいだった。
研修で東京に行った時に山手線に乗って、上には上があると痛感した。
大阪だと御堂筋線も結構混むらしいが、ツレによれば朝の上り総武線快速よりはマシだとのこと。
もっとも、20年位前の話なので今は知らんけど。そもそもその頃には東西線で尼崎～京橋直通なんてなかったし。

ちなみに今の通勤時間は1分ｗ
808 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 18:05:56.93 ID:95eUqLd0: おじさん何歳…？
809 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 19:52:03.23 ID:c+cBgW3G: 御堂筋線はラッシュ時に毎週ガラスの割れる事故があったって退職した人が
いってたなあ。
810 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 20:58:24.08 ID:dqXs/8bz: >>809
その頃難波～江坂間を利用していた
811 ：マンセー名無しさん：2014/08/23(土) 23:27:14.96 ID:yI4JhBqs: 俺も出来たら首都圏に産まれたかったなぁ
812 ：マンセー名無しさん：2014/08/24(日) 14:44:20.24 ID:tu/KEueC: M100。

。
813 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 04:02:00.53 ID:up+9PMiJ: 首都圏は車なくても生活できるからな
814 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 15:08:24.12 ID:ACFbP7u7: 地方なんかに産まれた時点で負け確定だろww
815 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 15:38:54.02 ID:6JdEeHu1: 地方じゃあ生まれてこの方、鉄道に乗ったことないってのもザラにいるからな。
大学受験とかで東京などに出てくるときどうしているやら。
816 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 16:44:29.98 ID:fswr1phF: 俺は出張に行って錦糸町から新橋までＸ線管の入った段ボール箱抱えて朝のラッシュ時間帯に総武快速線乗ろうとホームへいったけど
諦めてタクシーにしたよ
近鉄京都線とかなら楽勝なのに
817 ：にゃあ１号 ◆yBEQ2CVHSk ：2014/08/25(月) 17:58:56.39 ID:f2uYKWOQ: （　つ・O日韓トンネルって、日本の予算で、日本の技術で、造らせるとか
アフォなこと言ってたやつとでしょ。

（つ＿・）２０００年ごろに本四国架橋ローンが終わるっていうんで
そのローン返済にあてらていた、ガソリン税の上乗せ分、暫定税率だっけ（・＿・）？
を維持して、それを日韓トンネルの予算に回すとかアフォな構想だっただけど、
福田内閣で一般財源化したんだっかたな（・＿・）？暫定なのに

で、あてにしてた金がとんだと（　ﾉ・O
818 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 20:37:19.09 ID:mW9USeA8: >>815
＞地方じゃあ生まれてこの方、鉄道に乗ったことないってのもザラにいるからな。
大学受験とかで東京などに出てくるときどうしているやら。

どこの地方だよ。沖縄くらいだろ。
819 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 20:38:58.09 ID:4V9SO0UX: >>818
那覇にはゆいレールがあるﾆﾀﾞよ。
820 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 20:59:34.01 ID:mW9USeA8: >>819
モノレールも鉄道の一種なのだろうか。
821 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 23:03:38.30 ID:up+9PMiJ: 一応鉄道だろう
822 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 23:28:35.64 ID:dosnfkHB: そういや、名護那覇間の鉄道計画って進んでるのかねぇ。
823 ：マンセー名無しさん：2014/08/25(月) 23:53:45.67 ID:TIbd2+RZ: どうせなら奄美と鉄道でつなげばいいやん
824 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 00:04:45.42 ID:dXpwde3R: 2014年8月25日、中華網は最近の国際情勢について、
「中国、米国、ロシア、韓国が珍しく協調、日本の死期は近い」
とする記事を掲載した。以下はその概要。

韓国と日本は同時期に米国の植民地だったが、
一方は賢く、もう一方は愚かだ。韓国の朴槿恵（パク・クネ）大統領就任後、中韓、
韓露関係は良好だ。朴大統領の知恵と賢さゆえだ。
安倍晋三首相は違う。就任後、日中、日露、日韓関係はいずれも悪化した。
安倍首相の愚かさゆえだ。

米国の言いなりになる一方で、中露との関係は悪化するばかり。
日本に未来はあるのだろうか。日本人は歴史も自らの暴力も反省しない。
小ざかしく立ち回り、他国を馬鹿だと思っている。まったく愚かなことだ。
どうやら日本の死期は近いように見える。

米国の指導者はひそかに敵の中国、ロシア、韓国と手を結ぼうとしている。日本に活路はあるのか。安倍首相の強がりに米国は気が気でならないだろう。
825 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 00:09:48.39 ID:fK2fyzed: >>824
それ支那共産党の断末魔だぞ。

経済が伸びなくなると、民主化が抑えられなくなる。
826 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 00:17:09.95 ID:DM0Zk1xE: 日本の死期が近いということはネット右翼の憤死も近いということだ。
827 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 00:43:17.33 ID:c7zie03Z: 新幹線、目指せ時速400キロ　ＪＲ東が車体軽量化2020年代の商業運転を目指す
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGG22H0I_V20C14A8TJM000/?dg=1
ネコ耳復活するかもね
828 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 01:27:39.15 ID:DM0Zk1xE: こうした安全軽視の風潮が後の大惨事を招くのだった
829 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 03:40:19.70 ID:gGkRRlI2: 新幹線もカーボンモノコックになるのか。
830 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 04:14:54.90 ID:Hq7Ib+zJ: リニアもあるし､正にチョンもシナも手も足も出んなコリャ
わろたわw
831 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 07:47:54.20 ID:dzc+/K4x: >>827
最高速度400km/hで青函トンネル問題片付けば、札幌東京間も夢の3時間台だな。
832 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 10:35:09.79 ID:pIKiAYcX: 実験。

M100スルーは絶対に不可能。
833 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 11:14:25.04 ID:ANfflg0f: 韓国SK建設が持つ世界最高峰のシールド掘削技術は日本よりも１５年先を掘っている
834 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 11:29:22.57 ID:pfoC4z4U: このあと
>>832
>>833
いずれかに確実に

ハンノウw
835 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 11:55:36.74 ID:ZjSgeXch: 永遠の10年先を更に5年も先行くなんて…
我が国は到底追い付けません。

その墓穴堀りの能力には。
836 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 11:57:52.02 ID:XIzhDng4: ＞＞８３３
韓国ＳＫ建設は川崎重工のシールドマシンを継続して購入してるお得意様です
一応釣られてみました
837 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 12:12:43.40 ID:pfoC4z4U: ものの見事に

ハンノウw
838 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 12:26:52.28 ID:Hq7Ib+zJ: 新幹線400キロに我慢できなくなってハンノウ先生が踊りだしたぞw
分かりやすいwww
しかしネックだった騒音問題を解決したのは凄いな
839 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 12:52:36.90 ID:dzc+/K4x: 架線や集電装置だけでなく台車も低騒音化するってのがすごいな。
840 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 13:23:59.09 ID:dzc+/K4x: リニア中央新幹線、いよいよ始動　ＪＲ東海、工事実施計画申請へ
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140826/bsd1408261310007-n1.htm

踊れ踊れ
841 ：【9.1m】【東電 76.1 %】：2014/08/26(火) 13:26:56.65 ID:G2XJAcPl: fastechはちょっと残念だったからな
がんばれー
842 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 16:12:45.01 ID:ll5xqKPj: 鉄の道だから範疇に入るのでは
843 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 16:43:25.75 ID:Ee1PZRXc: >>831
札幌まで新幹線で行きたくねえ。
夜行行くのがいいんだよ。
844 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 17:24:56.76 ID:pfoC4z4U: やっぱりスルーできずに

ハンノウw
845 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 17:32:02.90 ID:Eo6THjpt: ハンノウ大先生が踊りだしたと聞いて。
846 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 17:52:21.57 ID:ll5xqKPj: 札幌～東京3時間とか、羽田千歳線死亡だな
847 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 17:59:36.52 ID:pfoC4z4U: やっぱり

どうしても

ハンノウw

しちゃうよねw
848 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 20:01:59.80 ID:+crCb9Qs: >>826
死期が近いのは支那共産党ファシズム独裁と
日本のファシストサヨクのミンスや朝日新聞や日本共産党。

社会の全領域でファシスト狩りが始まってるから。
849 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 20:05:00.70 ID:+crCb9Qs: 韓国は国土が狭いので速くする意味がない。
独裁国家北朝鮮を統一するだけの倫理的社会的理性もない。

韓国自体が朝日新聞にあおられてファシズム化して独裁化し、支那に接近してるらな。
850 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 20:27:13.07 ID:pFeklFTJ: ファステックは後に繋いだから意味あったじゃない。
どんどん新幹線の鼻が伸びてくけど、まだ色々デザインの道があるのは楽しいね。
851 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 20:57:38.52 ID:pfoC4z4U: ニッポンのシンカンスンw
はナニガナンデモゼッタイに憎たらしいライバルの韓国のKTXにはマケテナイよねw
みんなでニッポンをマンセーwしてエツに入っちゃえw
韓国ザマミロw

このあと確実に

ハンノウw

して必死に反撃したいよねw
852 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 21:09:40.81 ID:kfV8yUmQ: >>843
やっぱり青森駅の深夜徒競走が良いと思う
853 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 21:13:27.74 ID:wXQqPj/A: あえて不自然にレスつけると意識してるのバレるだろww
854 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 21:55:02.51 ID:Hq7Ib+zJ: >>８４９
速くする意味がないというより出せない｡技術的にチョンに４００キロ営業運転なんて絶対無理｡w
855 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 21:56:57.38 ID:Wj/HfncK: この後、ハンノウセンセが来る‼︎‼︎
856 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 22:14:55.88 ID:pfoC4z4U: 希望通り

ハンノウw

このあとも確実に

ハンノウw
857 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 22:29:41.71 ID:Eo6THjpt: 踊る踊るハンノウ大先生ｗ

頑張れ我らのハンノウ大先生！
858 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 22:30:47.21 ID:6EAq6MjN: 韓国は別に400km/hなんていらんでしょ。
何度かネタになった気もするけど、国土が狭いなら尚更2点3点堅実に運行させるだけで、物流から経済から今とは別の芽が出てもいいと思うんだが
…まあ堅実ってのができる民族なら現状こんなんじゃない罠
859 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 22:39:14.99 ID:pfoC4z4U: やっぱり

ハンノウw
860 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 23:07:17.39 ID:39IO4aQh: 段ボールの実物大ＳＬ、夢を追って　元建築士が再現
http://www.asahi.com/articles/ASG836S0KG83TQIP005.html

約１分の動画は必見です。ｗ

朝鮮人にはマネできません。

ああ、放火に要注意ですね。ｗｗｗ
861 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 23:21:56.04 ID:Hq7Ib+zJ: 韓国は日本の新幹線技術が止まってて、自分だけ進んでる前提でいつも考えるよね。だから日本を抜けるとw
実際には新幹線技術は韓国よりずっと早く進んでる。
最近はそれが顕著になってきたね。w差が広がる一方。
862 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 23:29:51.26 ID:pfoC4z4U: ニッポンのシンカンスンw
をマンセーしてエツに入るのを馬鹿にされると本気でイラツクよねw
このあとも確実に必死になって

ハンノウwして憎たらしいライバルの韓国にケチつけてウップン晴らししちゃえw
韓国ザマミロw
863 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 23:39:25.21 ID:Hq7Ib+zJ: いや、ハンノウ先生をつついて踊らせてるのよw
でも全部本当の事だけどねw
864 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 23:46:15.35 ID:pfoC4z4U: ものの見事に

ハンノウw

スルーなんて絶対にできないよねw
このあとも100%

ハンノウw
865 ：マンセー名無しさん：2014/08/26(火) 23:55:19.31 ID:Hq7Ib+zJ: ハンノウハンノウ言ってないで､「偉大なる大KTXも500キロの営業運転にメドがついた」ってニュースくらい持ってくればいいのにw
866 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 00:14:56.25 ID:g2CwZCEn: >>861
そもそも競争してないし。
設計てるのは本当に韓国人なのか？
造船とっしょでフランス人がやってんじゃないなの？
867 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 00:28:27.59 ID:macKIyOu: >>850
デザインはリニアみたいにシンプルになっていくかもな
凹凸は少ない方がいいから
運転席も消えて遠隔操縦になったりして、して、
868 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 00:32:18.96 ID:W5w8CUpy: もう10年経てば日本の地方路線は半減ｗ
そして20年後には地方路線は壊滅し、代わりに地元の零細バス会社が代替輸送するという
なんとも寂しい姿が全国各地で見られそう。
でも、それって素敵やん☆
だって、日本の美学は「わびさび（笑）」なんでしょ？
韓国が南北統一を果たし、中国やロシアと高速鉄道で結ばれ、
欧州とも直通輸送が可能になる、そんな輝かしい未来と、無限の可能性は
ネット右翼的には「下品」なんだよねｗ
869 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 00:55:53.58 ID:xhYiOF2s: このあと>>868に確実に

ハンノウw

するから見ていてホシイw
スルーするのはゼッタイに無理だよねw
870 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 01:23:05.51 ID:macKIyOu: スルーしなきゃいかんルールでもあるのか
我らが踊り子よw
871 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 01:45:27.27 ID:dWExy9Qt: ハンノウ先生、ものの見事に踊ってるなｗ

もっともっと頑張って踊ってね（はあと
872 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 01:53:39.83 ID:z1/bsoys: >>867
シャープでフラットになってくのかなと思ってたけど、トンネルだったり運用上の規制だったりで理想形はまだ遠そうだね。
色々挑戦するのを見たいから遠くあって欲しいようなw
873 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 01:58:22.20 ID:Y8uJKe1o: やっぱm100意識してる奴結構いるんだなww
874 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 04:56:42.62 ID:5RikHqFL: BS1のニュースで20年前の日本の中古車両がしっかり動いてるのに7年前に買った韓国製は半分壊れたってやってた＞フィリピン国鉄
どんだけ粗悪品売りつけたんだよｗ
875 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 05:20:07.86 ID:cM6/gIyd: ヘタしたら日本製は古い方が長持ちするかと
876 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 05:29:41.13 ID:RqQLln/G: >>874
ジャカルタ｢せやなｗ｣
877 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 08:24:50.46 ID:d0wvAqOG: 台湾「韓国製はダメだな。」
ウクライナ「ああ、韓国製は買うべきじゃないな。」
878 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 13:00:03.58 ID:cM6/gIyd: 台湾は既に入札参加を禁止したはずではないかと
879 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 13:57:03.55 ID:W+w0lDIR: ニッポンマンセー！！！

新幹線マンセー！！！！

リニアマンセー！！！！
880 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 16:05:49.10 ID:macKIyOu: 偉大なる超韓国KTXはなぜ400ｷﾛ程度が出せないの?
なぜ５００ｷﾛリニア程度が作れないの?教えてダンサー!
881 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 19:09:56.00 ID:d6vQ910E: どうしても

ハンノウw
882 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 19:46:42.42 ID:WgPfS1D7: 何だよ…
日本がさきがけってわけでもねーのかよ
何となく気分わりーな

海外ではすでに開発中

鉄輪式鉄道で時速400kmというと夢物語のようにも聞こえますが、
世界の高速鉄道ではすでに射程内に入っている実用最高速度です。
中国では時速380km運転を目標にして「CRH380」という車両が投入されています。
現在は時速380km運転はされていませんが、速度を出すこと自体はすでに可能になっているわけです。
中国では営業車両での時速400km運転実験もすでに行われています。

ヨーロッパでも時速400kmの営業運転を目指した技術開発は行われています。
つまり、JR東日本の挑戦は世界的にみれば目新しいものではありません。
というより、営業最高速度向上に関しては、新幹線は世界の高速鉄道より遅れている感がありました。
営業最高速度は鉄道技術のわかりやすい指標ですので、それが低いと海外での新幹線売り込みで不利に働きます。
そうした海外商戦も見据えて、JR 東日本は本腰を入れて速度向上の技術開発に乗り出したのかもしれません。
883 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 19:48:26.11 ID:dpZeCTcE: >>882
いや常識だが？

そもそも、400キロ実験はずいぶん前にしてる。
これがすごいのはＪＲがやるとなると
新幹線レベルで400キロをやるということ。
884 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 20:33:54.38 ID:8duXEpjz: 新幹線が初めてってわけではないんだな
なんか意外～
885 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 21:16:34.56 ID:W//7ANeu: 電気機関車が線路をへし曲げ架線を焼き切って爆走した速度が常用速度になるとは
鉄輪鉄道も進歩しているですね。
でも車輪の打撃による線路の波状摩耗とかの対策って大丈夫なんだろうか？
886 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 21:17:53.31 ID:A6lZwJ9d: >>822
米軍基地移転に伴う新規産業の創出や土地の有効活用の為に自民系を支持する団体が提案しているレベルだったと思う
あんまりニュースを追っかけてないから今どこまで話が進んでいるかはしらない
887 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 21:43:54.38 ID:macKIyOu: >>882
技術開発はどこもしてるが､はっきりと400ｷﾛ営業運転のメドがたったと言ったのはまだ日本だけ｡
他は360ｷﾛ目標くらい｡中国は380ｷﾛ目標だったが､完全に技術を無視した暴走で例の事故起こして止めたw
韓国は完全に競争から脱落してるw
888 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 22:02:36.45 ID:/HH6OmGU: >>882の記事は、
確かに鉄軌道の400超えはとっくの昔に日本は達成してるが実用化に向けての事業化が日本以外の各国では既に始まっていて日本は少し立ち遅れた、
という内容なんだろうな
まあ日本は平行してリニアやってたからねぇw
本格リニアは間違いなく日本が最初になるだろう
889 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 23:01:44.71 ID:d6vQ910E: セカイサイコウホウのニッポンのテツドオw
を憎たらしいライバルの韓国に馬鹿にされちゃうと心底ムカツクよねw
もっとニッポンのテツドオwを必死にマンセーしちゃえw
韓国ザマミロw
890 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 23:12:34.11 ID:X9izUwsp: う、うーむ。
何処が衝撃なんだろうか…。

349 名前:名無し三等兵 [sage] :2014/08/27(水) 22:48:45.31 ID:0joy009F
電車内から先進国韓国の風景を見た日本土人が衝撃を受ける（画像あり）
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1409137389/1

動画
http://fast-uploader.com/file/6963093598831/
891 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 23:22:05.84 ID:macKIyOu: >>889
そう､脱落した韓国人の取れる行動は踊る事しかないんだハンノウ先生w
892 ：マンセー名無しさん：2014/08/27(水) 23:47:50.21 ID:d6vQ910E: 希望通りに

ハンノウw
893 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 00:08:58.36 ID:ia4zgbu9: 韓日トンネルによりシンカンセンはKTX規格に置き換わるから、
あんまり無駄な投資はしない方がよいね
894 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 00:11:24.61 ID:Tkqi+yDh: よし踊れ、我らの踊り手ハンノウ先生よw
895 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 00:37:00.71 ID:s91E+sbc: M100の思い通りの展開ですね！

。
896 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 01:51:34.40 ID:cYq1uIFR: また思い出したように踊り始めたかw
897 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 02:18:27.19 ID:wO/PyTIb: どうしてもスルーできずに

ハンノウw
898 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 02:36:59.14 ID:cYq1uIFR: だって面白いもの
899 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 02:37:14.24 ID:Tkqi+yDh: スルーしなきゃいけないルールなんてあったかいな？w

今日の踊りをハンノウ先生新幹線400キロ記念踊りと名づけようw
900 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 03:29:00.11 ID:pdQk7hVi: >>893
何で遅れた原始的で地震もないＫＴＸに競争力があると思うんだ？
ＫＴＸ規格どころか、ＫＴＸはあと数十年でなくなるよ。
開発ができなくなって。
901 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 03:33:59.77 ID:l1H2U+oW: いつものM100憎しの馬鹿、言うこといつも同じww
902 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 04:27:38.99 ID:ASqbq3sn: >>言うこといつも同じww

ハンノウ先生、お前がそれ言うかwwwいやーホントスッゲエな朝鮮人はwww

とっくに攻略されたネタ使うから同じ攻略法使われるんだろ
なぜその当たり前の事がわからんかな
学習できないアホ踊りwww
903 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 04:45:13.61 ID:HYYBwPDc: 憎いなんて思ってるやついんのかね。
例えば早朝山手線車内に臭い浮浪者いたの気付いて嫌だな、と思うよーなもんかなと。
でもって隣の車両に移ろうとして、浮浪者にハンノウしちゃうよねw言われてもなあって感じ
904 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 09:28:55.89 ID:xzzY2X3T: >>903
あのさぁ。

その例えは、いくらなんでも浮浪者に対して失礼じゃないか？
905 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 10:40:38.33 ID:x6IVFNY5: ダンボールで家建てるのを実用化した人にあやまれ
906 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 10:56:44.67 ID:zZeSZfpP: >>882
あのさあ、一瞬だけ400キロ超えてても意味ないんだがw
907 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 12:03:15.47 ID:nWU74zZ9: m100関連どうしても続くね
意識し過ぎだろww
908 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 12:23:26.57 ID:UWgEJ0tj: >>904
>>905
むむむこの例えは失礼だった。マジごめん
909 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 12:31:40.41 ID:wO/PyTIb: >907
このあともM100関連続くよ絶対に

断言する
M100スルーは不可能
910 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 12:54:50.32 ID:aWdTBkz9: そりゃあ安全無視すれば速度なんて可能な限り上げられるだろうよ。

それにしても、400キロも出したらレールの摩耗がすごそうだね。
911 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:14:23.89 ID:mlrFZhwP: >>882
なーんだ
鉄軌道、実際の営業車両で400超えは日本が初めてじゃないのか
つまらん
912 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:14:53.99 ID:ASqbq3sn: >>907
>>909
皆に何度も言われてるが、スルー強制、もしくは意識を禁止するルールはないw

とっくに攻略されてるネタしか使えない
学習できないアホ踊り先生www
913 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:20:26.90 ID:WbB9ReX3: >>910
車輪の摩耗が大きいので硬い材料にする。するとレールの摩耗が激しくなるので、レールの材料を硬くする、の
無限ループと聞いたことがある…
914 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:22:42.30 ID:wO/PyTIb: 鉄道ネタそっちのけでm100のケツ追っかけるだけの馬鹿はどんだけ奴にムカついてんだよwww
915 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:24:09.75 ID:ASqbq3sn: >>911
現実には360kmの営業運転すら世界のどこも実現してないんだヨ～？

「実験の」一瞬の400kmと、「営業運転の」400kmの技術問題の大きさはとてつもないのに
わざとごっちゃにして逃げるハンノウ先生が可愛いwww
916 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:26:35.97 ID:ASqbq3sn: >>913
解決方法は車体の軽量化しかないだろうね
917 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:31:18.30 ID:wO/PyTIb: ムカつかせる書き込みはたとえ無理があっても強制的にm100になるらしい
奴に対する憎悪感が半端ないw
918 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:32:30.98 ID:WbB9ReX3: >>916
今は、もうステンレスかアルミでしか車両作っていないもんな。昨日、新津のJ-TREC見学
行ってきたが、厚さ1.5mmの側面部分をクレーンで持ち上げると、ふにゃふにゃしなる。
だけど六面体として組み上げると強度が保たれるそうだ。
919 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:35:25.47 ID:ASqbq3sn: 新幹線400km記念踊り、が続きますなあ・・・w
920 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:36:57.67 ID:wO/PyTIb: 今日の最多id確定だなww
どんだけむかついてんだかww
オラさっさと次行けクズw
921 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:38:50.14 ID:ASqbq3sn: >>918
400kmバージョンでは鉄の台車も新素材で作るらしいね
922 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:41:47.76 ID:WbB9ReX3: >>921
「鉄道伝説」で、300系で軽量化のため台車の材料にも手を付けたってやってたな。
強度の必要のない部分の鋼鉄を別なものにっていうものだそうだ。
923 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 13:42:48.02 ID:uJLaMWLp: このいつもの打倒M100！！の奴って
カウント始められると一目散に毎回必ず逃げるよなw
相当効くんだろうなカウントされるとw
924 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 14:27:42.47 ID:fHCh2KOY: >>911
営業速度でも最高は中国CRH武広線が単独で350kで既に達成済み
首位タイはあるものの(500のぞみの300k、E5はやぶさの320k)
新幹線が『単独で』、『営業』速度世界最高速になったことは80年代にフランスTGVに抜かされて以来、実は残念ながら一度もない
925 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 14:55:00.17 ID:ASqbq3sn: リニアが開業したらブッちぎりで新幹線が『単独で』、『営業』速度世界最高速になるけどなw
926 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:17:04.19 ID:jHHBGQDd: てことは営業車両で世界一は新幹線はTGV以来ずっとないのか…
うーむ
927 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:37:42.99 ID:WbB9ReX3: >>926
車両の最高速度はそうだが、表定速度を見てみると…
928 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:47:09.74 ID:Z6N8pqzO: やっぱりそうなのか
>最高速鉄道世界一は日本はTGV以来ナシ
929 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:48:52.43 ID:lcaYzSj0: 【朗報】　新幹線車内に立ち食いカレーコーナー開設へ　担当業者はココイチ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/curry/1408679229/

個人的には箱根そばも希望。ｗ
930 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:49:19.02 ID:0qAr+mpm: >>928
世界一位タイは世界一位じゃん。

ＫＴＸはタイもないぞ。
931 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:53:18.52 ID:t/VT+/a2: >>929
北陸新幹線では、チャンカレとゴーゴーが骨肉の争いを展開するのか…。
932 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:55:58.64 ID:N7QB0GoE: HENTAI KAWASAKIのカーボンファイバー台車がモノになれば面白いんだけどね
熊本で営業実験中との話題が出て以来とんと情報が出てきてない…
一部じゃカワサキの走る実験場の来年度導入新車で入らないかな？　という願望はあるんだけど、どうだろうか
933 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 15:57:46.97 ID:BGejW+TL: >>930
新幹線にはタイじゃなくて今のCRHみたいに単独首位に立って欲しいわけで…
TGV以前のひかりの世界単独首位を是非とも取り戻して欲しい
934 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 16:06:34.71 ID:WbB9ReX3: 利用者としては表定速度が重要なのであって、それは直線区間を最高速度
で走るより、カーブをいかに速く走れるかだと思うけどなあ。
935 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 16:19:24.55 ID:0qAr+mpm: >>933
ＣＲＨは、事故後３５０キロ出すの止めちゃったろ。
936 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 16:25:34.56 ID:BGejW+TL: 新幹線は常に世界一であってほしい…
937 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 16:57:12.02 ID:lcaYzSj0: カレー板じゃ無いニダ・・・

北陸新幹線、道路運搬中にワゴン車と接触…損傷
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140828-OYT1T50073.html?from=ytop_main5

何故事故になったんだろう？？？
938 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 17:03:52.45 ID:Nut97Src: 速報北陸新幹線運搬中接触事故

開業前に廃線で
939 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 17:25:37.83 ID:ASqbq3sn: >>932
400km新幹線で実用化に目処ついた台車がそれじゃないの？
940 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 17:38:00.89 ID:uCUaHoK3: 今さら慌てて取り繕うように鉄ネタ話しても遅いんだよw
941 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 18:05:44.53 ID:9izmMjji: ワゴン車がジャマな場所にとめてあったのを対処できなかったんだろう。
942 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 18:29:41.34 ID:cR1cvMmd: >>937
新幹線の交通事故、椿事だね～。
943 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 19:00:24.95 ID:N7QB0GoE: >>939
これ以上の情報はないのね

世界初となるＣＦＲＰバネ採用の鉄道車両用台車「ｅｆＷＩＮＧ®」を初納入
http://www.khi.co.jp/news/detail/20140314_1.html

因みにこういうHENTAI技術
http://www.tetsushako.or.jp/page_file/20140423111151_D0O1JklmUv.pdf

発表プレリリース
世界初、サスペンション機能を持つＣＦＲＰフレームを採用した次世代の鉄道車両台車「ｅｆＷＩＮＧ」を開発
http://www.khi.co.jp/news/detail/20130624_1.html
944 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 19:05:31.52 ID:Lry0XZfR: >>943
すさまじいね。
これ耐久性はどうなんだろう。
自転車よりすごいな。
945 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 19:49:13.34 ID:ASqbq3sn: >>943
一両につき900kg軽量化ってとんでもねえな。ほぼ自動車一台分じゃんw
新幹線のための技術としか思えん。
946 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 19:53:00.58 ID:TjFdX+Ur: >>943
この台車は、高速鉄道向けとかに特化したものではなく、より適用範囲の広い基盤技術を目指してるっぽい。

一応、今年度から熊本電鉄に順次導入される中古車(元銀座線)に採用される予定になってる。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140106baag.html

こちらの動画が楽しい。
947 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 19:59:40.29 ID:Lry0XZfR: >>946
むしろ、基盤技術としての普通の速度での運行は全部これになっても
おかしくない。
新幹線で使えるのかが気になる。

これ全世界に圧倒的競争力で広がるのでは。
特許が20年なのが残念なくらい。
948 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 20:47:58.16 ID:lcaYzSj0: カレー板じゃ無いニダ。

リニア新幹線の体験乗車募集　９月１１日から申し込み
http://www.asahi.com/articles/ASG8X5JRFG8XUTIL04D.html

＞申し込みは２席単位で、税込み４３２０円。１人最大４席まで。
＞実施日は１１月１３、１４、１８、１９日と１２月４、５、９、１０日の計８日間。
＞各日午前１０時半、午後１時、午後２時半の３回ずつで、それぞれ１００席を用意する。

俺は全部申し込んでみるつもり。
でも、今までもリニア関係で全部外れてるからなぁ。
有料であっても、席数少ないから買えるとは思えない。orz
949 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 20:58:05.54 ID:5bOwp48+: 例の馬鹿、相変わらずカキコ数断トツだなww
一人で平日に9レスとか本気度が違うww

って書けば自分のこと馬鹿にされてると自覚してる奴がムカついちゃって安価無しでも自分のことと分かるんだろうなwww
950 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 21:22:42.36 ID:ASqbq3sn: 9レスって俺しかいねえじゃねえかw
ハンノウ先生よ、
俺に噛み付いても哀れな朝鮮人に産まれた現実は変えられんのだ…
可哀想だと思うが助けてはやれない…ktxの奇跡の反撃を祈るよ
951 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 22:01:28.51 ID:wO/PyTIb: >>949
あーあ、ほら安価なしでも反応しちゃったww
952 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 22:27:11.20 ID:ASqbq3sn: ９レスって言葉いれなけりゃ良かったなw
まあ新幹線400ｷﾛ記念だ､存分に踊るがよいハンノウ先生｡
953 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 22:33:37.93 ID:gZfjixJf: しかし１人で11レスってすげーな…
まれに見るわ

このレスにも安価無しでもキチンと反応してくれるかわくわく((o(^∇^)o))
954 ：マンセー名無しさん：2014/08/28(木) 23:43:32.98 ID:Cf2S9xw7: >>953
で、このあと日付変わったらいつものごとく
本日のハンノウ回数、とか自分をムカつかせたカキコひとまとめにして苦し紛れの反撃するのが１人11レスの本人ってわけかw
こりゃ踊らせ甲斐あるなww
955 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 00:23:03.18 ID:GBSAQl/O: >>953
それ､ハンノウ先生が言えた台詞じゃないっしょw
もう丸２日踊りっぱなしじゃんw
もう何十レス書いたんだよっっっwっつたくもーっこの人はwww
956 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 01:00:14.01 ID:4Z/wrHsV: だなw
957 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 03:17:51.83 ID:WjwtS3mL: >>953
予想通り日付変更後即反撃してきたなww
どんだけ本気でムカついてんだかww今日と最多ID確定したなwww
958 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 04:00:28.86 ID:pnlJ7M5S: だなw
959 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 04:56:47.13 ID:7JJVM5o8: >>957
新幹線400kmネタにハンノウ先生が噛み付いてからの
レス数えたら　42レス　に達していたwｗｗｗ
なんで11レスの人を最多確定とか言ってるんですか？？？先生www
960 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 05:34:53.18 ID:5UBKynce: 例え証拠はなくてもムカつかせるカキコは全てM100ww
961 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 05:36:43.73 ID:5UBKynce: 例え証拠はなくてもムカつかせるカキコは全てM100ww
962 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 07:26:25.99 ID:b0uQvmo4: >>944
まあ、徐々に採用を広げつつ耐久性が確認できれば新幹線にもだろうね。
1編成（16両）あたり、14.4tの減量なら当然バラスト軌道の多いJR東海が目をつける。
700系初期車の廃車が始まってるから、そのうち廃車予定で運用外れた700系の台車をefWINGに振り替えた試験車両が出てくるかも。
963 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 09:34:28.16 ID:zWc0gQTk: >>962
軽くなれば線路にも電力にもメリットあるから
耐久性もコスト次第でイケるのかもしれんね。素人考えだけど。
慣性重量減るなら、あまり計上したくないけど万が一の事故でもメリットになるのかな。
964 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 12:12:50.60 ID:9udYDU40: 趣味的には重厚な乗り心地の旧客が好きだけど、満席に近い状態では乗りたくないかな

efWING採用に会わせて駆動系や制動系にも何かトンデモをやらかして欲しいですね、試験車
965 ：【19.1m】【東電 72.6 %】：2014/08/29(金) 12:37:57.22 ID:ADTGN3l7: ネコ耳が不要になりますた
966 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 12:45:10.59 ID:hTvElwNp: curry

新幹線　半世紀の旅
http://www.yomiuri.co.jp/special/shinkansen/?from=ytop_os_abv_p

韓国は半万年の歴史らしいけど、新幹線の半世紀にすら敵わないわけで。
カレーを食べながらマターリとご覧下さい。
967 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 12:59:28.82 ID:MUZ+OEhE: 昨日は例の打倒m100！！の馬鹿が相当踊りまくったようだなww
さて、今日は昨日の11レスを越えられるかwwww
968 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 13:17:24.71 ID:7JJVM5o8: >>968
ほい、43踊りw

次のバージョンではネコミミ復活してほしい。
360km以上では空力的に有効なんだよね。
969 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 13:22:08.04 ID:7JJVM5o8: 訂正
967⚪︎
968×
970 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 16:03:24.84 ID:ubwheyUA: 韓国は試作機をベンチの上で走らせてホルホルしているからな、安いもんだ
971 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 17:38:51.12 ID:3E9NRvMB: 人間換算で一両あたり15人分くらい軽量化されるから、満員だろうと
だいぶ余裕ができる。これだけでも画期的だね。
972 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 17:48:38.77 ID:MUZ+OEhE: 例の馬鹿、落ち着けっつーのwww
どんだけイラついてんだよww
973 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 18:48:28.43 ID:BSXgoKVo: どうでもいいけど>>980踏んだ氏は速やかに次スレ立てお忘れなきよう。
974 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 19:33:07.93 ID:SB/xHz+u: サイコウジソク260キロ、ホクリクシンカンセン開業お祝いします
975 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 19:49:40.06 ID:gljPjra9: >>974
45レス目
大韓の誇るヘムはどうなったんだ？何の話も聞かんけどw
相変わらず台車の上を走ってるのか？
976 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 20:39:25.93 ID:Se5WF7dV: ニッポンのシンカンスンwはセカイサイコウホウのセカイサイコウソクのコウソクテツドオwだよねw

ニッポンのシンカンスンwを馬鹿にする奴には徹底的に

ハンノウw

して必死に反撃しちゃえw
977 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 21:09:13.86 ID:biGBfvYS: 今スレもm100の野郎の希望通りの流れのまま終わりそうだな…
どうしても意識せずスルーはできないものなんたろうか？
978 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 21:27:28.98 ID:MUZ+OEhE: >>977
まあ、無理だろうなw
鉄道ネタそっちのけで夜中から１日中奴のケツだけ追い回して一人で断トツの10レス以上もカキコする馬鹿がいる限りm100も退屈せずに弄り倒すだろうからなww
979 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 21:29:40.06 ID:MUZ+OEhE: 次スレもm100に上手いように転がされるだけだな１日一人で10レス以上する馬鹿もww

さあ、これに思わずイラついて反応しちゃう例のIDに注視www
980 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 22:37:44.39 ID:luLWbXn/: >>966
これはちょっと、日本をほめすぎだし、新幹線を理想化しすぎだ。
重大事故が今まで起きてないのは日々の努力の結果だし、
日本は新幹線ほど全部うまくいってない。
981 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 22:41:11.85 ID:Yikf3+pv: >>980
次スレよろしく。
982 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 22:42:08.69 ID:luLWbXn/: ☆TGVより新幹線 Part243☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1409319674/l50

ほい
983 ：マンセー名無しさん：2014/08/29(金) 23:37:40.88 ID:MUZ+OEhE: よしよしwwwwww
984 ：マンセー名無しさん：2014/08/30(土) 00:53:32.26 ID:r7HYnqqd: 速報！
かがやき全列車高崎、上越通過決定大宮、長野、富山のみ

何か意外
985 ：マンセー名無しさん：2014/08/30(土) 01:19:29.13 ID:S+03xV6c: >>982
乙んつん。
986 ：マンセー名無しさん：2014/08/30(土) 01:20:22.85 ID:abya9oQ+: 原発があるだけで地方自治体が課税できるのだから、
新幹線通過税ってのも導入しようぜ。
987 ：マンセー名無しさん：2014/08/30(土) 01:59:55.41 ID:LugffH2p: 北陸新幹線開業と東京上野ラインは関係があるよ

北陸新幹線開通で東京～大宮間がさらに逼迫するね
JRは大宮始発の新幹線も考えているよ
そこへ東京上野ラインが開通するとどうだろう
川崎や横浜、東海道沿線のお客は東京駅と大宮駅どっちから乗るか選択出来るようになるよ
自由席で始発から座って行きたければ東京駅から、
指定券を持っていれば東京～大宮間は新幹線も徐行運転で遅いから東京上野ラインで行ってもほぼ変わらないにも関わらず新幹線は特急料金がかかるからその節約にもなるよ
それどころか東京駅で乗り換え時間を考えると例えば横浜～上野間は東京上野ラインのほうが早く着くケースも出てくる可能性が高いよ
北陸や東北から帰ってくる場合は逆に東京駅から東海道は今までのように座れなくなる事が多くなるだけじゃなく東京駅から乗る時はすでに混んでるはずだから大宮で降りて乗り換えた方が座れる可能性もぐんと上がるよ
だから大宮乗り換えのほうが便利になるよ

北陸新幹線開業と東京上野ラインは関係があるよ
988 ：マンセー名無しさん：2014/08/30(土) 02:04:38.80 ID:AwQO0Nwj: 横浜～大宮間の間違いだよ

横浜～大宮間は東京駅で新幹線に乗り換えるより東京上野ラインのほうがほぼ同じか逆に早くなるケースもあるよ
それでいて東京～大宮間の新幹線特急券代は節約できるし指定席なら大宮乗り換えのほうがオトクになるよ
989 ：マンセー名無しさん：2014/08/30(土) 22:37:07.34 ID:B3sRkMmT: 経済スレも立ててくれよ。
990 ：マンセー名無しさん：2014/08/31(日) 16:39:43.38 ID:x9IQvpKN: M100がいないとホンットに過疎るんだな…
んで、このカキコのあとに必ずまたレスが付くんだろう？

m100依存が半端ないな…
奴でここ持ってるようなもんだ
991 ：マンセー名無しさん：2014/08/31(日) 20:01:50.81 ID:MzW1zrf3: 丸1日書き込まないM100もハンパ者だな。
もっと自分の人生賭けろよw
992 ：マンセー名無しさん：2014/08/31(日) 22:18:57.18 ID:auCtFNuw: >>990
ほんとだなww
この馬鹿がいちいちハンノウwしてくれるからM100も夢中になって転がすんだろうなww

で、このあとにも？

ハンノウwしてくれるんだろ？w
絶対にな、断言できるww
993 ：マンセー名無しさん：2014/09/01(月) 00:47:41.76 ID:+TeRgI5i: 書き込みパターンくらい変えろよw
行の空け方を工夫するとかさ
自分にレスいてるモロバレじゃねーかw
994 ：マンセー名無しさん：2014/09/01(月) 01:51:57.79 ID:VxFlYQmK: ハンノウセンセがまた踊りだしたかw
レスに反応しちゃいかんルールは無いと何度言われれば理解できるのかな？w
995 ：マンセー名無しさん：2014/09/01(月) 12:29:51.67 ID:CjAgAQsJ: またつまらぬモノを買ってしまったorz

ガリガリ君、秩父鉄道とコラボ　特製硬券「あたり」も
http://www.asahi.com/articles/ASG8V4388G8VUTNB008.html

それにしても、切符の有効期限が１２月３１日までってのが短すぎのような？
まあ、実際に使う奴はほぼ皆無だろうけど。
996 ：マンセー名無しさん：2014/09/01(月) 14:29:51.33 ID:RqZ5ABSi: m100が出て来ると必ずとたんにレス付くなww
m100効果凄すぎwww

はい、このあとにも
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
997 ：Emmanuel Chanel ◆YgrwY/6wqs ：2014/09/01(月) 20:30:53.98 ID:+exRHK7n: >>1000 は無理そうですが、埋め立てがてら…
次スレを過去ログ保存サイトに加えました。このスレのHTML化は、ここが埋まるのを待って行います。
http://ktxlog.emmanuelc.dix.asia/
998 ：マンセー名無しさん：2014/09/01(月) 21:06:17.36 ID:g1dgjRl1: 998ならロト6一等があたる。
999 ：マンセー名無しさん：2014/09/01(月) 21:12:40.93 ID:g1dgjRl1: 999ならロト６とロト７とビッグの一等があたる。
1000 ：【東北電 70.8 %】 今井君 ◆NSQBzYTb6I ：2014/09/01(月) 21:14:07.71 ID:N8fnefsD: 1000なら効果なし
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: 　ＺＺｚｚz…∧_　 ∧＿∧　　　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 <,,-д（　´∀｀）　　＜　１０００越えるまで頑張ったんだね
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　　　　　 <　 ,,-> ´∀）　　＜　さぁ、他のスレッドに移ろうか
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