【富士急】ジェットコースター死亡事故 別の従業員「車両動かした」点検手順に不備か「人がいると思わなかった」 [Ailuropoda melanoleuca★]YouTube動画>1本 ->画像>2枚

　山梨県富士吉田市の富士急ハイランドでジェットコースター「ええじゃないか」の点検作業中に男性従業員が車両とレールの間にはさまれ死亡した労災事故で、一緒に作業していた別の従業員が警察の聞き取りに「人がいるのを確認せず車両を動かしてしまった」という趣旨の説明をしていることが分かりました。

　事故は28日午前11時45分ごろ、「ええじゃないか」の点検作業をしていた富士河口湖町船津の嘉村伊織さん（29）が車両とレールの間にはさまれ、出血性ショックで死亡したものです。嘉村さんは乗り場付近に止まっていた車両の下にもぐり込み点検作業にあたっていましたが、何らかの理由で車両が動き、車両とレールの間にはさまれたとみられます。

　警察が事故当時、嘉村さんと一緒に点検作業をしていた従業員に聞き取りしたところ、「人がいるのを確認せずに車両を動かしてしまった。人がいるとは思わなかった」という趣旨の説明をしていることが警察への取材で分かりました。

　警察は車両点検の手順に不備があった可能性もあるとみて、業務上過失致死の疑いも視野に調べを進めています。

https://news.ntv.co.jp/category/society/ys89a67cd1f0954fef9d8340c0ae72d9d0

関連スレ
【山梨】富士急ジェットコースター点検中　車輪とレールに挟まれ従業員死亡 [七波羅探題★]
http://2chb.net/r/newsplus/1740736964/
【ええじゃないか】富士急ハイランドのアトラクション点検中の死亡事故　死因は出血性ショック死　 [nita★]
http://2chb.net/r/newsplus/1741006901/

ええじゃないか

ええじゃないか
不謹慎ww

過失致死の罪に問われなかったとしても
これは精神的に来るだろな

現場ネコ案件

うわああああああああああ！！！！！！！！！！！！

ええじゃないか　ええじゃないか
いちいち不謹慎だなwwwwww

殺人やんけ

車両動かす前に確認しないの？

だめじゃないか

工場の安全管理やってる奴引き抜け
基本的というかよくあることで今更何言っているんだレベル

ええじゃないかノリが生んだ悲劇

指さし確認しないから

ヨシ！

そんなバカが作業をすることを前提に規則を守らせなきゃダメだろ

一緒に点検してた人間が、人居るとは思わなかったとは？
記事がおかしいのか分からんけどなに言ってるのか理解できない。
少なくとも点検者二名の姿確認した上で運行側も含んで動かすだろ。

ケンチャナヨに改名したほうがいい

動かすスイッチのところに点検中のカバーでも掛けとけよ

はいじゃないが

コナン君「あれれ～変だな～？」

ヨシ!

>>13
指差し確認はしてるだろ
ただ人がいるとは思わなかっただけで

事故装った殺人じゃないのか
あまりにひどいし異常だわ

あいついないけどトイレかな
まあええじゃないか

ええじゃないが

確認せずに動かしてもええじゃないか
不備があってもええじゃないか

パワハラ上司が偶然死亡とか事件事故の両面で捜査してるよね

ヨシ案件か

＞警察が事故当時、嘉村さんと一緒に点検作業をしていた従業員に聞き取りしたところ、「人がいるのを確認せずに車両を動かしてしまった。人がいるとは思わなかった」という趣旨の説明をしていることが警察への取材で分かりました。



事故を防ぐマニュアルないんか

危険な作業するところは復唱とか色々義務付けられてるんじゃないの
実態は現場猫なんだろうけど

殺人罪で懲役30年以上の無期懲役ｗｗｗｗ
ご愁傷さまですｗ

あのー、犯人わかっちゃったんですけど

人殺しには違いない

わざとじゃないのか

これ気付いてたでしょ
そのうえで「早くどけよ！」「遅えんだよ！」とか言いながら動かしてた
俺が一度やられたことある

こんな糞馬鹿と一緒に仕事してると殺されちまうってことか

現場ネコ

台湾に買われたFDKは潰れるの？

富士急って、昔もデブ女切断事故無かった？

何らかの理由ってなんだよ
記事内で原因分かってんじゃねーか

今の日本で命のかかるような作業をやるもんじゃない
ヨシッてなる

>>34
おいお前！
おまえ！

ヨシッw

嫌われてたのかな

>>31
故意じゃなきゃ業務上過失致死で5年でしょ

物理的に動かせる状況にしたらダメだろ

殺人だろ

わざとじゃないの？

今動かしたらどうなるんやろなあ

現場ネコ「ええじゃないか」

こういうアホがいても動かせないようにする仕掛けを作っとかないと駄目よ
メールの誤送信じゃねえんだから

>>16
言わせんなよ

マニュアルやルールがあっても守らなければ何の意味もない

同一の作業に従事してて作業員の安全を確認せず機械を動かすとか普通はしない
普通わね

電源落として作業するんじゃないの？
電源落ちてたから確認もせずわざわざ電源入れて作動させたのか
怖すぎないか

ええじゃないか♪
ええじゃないか♪
ヨシ！ヨシ！ヨシ！ヨシ！


(´・ω・`)

>>9
確認しなくてもええじゃないか。

故意かな？故意じゃない～

ええじゃないか思考のやつって結構いるからな

完全にこれ

社会のあらゆる場所で熟練者が不足してるってことだな

よくあるよね
ないと思ったらあった
いないと思ったらいた

>>39
それ大阪のエキスポ。この事件が原因で客足が遠退き、倒産した

ひ、人殺し！　人殺しだあああああああああああああああああああああああああああ！

一生トラウマになるな

>>31
無期懲役になってもええじゃないか。

大量出血かあ

こんなん自分(被害者)だけ気をつけていてもどうしようもないな。

ってか同僚が車体の下に潜るとか、従業員同士で
作業内容確認してないのか？

マニュアルは血で書かれてるとはよく言ったもんだ。
ロックアウトしないばかりに逃げ場のないレール上の作業員を
轢くとかミンチよりひでぇや

>「人がいるのを確認せずに車両を動かしてしまった。人がいるとは思わなかった」

先月の千葉県南房総市でひき逃げした宇治原幸子容疑者（84）みたいな事言うなよ
宇治原「大きい野良犬だと思った」

共同作業は合図の確認ヨシ！

工場でもよくあるやつやん

これはさつじん

>>31
殺したいぐらい憎んでても業務上過失致死

トラウマだ

工作機械の内部のネジしめさせられた時は気が気じゃなかったな

ふざけた名前つけるから

現場ネコあるある

ひえー
電源落としてから点検するもんじゃないのか

誰か例のgif貼ってくれ

営業中の車両と点検中の車両
同じ場所で制御してんのかねえ
点検中の車両を動かすアホよ

こんな言い訳する人間が働いているんじゃもう富士急には行けんわ
恐ろしい

こんなアホに殺されて気の毒でしかないな

鹿と間違えて撃っちゃったくらい信じられん

読んでて辛い記事だわ
遊園地も整備担当者が2名欠員で営業にも影響あるな

そこに、人が。。。
そこにヒトが、。、底にひとがいるなんて！！！思わなかったんだあああああああああ、、、
ワロタ🤗

1人の作業なら自分の責任で他人は動かせない様にする
多人数で作業するから安全が人任せになって
安全確保は誰の責任か曖昧だったんだろ

>>64
人殺しでもええじゃないか。

まあいいじゃんそういうの🤭

目視確認するには広過ぎるから
電源周りに何かマニュアル決めてないと駄目なやつ

>>60
トランプやプーチンが痴呆になれば
トボッケーやボヤッキーみたいに
ポチっとな核のボタン押しかねないな

故意にやられたらマニュアルでは防げませんわ

ここ10年くらいでも重大事故多すぎだな富士急は

コナンだったら動機は恋愛絡みの人間関係とかになる

殺人事件やったんか

嘉村伊織さん（29）が死亡、まだ20代……
一緒に作業していた別の従業員が動かしたわけだが、たぶん故意（100％憶測ですよ）

殺人事件やったんか

事故ってのは自分が気をつけても駄目なんだ

思い込み作業か、同情の余地ゼロの1番アカン奴や

>>4
どうだろう？

天気作業の連絡点呼しないのか？
何をしてるの

ロックアウトって、まさにこういう時に必要なんだよなあ

皆で掃除の日にクレーンの旋回レールを下に潜って掃除してたらそれに気づかずクレーン旋回したのが居て鉄骨と鉄骨に挟まれると思ったことある
動き出したから隙間のある方へ逃げたけどもう少し旋回されてたら逃げ場無かった
動かす前に普通は皆居るか点呼確認するよね
これが中小クオリティ

>>62
おジャ魔女どれみ歌ってたら清掃員がいたことあるわ

これどっちが上司かによって見方変わるわ
もしジェットコースター動かした方が部下なら被害者も自業自得だけど
逆ならこの上司マジで無能害悪クソだわ腹切れって思うわ

俺のペースに合わせろ！チンタラやるな！って尻を蹴飛ばしてくる上司はほんと無能だよ
結果的に余計な事故ばっか起こすんだよね

ネコ！おまえの出動だぞ！

やらかし従業員がADHDなら無罪になる？

> 伊織さん（29）
なんだ男か。

どんぶりめしじゃなかったか

だろう運転ダメゼッタイ

富士急はよくトラブル起こすのは
結局何回事故やっても
こういうなあなあな所があるんだろうな

ヨシッ！

やっちゃいけないことほど好奇心が疼くことあるよな

現場猫:ええじゃないか!ヨシ!
責任者:だめじゃないか!

>>4
問わない日本の法律のほうがおかしい
だからこういう恣意的事故が減らない

富士急ハイランドは事故が多すぎるだろ
ええじゃないか、前にも点検時の事故あったよな。
ここは行きたくないわ

車両下に潜るような作業の時はせめて操作ボタンのとこに作業中の張り紙しておけばいいのにな

ネコ「操作禁止のシールはベリっと剥がして、スイッチ入れちゃう！」

>>63
富士急もそうなるかもな

同僚にふざけたやつがいると死んじゃうの怖いな

>>20
ググッたら「あれれーおかしいぞー。」だった

指差し確認
ええじゃないか

人がいないことを確実に確認してから動かした…じゃなく
「人はいない、いるわけないし…たぶん大丈夫だ、たぶん…」
と思って動かしたのだから「故意」でしょう　って100％憶測ですよ

二人同時にボタンを押さないとロック解除できないとか
そういう安全装置は出来ないの？

>>60
俺はやられた事あるわ

雪下ろしは ひとりで作業せず 周りに声がけして って言ってたのにな。
ブレーキパッドの交換作業をしていたと何処かで見たが どうも怪しいな。(´・ω・`)

>>125
成仏して

ちぎれてるじゃないか

>>108
なんだ解散

今やこれが日本品質と知ろう

何か怪しくね？
仮にこんな事故が起こりうる環境なら過去にも似たような小さな事故や事故になりかけたことがありそうなのに
まさか…

そこに人はいない
たぶんいないと思う
いないんじゃないかな
まちょっと覚悟はしておけ

非正規も多い遊園地だけど
こういう業務はさすがに正規雇用だと思うのね。
で、正規雇用されたらまず
重工業に協力してもらって、工場研修したほうがよくないか。
工業の安全ノウハウがあれば、この事故は防げたと想う

亡くなった方が「動かさないでね」って手順を怠った可能性もあるからね

今の時点であんまり口汚く罵るのも

安全確認を怠るとは無能だな
これからものうのうと働き続ける気か？

現場猫やべえだろ

こういう事故が起きると不謹慎な名前だな

確認しなくてもええじゃないか

人がいるか確認しなくてもよし！
よし！なわけねーだろ
確認しろボケ

>>124
忙しいときに大変だからテープで片方抑えておこう

>>124
親はそれで仕事だけど死刑人処刑してるわ

多分ボタン複数人で押す使用やろな

ごはんを食べないとおなかがすくじゃないか

たぶん人がいないからヨシ！

中小クオリティ全開
大企業だと二重切りやスイッチ以外にコネクタキーまであってキーは入る当人が携帯するようになってる

殺人事件だろ

遊園地なら短期間のバイトも多いだろうしな
ミスどころか、たとえ殺意を持ってわざと殺そうとしてもシステム的に出来ないようにしておくのが本来だと思うが

>>18
俺の点検は終わった　ペリッ　ポチッ
「ギャー」

>>115
不起訴になった男は、現行犯逮捕されたとき、「どうなっているんだ、この国」と叫んだというーー。

　東京地検は、9月13日、財務省の公用車を運転中に、永田町の国会前で人をはねた運転手の男を不起訴処分とした。男は、人をはねた後に200mも走行。自民党本部前の路肩に乗り上げて車両が横転して停車した後、駆けつけた警察官に現行犯逮捕された。一方、はねられた被害者のA氏は、病院に搬送後、死亡が確認された。

「被害者A氏が、かつて大手金融機関の不正取引を告発した人物だったので、メディア界隈では話題になりました。この男性が、財務省が関係しているとする “M資金” まがいの詐欺事件の資料を持ち歩いているという噂も飛び交ったほどです。そのため、“謀殺” を主張するような陰謀論まで出ていました」

来園者はええじゃないかでええじゃないかに今後も乗車するのか

>>4
来るような人間は「居るとは思わなかった」で動かさない
今まで反省することの無い人生を歩んできたから
思い込みだけで行動できるんだ

死んだの男？紛らわしい名前やな

ヨシ！
したのか？

これアトラクションとして再開するんだろか

>>1
>（嘉村伊織さん（29）が）何らかの理由で車両が動き、車両とレールの間にはさまれた

↑いえいえ、違います　同じ記事の中で矛盾してるなあ↓

>>1
>「人がいるのを確認せずに車両を動かしてしまった。人がいるとは思わなかった」
>という趣旨の説明をしている　←嘉村さんと一緒に点検作業をしていた従業員が

気になりますねぇ

押しちゃいけないぞっていっといても押してしまう人間って何なん

>>153
ジェットコースター好きはスリルを求めている

犯人がいたわけか

>>131
「ええじゃないか」では、２００７年にも点検中の事故があり、点検時に車両を動かす際は、ブザーなどを鳴らしてほかの従業員に周知することにしていたというが、施設側は「当時ブザーが鳴ったかどうかは不明」と説明している。

富士急ハイランドでは、過去にも「ええじゃないか」を含めたアトラクションで事故が発生している。

　２００７年１２月には、ええじゃないかの部品交換を行っていた男性社員が、突然動き出した車両のタイヤとレールの間に挟まれ、胸の骨を折るなどの重傷を負った。施設側は電源を切るなど作業の手順を守らなかったことが原因としている。

　１２年４月には走行中のジェットコースターからボルト１本が落下し、真下を歩いていた女性の額に当たる事故も起きた。女性は軽傷だったが、２０年７月にも同様の事故が発生。けが人はいなかった。

　このほか、２０〜２１年にはジェットコースター「ド・ドドンパ」で乗客１２人が首や胸の骨を折るなど重軽傷が相次ぐ問題が発生し、その後営業を終了。２１年には客を乗せた観覧車のゴンドラが扉を開いたまま１周するトラブルも起き、施設側は安全管理体制を見直すとしていた。

こんな適当なやつに命預けてるお前らw

ヨシ案件か

メンテする時に物理的に運転ボタンを無効化するのが常識なんだが

>事故当時、嘉村さんと一緒に点検作業をしていた従業員に聞き取りしたところ

これで「人がいると思わなかった」ってあり得る？

真っ先に確認すべきことだと思うが　素人でも　境界さんかな？

トラックの運転手もだけど
命の危険を意識するほど
たいして給料貰ってないからな
これで懲役10年20年だったら
誰もやらなくなる

うちの主任も変なやつで自分しか開けられない扉、声掛けたり人いるか確認しないでいつも時間にロックしやがる
文句いったらこの時間には作業終わってるはず
終わらせてないお前が悪い的なスタンスで予期しないトラブルとか考えられない

富士急の財務見に行ったけど、遊園地事業は普通に黒字だな
安全投資をケチらなけりゃならない状況でも無さそうだが

現場ネコ案件か
ブレーカー切っておいても、点検作業中の札を掛けておいても、動かす奴はいるからな

>>156
ダチョウ俱楽部のせいだな。

殺人罪でいいだろ

遊園地のバイト、命綱を付け忘れる


「那須ハイランドパーク」で2019年8月、男性客が遊具から転落して死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた当時の現場責任者（51）とアルバイト（22）に、それぞれ禁錮1年執行猶予3年を言い渡した

男性客はつるされたサンドバッグに高さ約5メートルの位置からジャンプして抱きつく遊具で、サンドバッグをつかみ損ねてコンクリートの床に落ちて死亡した

元アルバイトは男性客が命綱をつけていないことに気づかず、元従業員は経験が浅い元アルバイトに単独で業務にあたらせた。

被害者もほんのちょっとのぞくつもりで本来の手順怠ったかもしれんぞ

びっくりさせようとしたとかじゃないよな

人が居るかどうかの前に、修理が終了したか確認せずに動かしたって事になるが。

わざとやったかどうかをどうやって判断するんだ？

あるある

被害者:（始動ボタンを）「押すなよ!押すなよ!絶対に押すなよ!」

現場猫:ヨシ!　（グシャ）　聞いてないよ!

これ名前変わるだろうな

押すなって言われると押したくなる病気ｗ

ムカつく奴をうっかりで始末出来るね
古畑でありそう

富士急って定期的にやらかすな

えぇ

こんとんじょのいこ

>>16
ただの責任逃れの供述かもしれないけど、ガチで驚くほど考えてない奴って普通にいるからね
プラットホームから線路に向かってや車道に向かって人の背中押しておいて
本気で冗談のつもりで済むと思ってる人の話はこれまで何回か聞いた
そのレベルで想像力も配慮もない人は一定数いる

嫌いな人間だったのかな？
嫌いな人間とはパーティ組みたくないものだ

>>175
わざとやったって自分で言ってるじゃん。
ただ人がいるとは思わなかったってだけで、動かす意思を持って動かしてる。

>>1
スタンバイかかってるジェットコースターの可動部に点検に入る、、
おそろしくて 出来ないわーそんなん

>>185
相互確証破壊的なシステムがあれば抑止できるのでは

業務上過失致死で逮捕しろよ
確認してなかったら過失だろ

ぽちっとな

確認って車両の下まで確認に行くの？確認終わって戻る隙に誰がが入ってくるんじゃね？

重い重いw
でも普段そんなとこ居ないのに居たらビックリするか
安全確認してから動かすように社員教育しないとってさすがにしてるかw

人がいない事を確認って悪魔の確認だろ

「あかんやないか」に名称変更

いおりん殺したのんだれや

ぺちゃんこじゃないか

>>171
成功すれば助かったのに……

死刑執行人かな

これ最初は原因不明って言ってなかった？
数日間ヤベーと思いながら黙ってたのかな…

何で確認しないんだよ

もうええでしょ

＞一緒に点検作業をしていた従業員

IQ低そうだね、複数名なら確認必須だろ

ジェットコースター「ええじゃないか」

サイコかな？

【警察の取り調べ】
あなたが？
「私が起動した、人がいるとは思わなかったし」

確認せずにスイッチ入れたら、危険じゃないか？
「だってね、まさか人がいるとは思わないじゃないですか」

重過失致死で民事の慰謝料がどえらい額になりそう

殺人かな

>>159
マジかよ
前言撤回するわ

被害に遭ったのは男性従業員だけど、不注意で頃したのはただの従業員なんだね...

>>55
点検中って札をかけててもワザと押す奴がいたりするっぽいよ

富士急と言えば経営者一族が自民党の政治家

現職議員が堀内詔子

その親戚は…
五世祖父・大久保利通（内務卿）
五世祖父・林友幸（貴族院議員）
五世祖父・三島通庸（栃木県令）
高祖父・牧野伸顕（内大臣）
高祖父・鍋島直明（貴族院議員）
高祖父・田島竹之助（貴族院議員）
高祖叔父・大久保利和（貴族院議員）
高祖叔父・大久保利武（貴族院議員）
高祖叔父・三島彌太郎（貴族院議員）
高祖叔父・伊集院彦吉（外務大臣）
高祖叔父・日野資秀（貴族院議員）
高祖叔父・日高栄三郎（貴族院議員）
曽祖父・林博太郎（貴族院議員）
曽祖叔父・吉田茂（内閣総理大臣）
曽祖叔父・秋月種英（貴族院議員）
曽祖叔父・古屋専蔵（衆議院議員）
族伯祖父・麻生太賀吉（衆議院議員）
大叔父・宮原旭（貴族院議員）
大叔父・井上勝英（貴族院議員）
大叔父・鹿園直治（貴族院議員）
再従伯父・麻生太郎（内閣総理大臣）
再従伯父・武見敬三（厚生労働大臣）
義曽祖父・堀内良平（衆議院議員）
義祖父・堀内一雄（衆議院議員）
義父・堀内光雄（通商産業大臣）

>>184
これ思い出した。

同僚の悪ふざけで転落　天橋立「股のぞき」で50代男性が15メートル落下　落下事故での救助要請は初
関西テレビ
2024年2月16日

https://www.ktv.jp/news/feature/240216-amanohashidate/

>>181
痴呆老人を一晩バスに閉じ込めたのって富士急だっけ？

>>117
従業員A「俺が点検するから貼り紙しとこ」
従業員B「あ、もう貼り紙してあるから貼らなくていいな。車両の下を点検っと」
従業員A「俺の点検終わり！貼り紙剥がしてスイッチON！」

設備にカプラーキーつけて抜いたらスイッチONにしても通電しないようにしてカプラーキーは点検者が携帯
こんなものトヨではかなり昔からやってる対策
スイッチ入れる人間居ないとは言えないから

まあそんな門ですね。

ほらね
こういうのっていくら本人が安全に気をつけてやってても、1人のバカが職場にいると命を落とすハメになる
工場とかも同じ
亡くなった本人がしっかりしてても意味ない

>>16
点検してる奴も「気付かずに動かすバカが居る…」のに対策していなかったばかさかげん

あぶね

一般人乗せる営業でどういう担当をする人だったんだろうね

ひ、ひとごろしーーー！

オアシス！

>>14>>21
何を見てヨシっていったんですか？

ゆっくりするところでよく見るパターン

嘘だと思う

キッツー

>>155
もしかして杉下さんですか？

一緒に作業して居ると思わなかったて何？嫌いだったの ひき殺してさ

>>1
>一緒に点検作業をしていた従業員に聞き取りしたところ、
>「人がいるのを確認せずに車両を動かしてしまった。人がいるとは思わなかった」という

なんでヒューズ抜かないかね？

アイツなんかムカつくってやったわけでもあるまいな？
二人の仲や人物の評判について調べとけよ

笑ってはいけないのに現場猫で再生されて笑ってしまう

>>58
早見優さんですか？

２人作業が1人作業より安全だとは言い切れない例は昔からある

作業中の張り紙なんて意味がない。点検者が全員その場にいないと動かない鍵とか仕組みを作る必要がある。それをやらないのは、
死んでもかまわないという雇用者側の積極的な思いがあるのだよ。

つまり死んだってかまわん「危なくてもやれやれ」という会社の方針があるということ。

そんなところで働いてはいけないよ。

車両の下に潜り込む作業が
イレギュラーな行為だったのか
日常点検の内だったのがで違ってくるよね

すげーな
「人がいるとは思わないよね、ワシ悪くないよ」

点検中は電源落として動かす時は無線とブザー 鳴らす はずなのになんでこんな事故起きるの？

米が高騰して治安は乱れお上は私腹を肥やしてるから
令和のええじゃないか騒動が起きるだろと思ってたら予期せぬところから話題になってしまったな

人殺しの言い訳こえー

人が死んだジェットコースターに乗りたくない
呪われそう

なぜ確認もせずに動かす？
あと点検作業中だと誰もがわかるような表示なり仕組みなりがあったんだろうか
ないなら起こるべくして起こった事故
いい加減すぎる

人殺し

機械系の点検作業する仕事は命がけだな給料よいのかな?
いつもどこかで人死んでるじゃん

ロックアウトキーくらい付けとけよ(´・ω・｀)

殺人事件だったか
自分がどんなに気をつけてても同僚が馬鹿だったら殺されるから現場系の仕事は怖い

>>108
ジェリドさん殴られますよ？

昔は朝の点検てバイトリーダーが１人でのんびりやってたけどなあ
闇深そう

ええじゃないかじゃないじゃないか

つまり殺人では？

事故で済まされるんだから遺族がかわいそう
普通確認するだろ

一緒に点検作業してて
人がいるとは思わなかったとか
確認もしないで動かしてしまったとか

日本の死刑ではボタンが三つあって、三人が同時に押すらしいけど
なぜそうしているかというと、罪悪感を減らすためらしいね
今回の件はたぶん「故意」でしょうから罪悪感は無いでしょう（憶測ですよ）

ええじゃないか

状況がよくわからんが
スタートのゆっくりの段階で挟まれたのか
猛スピードで走ってきた車両に挟まれたのか

「ヨシ！」
の代わりに
「ええんじゃないか？」

「点検作業中・電源入れるな」ってメインの盤に札下げるよね普通

>>9
「点検手順に不備」ということは手順書に人がいないことを確認しろっていう項目がないってことじゃない？
ひとりで点検することを想定してるんじゃないのかな。

よいよいよいよいwwww

>>253
あかんやろ

整君にジャッジしてもらいたい

物忘れの激しい人も多いからこういう事故は無くならないな

トヨタは稼働ボタン押した社員は逮捕されたからなぁ
どうなることやら…

こういう人でも働いてもらわないといけないからな

たぶん被害者の親はKOFファン

点検作業者以外の偶発的な操作での事故かと思ったが一緒に点検していた奴とは呆れるほかないな
手順やルールなんか無く「さっさと終われらせるべ」って点検確認表にマル印並べるだけの点検が日常的に行われていたんだろうな

人殺し従業員を徹底的に追い込むべき

また　おあしす　か

>>258
ええじゃないか　コースターの名前書き込んだだけやし

そのうち外国人がこの仕事をするのかな

女児「これが恋？　恋なのかしら？」
俺「この件はたぶん故意だね、憶測だけど」

>>63
エキスポはもともとあんまり儲かっていなくて事故がダメ押しになって廃業になった感じかな。
体重確認とか安全バーとか似た要件で人死にが出ても東京ドーム遊園は今も営業中。

http://google.jp/search?q=%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%A0%7C%E6%96%87%E4%BA%AC%E5%8C%BA+%E8%88%9E%E5%A7%AB%7C%E5%80%89%E9%87%8E%E5%86%85+%22%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%B3%22+%22%EF%BC%93%E6%9C%AC%22+%22%E5%88%87%E6%96%AD%22&num=50&safe=off&hq=-2ch+-5ch&filter=0

職場に発達がいると終わる

現場猫案件やん。

1番大事なとこなのに詰めてなかったんだな
従業員は被害者
完全に会社の責任だわ

コースターを動かす時は二人そろってからを基本にしておいても やっちゃうんだろうなこの方（思い込み

一緒に作業してたのに被害者は一体どこにいると思ってたんだよ

押すなっと言われても
今では遅すぎる

こういう人って知的障害あるよね？

まぁ潜って作業するなら動力は落として表示せなあかんよ。

整備中と知らずテスタロッサにプレス掛けたイシターの巫女カイさん

確認しない　思い込み
仕事のしょうもないミスほぼこれ

現場猫案件かよ！！？
あれだろ、ネットでしか見たことないけれど、整備中電源入れるな！
とか張り紙しても何故か電源入れたりするやつ

花形のジェットコースターの毎朝点検は外野に丸見えだから手を抜いてたら事務所に通報いくんだよな
バイトリーダーとしても花形だったよ

前の日喧嘩でもしたんやろ

これ相棒の方のが勤務歴が長いんじゃない？

ええじゃないかヨシ！

さすがに動かす前に軽く目視くらいはしたと思うが
車両と車両の間に居たら見えないかもな

>>285
ええでしょ
もうそれ

危険な整備する時用の命札特別法とか作らないと駄目やろ…
命札を勝手に剥がして動かして死傷させた場合は同様の方法で処されるとか

富士急サスペンス劇場

>>10
被害者か加害者のどちかがアホなんだな

>>275
11人で作業してたらしいぞ
一人くらい居なくても気付かない

これが密室の恋ってやつか

流行りのキーボックス制度（動かす為には作業員全員の鍵が必要）にしないとダメだよな

まさかとは思うけど
わざとじゃないよな？

>>159
ひどすぎるな
何回事故起こしてんだよ

職場の男女関係からの
事故に見せかけた

前回の事故と同じ原因やん。

幽霊が出るジェットコースターに格上げだな

これは初めてじゃないだろう？

たぶんこれ事故だわ

もう終わったことだし
ええじゃないか

ってことか？

>>261　これ？　起訴かどうかは不明だが…
2022/01　YOMIURI　選手村の自動運転バス事故、トヨタ社員を書類送検

こういうとき警察の取り調べはまず
死んだ男に借金してないか
女をめぐって争いや不倫はないか
これを執拗に聞かれる

ほんと意味分からない
通りすがりの誰かではなく一緒に点検していた従業員がコレって
どんな手順で仕事してるの？

>>159
点検作業員の命軽視してんな

集団ストーカーやってる山梨だからすさんでる

というか点検中で人が下にいるときは物理的に動かせないようにしとけよ

危険な作業は一人でしないが鉄則だけど
相方によっては逆に危ないというねｗ

>>291
11人もいたらなおさら動かす時は確認しなきゃいけないな

未必の故意による殺人だろ

現場猫案件だったか

安全確認ヨシっ！😺👉

車両を動かしたから死んだ♪車両を動かしたから死んだ♪
この事実を死ぬまで抱えていく、仕方無いね事実なんだから

>>304
よーいドンで点検作業開始
最後の奴は全員にジュース奢りな

未確認で動かしてもええじゃないか

人間はウンコやな
AIは人間を学習するから更にウンコ

農協のカントリーエレベータが故障したので「様子を見てくる、制御盤にはさわるなよ」と言われたので、
んじゃ外に出るから誰も入れないように制御室に鍵かけてくれとまで言ったことがある。

点検中に動くようにしてるのが悪いけど
動かしたやつはわざわざ電源入れて動かしそうな奴やな

ブレーカー切って電気工事中、「なんでブレーカー落ちてるんだ？」と、不審に思った人がブレーカー戻す→作業員感電死　とかよくあるね

作業量が多過ぎて過労が酷いと簡単な事もわからなくなる
ワイも台車セットして解除レバーの手順を何故か先に解除レバー捻って他の作業者にぶつけそうになった事が有る
何故あんな事をしたのかは未だにわからん

過失とはいえ自分の手で直接○してしまったんだから
もうこの人立ち直れないだろ

人殺し

注意散漫の記憶障害はミスしても人が死なない現場に置かなきゃ駄目
こういうのは一生パン作らせとけばいい職人になるんだよ

(・A・)ｲｸﾅｲ!!

事件の話をしているのか肯定しているのか分かりにくくて裁判が大変だね

こーゆーのはスイッチの所に電話番号書いた付箋を貼って「まず電話しろ」とメモしておけばいいと思う

俺も電車の点検を何名かでやってるが、作業ミスはチームが新しくなった時が一番起きやすいからな

百歩譲って他の従業員ならまだしも、一緒に点検していたのに確認を怠るのは酷いな
点検作業をしている人間がいると認識しているはずだろうが？

>>8
これ、じつは彼氏の取り合いが裏にあったりするかもしれん
すっとぼけて

>>261
どのニュース？
アイシンとかいうトヨタ系のヤバい話しか見つからなかった
アイシンのニュース読んだら、意外とトヨタに先はないかも、とか思った

遊園地のメンテなんて、給料安いし非正規ブラックなのに、ミスった時の責任だけは重大
そんなに責任が重い仕事なら、絶対にミスしない超絶頭脳がご自慢の難関国立大卒エリートが作業服着て汗水たらして平民並みの給料でやればいい
高卒Fラン卒でも学歴職種で差別されず、努力が報われる労働市場にしないと日本のインフラは崩壊する
保育士、介護士、ドカタや運転手も同じこと

細かい手順をバカにして
高をくくって慣れで作業するやつ居るのよ
いつか事故起きる
アホくさくても守ってれば絶対大丈夫な手順作らないとな
それでも人間だから
錯覚や勘違いによって事故になることあるだろうが

一緒に点検してる人間がいるのを認識してるのにいると思わなかったってどう言うこと…？

よくねーよに名前変えよう

動かす理由があったのか？
作業場所はどれだけ離れていたのか？
いろいろ疑念は尽きないね

作業中を知らせてなかったのでは？

警部補・古畑任三郎season.2

ep.23 「山梨での出来事」

神木隆之介「古畑さん、僕、完全犯罪したことあるんすよ」

>>23
だれもいない場所で
「計画どおり」

一緒に作業してたなら何かしらあるよなポチッ

作業員全員分の鍵がないと動作用の鍵取り出せないボックスあるでしょ
ああいうの使わんのか？

あーあー　殺人罪じゃん

いつでも動かせる状態でレールの下に潜る勇気がない。

殺人事件だろ

警察は故意の可能性も含めて聴取だろうね

動くはずのないものが動くときは
たいがい誰かがスイッチ入れてるというオチ

この場合殺人罪になるの？
(´･ω･｀)

あそこのジェットコースターて体調悪いと亡くなるほどの加速度なの？

>>103
黙ってクレーン下に入ったお前も悪いだろ

凄い名前だな、ジェットコースターの名前が「ええじゃないか」なんだね
四月から「作業員１人死んでも」を前に付けて運行再開したらいけませんよ、富士急ハイランドさん

それなら帰り道に襲うわ、俺の場合は鉄道会社になるからあれだけど、作業中に運行停止のような事故起こして会社から賠償請求されるととんでもないからな

もう廃業待ったナシ

>車両とレールの間にはさまれ、出血性ショックで死亡

ものすごく痛そうな

普通声かけるべな？猫バンバンより使えない野郎だ

悪ふざけでやったらやりすぎたとかありそう

>>352
死ぬほど痛かったと思う

これが原因で閉園とかやめてくれよ
緩いコースター乗っても何も楽しくない

貴重な女整備士　伊織ちゃんを死なした罪は重いよ　
懲役が必要

>>317
でもエレベーターが動いて死んだってオチ？

>>349
なにこのゴミ
無知のくせにしゃしゃるなボケ

>>345
のはずがない
と思わないことは大事だな
誰もいないと思って大声で歌ったり
そういう赤っ恥を人生でかいてれば
もっと慎重になれて事故は起こらなかった
だろうにね

もし不起訴になったとしても
ボタン押した奴が「殺人をした」のは変わらない（個人の感想だけどね）

乗り物の作業員って資格必要ないんだろ？すぐ辞めたりもしそうでチームがよく変更してそうよな

今頃責任の押し付け合戦か

>>350
従業員に危険な作業をさせておいて
会社側は被害者気取りってのは通らない

>>1
いや、やはり平成産はどこかおかしい
なにか人間の核になる部分が欠けているのでは
ないか？ 平成産はおかしい

>>357
男じゃなかったの？

作業ミスはどうやっても業務上過失だぞ、会社から賠償されるかは会社次第だから知らないけども

>>321
車で轢き殺してもすぐに日常生活送れるようにって配慮して不起訴にするくらい、人を殺すことをどうとも思わないのがふつう。

殺人やん
普通点検中とか札掛けるもんじゃないの？

>>359　ID:UEVF6gVl0
ねえ君、どしたの？　親でも航路して焼肉にして食べたの？　まだ寒いし鍋かな？

高卒で現業しろって言うけどやったらアホな同僚から労災死亡事故に遭わされて死ぬ死に方が選択肢に入っちまうからな

>>348
あのねクレーンのメンテの日なわけ
クレーンに乗り込む階段にチェーンもしてたわけ
クレーン下のレール部の油取りとか掃除に組み込まれてるんだよ
2人とか3人居たけど自分だけ残りをやって最後までやってたわけ
黙って入るとかお前は何を言ってるのか

狙った殺人の可能性もありそうだよな
二人だけで登山行って片方だけ滑落とかもなかなか怪しい

トロッコ問題をアップデート
ジェットコースター問題に

事故起こしたのは日本人か？
今までではありえん事が起こってるだろ

人命を奪うやらかしか

エレベーターみたいに作業中は絶対に動かせないようにすればいいのに

確認しないで動かしたって怖すぎる

人間の脳はエラーを起こす

この前提でハード、ソフトの仕組みが作られていない時点で管理者が無能。

ロックアウトタグアウトはないんですかね？(´・ω・`)

現場ネコレベル。
これだからｚは、、

事故は28日午前で、経営陣による記者会見は28日夜
富士急ハイランドさんの仕事は早いね、従業員６人が死亡の…三幸製菓さんとは大違いだ

>>382
ノウハウがあるでな

富士急のお化け屋敷がますます怖くなるな

殺人は現場で起きている

アラサー主婦がこんな仕事してるほうがおかしい

さっさとやめて専業主婦やればよかったのに

えらいこっちゃ
よう正直に言うたな

どうせ操作盤に禁止札を置いてただけなんだろ
操作盤を操作する奴に目視確認を課すマニュアルは無理があるんだよ
操作盤の鍵を走行路に出る作業員に渡しておかなきゃ、こういうことは起こる

最初ネクステージの店員みたいにしらばっくれたのかもな

人がいるとは思わなかったじゃねえよ
ひどいな

遊園地なんて無能の集まりだからね

>>1
プロがマニュアルを見れば手順がどうこうなんてすぐに分かるんじゃないの？
作業の手抜きをしようとして、しかも常習性がでうかで過失があるかどうかの判断ならわかるが。

管理能力の欠如

どうせADHDの仕業だろ

>>386
主婦？
亡くなった人の事を言ってるなら男性だよ

エキスポランドの事故の時は2chに
顔の部分がお面みたいに剥がれて落ちてきたって書き込みがあったけど
誰も信じてなかった
あとで頭部の一部が下に落ちたって報道であれ本当だったのかって

>>383
にゃるほど！　ド・ドドンパ

ジェットコースターに轢かれるよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

ちょっと動かしても？

ええじゃないか

なんでそんな場所にいるんですか？😿

とりあえず人が死んでるから３５年は入れとけよ

>>396
当時の2chなんて初報でキチョマン連呼だったのに
顔写真公開でピザ連呼に流れが変わったことしか覚えてない

仕事中に死ぬのでさらに無能に殺されるパターンはやりきれんな

確認しなくてもええじゃないかwww

>>1
ヨシッ(ﾎﾟﾁｰ)




ｷﾞｬｧｧｧｧ

ヤンキーとかさ子供の内からルール守れない奴が居る日本

>>406
それで亡くなるとか嫌過ぎる

いや、これは確信的な殺意があっry

地元民だけど遊びに行くことは無い

イチかバチかでやることじゃない

以前も客がむち打ちになったりしてこの遊園地やべーな
安全管理の基本ができてなさそう
こんなとこの絶叫マシンに乗るなんて自殺行為だな

何度目や富士急はん
なめとったらあかんで

屍のレールの上を走られても楽しめないよね
くら寿司の店長が駐車場で焼身自殺した事件からくら寿司を純粋に楽しめなくなったもんな

よし

スイッチの所に点検中の札とか付けとくもんじゃないの？

もしも四月から運行再開してネットＣＭが
「富士急ハイランドのジェットコースターは死ぬほど怖い」なら…洒落にならないね？
でも客が倍増して、経営陣と株主が「ウハウハ」になるかもしれない？

人生はジェットコースターだよ

これって「未必の故意」にあたるんじゃねーの？

「もし人がいれば死ぬと分かっていた」
だよね

出血性ショックって胴体真っ二つ?

youtuberによると他のアミューズメントパークは点検する人1人1人が鍵みたいのを持って全員揃わないと動かせないって管理らしいけど
ここはどうだったんだ？

ヨシ！

>>9
車両を動かす時にはブザーを鳴らすんだって。
もし人がいる場合は、ブザーを聞いたら「ここにいます っ！」って叫ぶ。

ええかええのんかサイコーか

これ撤去されるよね？

一緒に点検作業をしていた従業員なんでしょ
相手が見えるとこにいなかったら、大丈夫かな？って思わないの？

>>420
未必の故意って言いたいだけじゃんw
意味わかってる？人が居るのを分かってて動かしたなら認定されるかもしれないが人がいないと思い込んで確認義務を怠って起こした事故なんだから過失致死にしかならんよ
殺人の証拠が出たら変わってくるけどな

出血性ショックかぁ

ここのお化け屋敷に新しいお化けが加わったな

あれ？あんなお化け、いたっけ？

誰かが推したら死ぬ仕事やるのもどうかな

ちょっと動かしてもええじゃないか

現場ネコの新たなセリフ
「ええじゃないか」

>>237
車両の下に潜ってるのに
ブザー聞こえたってすぐに出れるわけない

>>35
やり残した事あるんですか？はやく成仏してください。

>>77
嘉村伊織……うーんそこまでふざけた名前じゃなくね？

>>424　そうなんだー
鼻歌歌ってて、ブザーが聞こえない場合があるかもしれない
叫びたくても、声が小さくて誰にも聞こえないかもしれない
そんな時は運が悪いと諦めるしかないのかもしれない

何を見てええじゃないかと思ったんですか

>>60
いい仕事してますね

やったやつもトラウマだな

あれま

右京さん登場
物語は思わぬ展開に？！

たとえ人がいるのを知ってて故意に動かしたとしても
業務中ならたいてい「業務上過失致死」で執行猶予判決

作業中札を操作盤に掛けてても押す奴は押す
頭の中がボタン押さなきゃに支配されてるからその他の重要情報は認識される前に無かった事にされる

典型的な現場猫案件

一緒に点検してたなら動かすぞーって声掛けない？
こんなの家族は許せないだろうな

ドドンパで首骨折ってのもあったな

こういう管理を若いやつにやらすのはアカンな
いろいろ経験が足りん
それはまた管理者を管理してるやつの責任

死ぬかもしれんけどええかなー？
ええじゃないか、ええじゃないか。
ええじゃないか、ええじゃないか。

過失？殺人やろ
こんなもん死刑にしろよ

なるほど、謎は全て解けた

二人で点検してたとしてもう一人は今どうしてるだろうとは少しも思わなかったのかね

危険な仕事ほど過剰なまでに気を付けるもんだと思うが

そんなB級ホラーみたいなこと

>>424
ああヤバいわそれ

「注意しろ」なんて精神論言ってもダメなんですよ
現代にはカメラとかセンサーとかあるんだから
活用しようね、時代遅れの日本人さん

責任取って死んであの世で謝ってこいよ、来世では反省を活かせよ

まーええじゃないかじゃねーよ

>>388
こういう施設ならそういう仕組みあると思うんだけどね
自分の命かかってるけど慣れてくると面倒になって差しっぱなしとかありがちよ

令和のええじゃないか運動

>>439
してやったりかもしれん

>>439
トラウマ？　たぶんガッツポーズ

>>446
園側が案内する乗車姿勢を取っていなかった客側の問題だったやつね

ヨシ！

オ
ア
シ
ス
かよ

名前と年齢と性別を出せよ

命に関わる可能性がある設備の点検は主電源を切った後に点検者が自ら鍵を掛けて他の人は動かせないようにする(ロックアウト)
亡くなった人がロックアウトをせずに点検したために「人がいるとは思わなかった」ために動かした可能性もありそう

>>427
普通に考えたら相方戻ってきてから、もしくは相方の合図聞いてから、と思うが、
普段どういう点検してたかによるかなあ

>>396
あの事故って首無し被害者と一緒に他の乗客も身動きとれない状態で数時間車両の中で救助を待ってたんだよね

点検者がええじゃないかとルール守らなかった結果

>>465
アルバイトの可能性が高いね

殺人かー、何があったんだろうね二人

ジェットコースターはもう禁止だな
コーヒーカップで我慢しておけ

これが楽しい日本

こんな作業やってるのってバイトと同じようなもんで大した資格もいらないんだろ
ついうっかりで人を殺してしまうプロとも呼べないような職業で同僚に命預けるなんて怖すぎるわ

人間は習慣で行動するので、点検する人が電源に鍵かけて、
物理的に動かせないようにしないと防げない。大きな工場ではやってる。

>>472
回転といえば回転レストランで隙間にはまされて死亡ってのもあったな。

殺された

ジェットコースターとかバイクに乗ってる人達って
最高速で空中に投げ出されて鉄柱とかにぶち当たっても
スッと受け身取って
あーびっくりしたww
で済ませられる身体能力持ってるのマジ羨ましいわ
もしかしたらそんな能力も無しに
スリル楽しみたいだけの知的障害者な可能性もあるけど
まさかそんな欠陥生物が間引かれずに
うじゃうじゃ蔓延ってる訳ないよな

>>349
>>387
「ええじゃないか」から「えらいこっちゃ」にネームの変更が必要だな

確認してないけどええじゃないかの精神

警察は殺人の可能性とかも含めて捜査しないといけないからな

>>209
だからロックアウトが必要なんよ

確認を怠ったんだからいるとは思わなかったは通用しない

ひどすぎる

馬鹿って罪よな

ロックアウトは当然無いし
KYもしてなさそう
会社は改善するまで業務停止しないと駄目じゃろ

>>65
こういう何も考えない感じない奴は
トラウマと無縁でしょ
死に損ですよ

出血性ショックというのはズタズタに裂かれたのかな？

>>475
ちょっと確認するだけだしまあええやろで入ったりしちまう(安全センサーあったらセンサーも切ったりする)

一緒に点検してたということなんだが、いつもは入り込んだりしてなかったのかね
というか2人で点検の手順(役割分担)はどうなってんだか

>>1
★女が差別（正確には区別）されるのは９割以上が女による起因である証拠

●働く女が昔から世界一少ないのに、子どもを産む女ですら世界一少ないのが日本女の特徴である。
また女の高齢化率も世界一であり、社会保険料を支払ってない女どもが、男性が収めた社会保障（税金）を吸い取る寄生虫であること

[教育]
難関大学出身者数は男性の方が圧倒的に多い。
※子にかける教育費の平均は「メスガキ>男子」であるため、教育上差別されてるわけではない。

※「女が東大行ったらモテないし～」という意見もあるが、その下の層(その他他旧帝大・マーカン・ニッコマ)で見ても男性の方が多いので、全体的に男性の方が学歴が高いのは明らか。

[就職]
『新卒一年目の正規採用』は何年も連続で女の方が高い。

地方公務員などは機会の平等ではなく結果の平等を前提として採用しているため
男性倍率10倍、女倍率1.5倍
みたいな試験がザラに発生する。
逆は起こらない。

[労働]
多くの組織において、激務ポストは基本男性がするものとされている。
事実、超過勤務労働時間の平均は男性の方が1.5倍程度長い。
出世意欲は男性の方が高い
(どちらも「出世したくない」が多数派)

[離職]
三年離職率は女の方が圧倒的に高い。
出産を期に辞める人を除いたとしても、女の方が高い。

上記はただの事実。ただのデータ。
そして上記をまとめるとこうなる。

①教育は女の方が優遇されている。
にもかかわらず…
②最終学歴は男性の方が高い。
にもかかわらず…
③就職は女の方が有利。
にもかかわらず…
④男性の方が労働時間・責任が大きい。
にもかかわらず…
⑤辞める人は女の方が多い。
にもかかわらず…
⑥男性優遇社会と呼ばれる。

「にもかかわらず」が多すぎて訳わからなくなるね…。本当におかしい世の中だと思うよ。
※ちなみに「学生～新卒後数年」の話をしているため、独身世帯がほとんど。
そのため「男性が女に家事を押し付けるから…！」などという理屈は今回の場合ほとんど関係がない。

点検中の人が始動のキーを持つしかない
自分の身は自分で

そもそも同じ施設で以前起きてる事だから困った事だ

>２００７年１２月には、ええじゃないかの部品交換を行っていた男性社員が、突然動き出した車両のタイヤとレールの間に挟まれ、胸の骨を折るなどの重傷を負った。施設側は電源を切るなど作業の手順を守らなかったことが原因としている。

なんだ殺人だったのか

誰にとっても悲劇をもたらす運用の仕方がまずい
ヒューマンエラーを想定したマニュアル作りとその徹底を怠った管理者責任が問われるだろう

あっけらかんとしていたり

まさかちょっと動かして驚かしてやろうと思ったら
想定より進んじゃったとか？

殺人だろうな
検索履歴、読書履歴全て調べろ

電源のとこに点検中ってあってもいれる人が一定数居るんだよな
工場事故って大体これよな

>>498
警察ってこういう場合もそういうのちゃんと調べるんかな
調べてると思いたいが

ジェットコースターにもしも危険が無いなら誰も乗らない
危険なほど人気が急上昇するだろう　金儲けのための想定内では？（100％憶測です）

ブザーの冗長性と返答の冗長性が担保されて無い状況でこの仕事死の確率高杉

>>29
事故が起きてから考える作るものなんだ
今まで大丈夫だったんだからな
かもしれないをあげてたらキリがない

ネーミングが悪いな

一定数サイコパスは居る

>>1
富士＝フジテレビ＝不祥事


今年は富士に関係する不祥事が多そうだ

過失殺人か遊園地やべーな

点検で人が危険な箇所にいないかどうか確認して動かすのって
基本の基本だと思ってたけど
保守の作業してるのにそんなこともわからないの?こわ
どういう教育受けてんだ

まさに正常性バイアスやな
そこに人が点検してるわけがないと思い込む

こんなイイ加減なのが乗客の命を預かる
ええじゃないか。

一緒に点検してたのなら殺人だな
なんで動かす前に一緒の奴がどこにいるか確認せんのだ？

よし！

加湿致死だとどのくらいの刑期になる？

ジェットコースター事件最近の話かよ怖っ
現在でもこんな事件おこるとはやっぱりコースターは乗るものじゃない危険すぎる

わざと炎上させて集客するという、いわゆる炎上商法かもしれない
つまり事故はデマで会見はジョークで、事故は起きてないし誰も死んでない（憶測ですよ）

安全意識の無い会社やね
いや社会に安全意識が無いのか

二人で作業してて人がいるとは思わなかったってどういう事?そんな事あるか?

>>518
それよ
自分一人ならともかく二人でやってて相手の姿確認してないのに、人がいると思わなかったで
動かすってどういう研修受けたらそんなことになるんだと

客を○してしまったならともかく、従業員同士ならたとえ過失致死罪に問われても在宅での取調べ＆起訴の執行猶予付き判決で済みそうだな。

殺人やん
懲役78年だね

ホントに過失?

>>4
本人はともかく会社側は過失致死で逮捕だね

裁判長「死刑でええじゃないか」

こういうのでも平然と「おれは悪くない、悪気はないしただの事故」と言ってのける加害者を知っている

これが境界知能

切ったら鍵でしか開かないロック付けて点検員が持って点検して戻らないと電源はいらないようにしろ

>>493
少なくとも2回は事故起きてるのか…こんなんじゃ乗っても楽しめないよ😢

過去にもこのコースターの点検作業に同じケースの事故あったと、
このコースターだけ他と違ってなんか雑になる要素でもあるの？

マニュアル人間に限ってマニュアルを守らない
日本人はマニュアルがないと動けないくせに肝心なところはマニュアルを守らないから

工場で機械巻き込み事故もこの手のパターンが多いな
同僚は敵だと思え

>>515
事故は（今年２月）28日午前11時45分ごろで、金曜の午前中だから、まだ一週間たってない
だからたぶん死んだ男性（29歳）の血液と肉片が園内に多数残ってると思う

>>493
今回も電源切ってないからな
切るのが基本なのになぜやらない
これが上からのお達しだったら(残念ながら、効率落ちるから電源切るなと
無茶苦茶言うやつはいる)業務停止まっしぐら

JRのマニュアル参考にしろ
工具は6回確認する
事務所出る前
現場着時
作業前
作業後
現場離脱時
事務所戻り時
どこで無くしたかで止める範囲が確定出来るようにしている

ぼったくり殺人テーマパーク

蛆級廃乱怒💀

>>499
点検中だけじゃダメ　触れるなとか禁止まで書くかもしくは開かないように鍵かけてロックするかしないと触られるのは当然

>>528
２回どころじゃないわいが知ってる限り事故はこれで4回目やぞ

まっさに現場猫
ヨシ！
じゃねーんだわ
ミスで人殺しするよーな可能性のある業種にガイジがおりゅってコト

自販機を開けてジュース詰めている最中に買うバカはこの要素あり

点検中なんだから
人がいること前提で
二重三重にチェックしろよ

あと、車両の方にも
物理的に動かなくするような
安全装置を付けとけ

そもそも点検中の人が作動させる鍵持つようにしなきゃ駄目だろ

>>539
買えないんじゃないのか　あれ
ボーッとしてて他の階のエレベーター点検中は見落とした事あるな
危ないものは電源切るなり素人では動かないようにしてからやれよとは思うが

>>540
そもそもこういう点検は電源を切って行うものであり
その大前提をやってなかった可能性が高い

どんな対策しても

動かすやつは動かす

ホームラン級のブルーカラー舐めんなよ

うっかりさんｗｗｗ
てへぺろ

ここ、点検でしょっちゅう人死んでるやん。
ここで働いてはアカン。

前回の事故と同じ人間ちゃうやろな？
ちゃんと調べて過失致死じゃなく殺人で送検しろ

Aじゃないか

日本の自動車死亡事故を調べると2024年は2663人で１日平均7.3人
日本の大きな遊園地での死亡者数が数年に１人なら…かなり少ない（個人の感想です）

日本の安全神話は終焉を迎えた
これより中国韓国化して逝きます

>>542
エレベータ点検中の札が置いてあるのに動いてたことあるぞ
全部の階のエレベータのドアの前に置いてから電源切るんだろうか

>>57
不謹慎ワロタ

まあええじゃないか

確認せずに動かすって未必の故意やな

電源を入れるのは作業員全員が集合して点呼をとってからにすれば良いのに
富士急ハイランドの点検作業スタッフは「せっかちさん」が多いのでしょう
それにジェットコースターの名前が「ええじゃないか」なんだし
事故死だって「一人や二人くらい、ええじゃないか」と経営陣たちは思ってるかしれん（憶測です）

>>551
それ多分点検の人が乗って移動してたんだと思う
おっしゃる通り各階に看板設置してから切る
階段で移動するのはきついw

「人じゃないと思っていた」

>>1
電源スイッチや操作盤に鍵かけて作業員本人が持っておくとかするんじゃねーの？

酷すぎる

こういうミスするやつは起動ボタンに蓋して鍵かけて点検中って張り紙しても、わざわざ鍵探して動かすからな

何やってるんだか
絶叫系アトラクションのメンテナンスは石橋を叩いて渡れと何回言ってもわかってないな

>>540
人の何重もの重複チェックが役に立たないってのはITでは常識
システムで防ぐ必要がある

ぬぬぅ、アレは正しく伝説の過失事故『A邪拿遺禍』！

>>559
そうなんだよ、俺の人生は酷すぎる　でも俺が遊んでばかりいるから自業自得なんだよ
しかし富士急ハイランドで事故死した29歳男性は、他人が確認せずに電源入れたから死んだ、本当に酷すぎるよ

>>560
いるなあ、根本的に向いてない人
１００億のサーバー管理でうっかり削除コマンドコピペで打ち込んだ女性SEさん
いまごろなにやってるんだろうなあ（遠い目

この手の事故を防ぐには過失ではなく殺人罪適用するしか無い
ミスったら豚箱15年

こいつバカだろ

広島の遊園地なんかタイミーが機械操作やってるけどそれ系？