【鉄道】オレンジ帯のＪＲ中央線、ついにトイレ設置へ ->画像>8枚

ＪＲ東日本は、中央線の大月―東京間を直通運転する電車内にトイレを整備すると発表した。
今年度末以降からトイレを使用できる車両が一部登場し、２０２３年度末までに対象の全５８編成の作業を終える予定。

トイレを設置するのはオレンジ帯の「Ｅ２３３系」（１０両編成）。主に東京―高尾間で運行され、一部は大月まで走っている。
ＪＲ東日本八王子支社によると、電車の東京方面から４両目を改造し、車いすも利用できるユニバーサルデザインのトイレを後付けする。

東海道線や常磐線など首都圏の主要路線でトイレがないのは中央線だけだった。
車両にトイレを取り付ける作業を進め、車両基地に汚物処理装置を整備する今年度末以降、順次使用できるようになる。

中央線の同区間では２３年度末までにＥ２３３系に２階建てグリーン車２両を組み込み、１２両編成とする計画もある。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190514-OYT1T50312/
2019/05/15 07:11

うんこ漏らす事案が多発したんか？

あのバカでかいトイレ邪魔だからいらんのだけど
すくなくともラッシュ時は外してほしい

ラッシュ時の便所立て籠もりが捗るな

長居される洋式はすべて廃止して
和式で回転速くしろ

１車両全部トイレとかにした方が良い

ラッシュ時はどうせトイレまで移動できないから、
ホームにトイレ設置する方がよくね？

オレンジ色の憎い奴

うんこ漏らしそうになりながらも急いで愛社に向かうとか
社畜も大変だな

イス全部便座にしとけばいいじゃん

>>2
ゲロ吐いたり、小便漏らしたり、大便漏らしたり
東京近郊の通勤電車は色々あるからな

人身事故対策だろうが
長時間閉じ込めが問題なくなる

>>9
都内の殺人ラッシュのなかで実際に漏らす人もたまにいる
二年間横浜乗り換えで畜舎に通ってて三回見かけた
いずれも男だったからほっといたけど

駅のトイレの大の方に10人ぐらい並んでる時あるけど
あいつら何なの？

一時間ぐらい待つつもりなの？

>>1
むかしの列車トイレは垂れ流しだった。

踏切で待っていると、列車から汚物を掛けられるw
.

ホリデー快速おくたま号とか奥多摩から東京まで2時間近く走るからな
オレンジの通勤電車が車輪をきしませながら渓谷沿いを登っていく様は感動するぞ

>>11
トイレに入ったらゲロまみれだったりして

そういや夏の線路脇はおそろしい臭いだったな…
雑草もよく生えていた。
いまやキレイになってなんもはえとらん。

>>4
ホームレスが入場券だけで用足しとオナニー立てこもりしそうだな

オレンジ色のニクい奴

>>15
駅で停車中はトイレを使用してはいけないと親から習った

オレンジ色の中央線って名古屋から中津川乗り換えの松本行きやな。
元々、オレンジ色のはトイレあるような。

昔は線路に垂れ流しだったんだよな列車便所(´・ω・｀)ウンコしながら線路が見えたもんだ

>>23
黄害ですな

昭和の客車時代、長距離列車が発着する品川はウ○コが山盛りなので乗務員は線路の真ん中を歩いたらしい

ここに入ればゆっくり座って通勤できるのか

昔の線路保線作業は嫌だったろうな

>>14
工事中の蒲田の駅に1個しかないトイレに立てこもってる奴がいてうんこ漏れそうな奴がドア叩きまくってたな

立て籠りする馬鹿がいるから

オレンジじゃない中央線は？と思ったら黄色の中央線(総武線)のことねw

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
kwy

うんこしてから会社いけ

小学校の修学旅行でしおりに
赤羽〜横浜はトイレの使用禁止
って書いて有った。

昔のように上級国民仕様の車両が必要ということだろう

食堂車とかネットカフェ車も連結して

これで人身事故とかで車内でカンヅメになってもうろたえる心配がなくなったな

乗車率２００％の中央線で、トイレスペースを確保するとか？Ｗ
すし詰め満員電車中、ず〜とトイレにこもる奴が必ずでてくるぜ

>>21
トイレにも、注意書きがあったんだぜ。
昔の車両は、ペダル踏んだら、枕木が見えてたし。

ホリデー快速だと通勤仕様の列車が東京から奥多摩まで走ってくるんだよなぁ

av撮影用か

>>7
ほんこれ
鉄道会社は儲けているくせして乗客へのサービスが悪すぎる

>>11
恐ろしい人身事故だな

満員電車に立ちたくなくてずっとトイレにこもる奴現れそう。

これって山手線や京浜東北線と同格の車両だよね？
トイレ付きは東海道線や横須賀線のような中距離通勤列車のイメージがあるから
E電系にトイレなんて贅沢品だと感じるわ

毎時じゃなくて1本の奥多摩線もこれで運用してるから
漏れそうでも降りるに降りれない状況だった

>>44
東京から大月までは東海道線の小田原より遠いしアリでは

>>44
JR化以降は通勤型と近郊型は統合して「一般型」だから、
山手線・京浜東北線も中電も車両の格の違いなんてものはない。

>>45
奥多摩行くのはおもに4両編成でトイレつかないんじゃね

中国からの、旅行者の子供のウンチ処理を、座席で処理する、
事案が、多発したんだろうなと思う

>>8　←親爺発見!
↑
暇ですね〜　アフォなんでしょ?　w

>>21
親に線路の石は触るなと教えられたわ

>>43
既に百貨店とかのトイレでは長時間占有してる奴が沢山いるわ

>>22
JR東日本の中央本線(中央東線)はオレンジじゃない

>>30
立川以西の普通列車はブルーの帯なんだよ
黄色い電車は「中央・総武線」だから中央線とは普通言わない

人身事故とかで止まった時にトイレ行きたくなったら絶望感しかなかったな
しかし満員電車の人をかけ分けてトイレにたどり着けるだろうか？

ラッシュ時の車両の中を歩いてトイレまでたどり着くのはムリだろう。
終電の車内にゲロをぶちまけられるのは減るかもしれないが。

沿線住民は堪ったもんじゃないな

>>29
トイレのドアにタイマーつけてドアの中と外に表示するのはどうかな？
15分過ぎると赤くなってブザーが鳴り出す

社畜の高齢化で排泄器官が劣化しているからトイレの設置はやむを得ない
願わくば在宅勤務の導入を本格的に導入しないと
都心は糞塗れになるぞ！

>>57
15分過ぎると中で赤い照明灯も点滅していたたまれなくなるとなお良い
外に出たらみんな白い目で見る

クレームの嵐になる悪寒…

>>46
本来なら、あずさ、かいじで移動するべき距離だな

電車のトイレの清掃員の求人が出回りそう
アイデム、クリエイトあたりにｗ

線路に垂れ流すのかな

終電間際に駅のトイレに行ったら乗り遅れるってタイミングの時はありがたいな。

てか満員電車だったら入れねーわな

トイレ専用車両作れよ臭いから

>>23
おれなんか、餘部鉄橋の上で「爽快！」やったのはすまんかった…
あれな、換気で垂れ流し筒が空気を吸い出す構造になってるんだよ。
お尻スースーですげえ爽快なんだ

1両にトイレの個室20個用意しておけ！

ところで、日本の在来線の外観でどうして大昔のままなの？
先進国の列車って外観がどんどん変わってるよね。

鉄道車両のトイレ洗浄システムを家庭用に使えないのかな？

節水効果が大きいと思うんだけどね。

>>1
２０年前くらい前の青梅線は１０両編成だったけど、
今、青梅線知らないんだけど、
短いホームで１２両編成大丈夫なの？
拡張工事が済んでるの？

トイレなんかより、連結部の幌を無くしてくれるだけで、万が一の時はそこで、という精神的余裕が生まれるんだけど、やはり転落する奴がいるんだろうな

一時間に一本とかの路線じゃないんだからさ、
いったん降りて駅のトイレに行けよ

>>49
きもっ

>>1
オレンジ色の中央線　さらば愛しきルパンよ　で出てきたね

ぎゅーぎゅー詰めの満員の時は
このトイレに逃げ込めば
快適に過ごせるな
換気扇あるだろうからタバコも吸える
無料のグリーン席じゃんこれ

>>69
狭い所を通してる上に規格ギリギリまで丸みを帯びた箱型にして内部容積をできるだけ稼ぐ設計が主流だから今後も通勤車両は変わらないだろうね。
観光車両は色々いじれるだろうけど。

>>76
ふざけんなよ

>>76
先客がいたらキレるんだろw

>>7
京都駅だな

しばらくしたら、慶應大の学生が車内強姦で逮捕されそう

>>80
西の大阪〜京都の間は順番に改装しててトイレもキレイだしな
最悪駅の外にでりゃたくさん商業ビルあるし

昔線路沿いの建物は黄色く染まったらしい

>>1
これは無意味過ぎるだろギューギュー詰めの車内でどうやってトイレまで行けと？

カップルで入って始めちゃう奴らが現れるな

4両編成のほうには設置しないんですか

>>76
トイレに煙感知器が設置されるでしょ

>>86
電子たばこok

満員電車でトイレまで辿り着けるのか？

>>43
そしてスマホをやりまくるのか

>>88
「すいませーん、うんこ漏れそうなんで」って言えばみんな譲ってくれるだろ

グリーン車を入れるんでトイレも設置って事かｗ
普通車両にトイレ無いとグリーン車のトイレ占領されるだろうしな

まあるい緑の山手線

鉄おたがトイレ見に来るツアーで儲かるな

やっとか！
新宿まで豊田から通ってるが、何度飲んだ帰りに脱糞して駅に付いてたら、真っ暗な農道でパンツを捨てたか！
これでお酒下痢も安心！

>>69
＞ところで、日本の在来線の外観でどうして大昔のままなの？

日本が貧しいからデザインにまでカネが出せない
新車の通勤電車は総合車両製作所のSustinaか日立のA-trainばっかり

女性専用車両にトイレつけろ

ＪＲ東日本社員

職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題

購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能


あ、おまいらは正しく切符を買ってね。
無割引で。

占有して、使いたければ金払えビジネスが横行するな。

最初から有料にしとけばいい
suica専用にすれば硬貨回収もいらんし

家でウンコ出し切れなくて便意が残ってる時にトイレ当てにして宇都宮線のグリーン車乗った時に、トイレが故障中だった時の絶望感

マジで金返せよと思った

>>43
和式、かつ数分置きにドアが開く仕様にすればいい。

でもすごく混んでるイメージだけどトイレ入れるの？

ラッシュ時に車両を移動できるわけ？

でも最近の人って洗浄機能付いてないと出来ないんじゃね

トイレ占領って東海道線や常磐線ではそんなことになってんのけ？

今後グリーン車が連結されるけど、そのグリーン車用トイレの予備として設置されるんだろうねこれ。
グリーン車に2つ設置するのもなんだから普通車のお前らも1つ使っていいよ、って感じ。

>>97
上級国民死ね

オレンジ色のにくいヤツ

>>56
駅前の一等地を占有したらしい勢力には(´・ω・｀)そういう苦労もあったのだろう

>>45
kioskでオムツ売れば良かったのに。
美人JKの使用後のオムツ買取

女は車内の洋式便器に座り化粧ししてスマホいじるからな
回転が悪い

うんこ漏らし製造線とまで揶揄された歴史にやっと幕かよ

遅いよ…
遅いよ…
遅いよ…(´・ω・｀)

ストッパ下痢止めって効くんかいな？

そんなことより、杉並3駅通過はよ…

>>114
中野も止まんなくていいんだよなあ
二番線からの総武線始発があるんだから

総武線各駅の本数増やして
吉祥寺の次は新宿にしてしまえばいいのに

>>7
これだよね

>>11
もはやテロだな

昔の青梅特快は三鷹の次は立川だったからな
漏らした人もいたんだろ
今だったら通勤ライナーか
国分寺出たら新宿まで止まらない

>>115
中野は東西線接続があるから…
と元中野区民が言ってみる。

真ん中トイレは中央線♪

>>119
通勤特快やで

臭い個室が増えるだけじゃね？

高齢化社会だからな。

もっとあらゆる場所にトイレをつけないと。

設置したけどまだ使えない
使えるのは来年だったはず

男女別にしてほしいわ
男は小便を飛び散らかしても拭かないし便座を下ろさないから汚い

籠城対策として鍵無しにしようぜ

>>106
下級国民乙



素晴らしき上級国民ＪＲ東日本社員の特典

職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
乗り放題

購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能

>>4
あー、九州での有料特急でも車掌が特急券の改札に回ってくるんで
毎朝、特急のトイレに閉じこもってる特急券持たずに乗車の奴がいるな
アレどうにかならんのかね。トイレが使えない。

今の時代、さすがに線路ボットンじゃないんだろうな

>>13
男の方が下痢しやすいんだよね

>>126
女も立ちションすれば無事解決

大混雑で下痢クソぶちまけ激臭地獄
中にずっと居座るとかあめーんだよ
中央線舐めてんのか

なんで中央特快が、吉祥寺に止まらないのか？？

誰がおしえてくれ(*｀Д´)ノ！！！

>>131
マジ？

10分たったら強制的にドア開けろ
通勤で一時間も二時間も乗らねえだろ

普通は運転席のある車両に設置されるのに、なぜ４号車？

>>135
まじよ
女は便秘

オシメして乗るしかないな

すでに演芸場はオシメ老人で尿くさい

>>137
10号車から1号車まで歩けと？

>>90
「漏れそうなんで！」
「ふう、みんなどけてくれるな。…げえー！使用中！？」

(漏れそう宣言しちゃったのにどうすんだオレ…)

満員電車ではトイレから出られなくなる人が出てくるのか、
それとも開けた瞬間に誰かが倒れてくるのか…。

>>138
男性ホルモン女性ホルモンの違いの影響か？

便所飯とか便所スマホとか、渋滞時に馬鹿が占拠する避難所にならないといいね

>>51
それなんてヨドバシアキバ？

要圏外。

トイレに座りながら通勤したい
窓とコンセントつけてくれ

>>1
現行の4号車って弱冷房車だろ。フェミ様が発狂するぞ。

>>113
連用すると有害なんで本当にヤバい時だけに限って使え
これ使っても止められないようならもう会社休んで直ちに医師の診断を受けるべき

>>69
ペンキで塗り直してるだけやからな。
特に関西の

>>75
6/6で終わりの環状線の201系か？今日も叫ぶ準備してるヲタがいたな。

>>32
出ない時だってあるだろ？

>>90
青黒い表情やと近くのオバサンがトイレまでの道を開いてくれたで。
姫路城ブルーインパルスの激混み新快速でも。

テロの危険が高まるが、防犯カメラの設置等対応はするのか？

ラッシュ時ってこのトイレの周りにも人ぎっしりなの？
入りたくても入れないな恥ずかしいし

>>4
そもそもトイレの前も混雑で、トイレには入れないと思うぞ

>>6
それほとんどハッテン場だろ

>>155
ラッシュ時の大便は厳禁
ブリブリ音が周辺に響き渡る
出て来たら大便臭がボワーン
多くの者が顔をしかめ、睨みつけられられる
激しく殴打されてもおかしくない

トイレ内に爆弾仕掛けられるとか心配だ

Wi-FiとUSBコンセン付けて下さい。
40分くらい篭るから。

>>113
ワダカルシウム買ってきて飲んだら効くかもしれない。
カルシウムだから害は無い。ビタミンD入っているのは気分悪くなるから注意。

>>153
姫路の新快速も厳しいよね。8両の片側隅っこにしかトイレなし。
ガンガン飛ばして揺さぶられるから、必死の形相になってしまうよ。

どうせなら、東京終点でなく。
東海道本線とかにつなげて…

昔のカボチャ色の東海道線だと「運転台のある車両」「グリーン車2両のうち、どちらか」だった記憶がある
基本11両＋付属4両の15両の場合、普通車は1･11･12･15号車みたいな感じ
晩年は、12号車のトイレは11号車と15号車に近いから撤去されて埋められたような

ションベンやゲロ撒き散らされて衛生管理大変そう

ホームドアよりもトイレの方が何よりも大事でとにかく最優先なんですね。

もし万一大でも小でも暴発しそうになったら究極ヤバイから有るのは安心です。

>>166
12両に増やすのに設置しても取り壊しになって無駄

昔から中央線ってトイレあっただろ？

お前らうんこしすぎ