ユーネットランス　１号車 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>4枚

社是

1.お客様の不満が現実

2.社会との不和が現実

3.共に働く人達の不満の現実

さぁ〜日頃の不満で盛り上がろう

求人みたけど、どうですか？
教えてください

ユートランス
ユーネットランス
ハートランス

行けば分かるさ

ダー‼

給料は、最低賃金ですが何か？

チンタラ走るのは社速だから構わんけどな、
携帯握って、フラフラするのはヤメロ！
特に東名走っている若い野郎

皆様誇り高そうに運転していらっしゃる

渋滞の
先頭だいたい
ユーネット

あいつに恋しちゃった（´ 3｀)

誰に恋した？

教えるか
アホバカ糞

(´∀｀∩)↑age↑

今週、面接に行くんだが何聞かれるんじゃ

ここってトラックは固定？

☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆

車は、乗り回し

面接行ったワイ、あまりの給料の安さに戦慄

求人と内容が違ったのか？

ここってボーナスどれくらいもらえますか？また月の給料は？

給料は平均26くらいかな

若手全くこんからつぶれるんじゃね？

>>22
総額？！

朝日ヶ丘は高速走るな！

昔、東名の便所落書きに書いてあったなぁ。

包み営業所の吉田っておバカ？

最近募集始まったみたいだけど、ここは給料とかボーナスってどんなもんなの？

プロジェクト管理をやらされてるという 面白いブログがあったｗ
内容的にうちのプロマネチームの佐藤？
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/

使用期間一年？

まーた死亡事故か

age

age

はげ

チゲ

このハゲーーー！

この会社は普通の社員が多いな。それに比べ中小企業になるとチンピラ運転手ばっかりw

そんなに給料安いのか・・・面接行くだけ無駄足かな。

基本給手当込みで20万円くらいじゃね？後は残業代な。

生活できねえｗ

>>38
手取り20前半かな。まぁ毎日同じ事しかやってない部品屋なんてその程度よ！やらん方が良い

西多摩も同じか？

もう死にたい

>>41
イキロ

ブルトゥースもダメになって緊急連絡どうしてんの？

運転中は電話すら出来ないの？

古河の荷物ってどんな感じ？

>>42
もうムリ・・・

部品屋はどこも厳しいね。

トヨタの一人勝ち状態で飼い殺しやな。

>>44
ダメになったよ

ハゲとハゲもどきが多いなこの会社　まぁそんな俺はトゥルッパゲだけど

ヨシノとかいうチンピラまだ居るん？

>>50
立派になりました（爆

>>50

腹に落とし込め！
とかバカの一つ覚えで協力会社に言ってたな。

所詮チンピラや

この会社を一言で言うと、合併会社のため中途入社でも頑張り次第で古株をアゴで使える会社

あけおめ

みよしの姉ちゃん

こっそりデジタコをノゾかれるようになってから上司が俺を避けるようになった
あれはさすがにマズイだろ　持ち主が居ない時に堂々と携帯を見るようなもんだ

ムービングパイロン

ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

I7UQH

岡崎の刈谷高速の事故って元請けココしょ？

そういえば厚木の燃料流失事件はいったい誰かやったんだ？？

>>55

みよしの姉ちゃん
ワンプラの人と付き合ってるの？

ラブラブみたいだね

>>62
ビッチビチ

豊田営業所 今 陰湿なイジメがひどいね　お偉いさん方に見られてないのをいいことにやりたいほうだい
あいつそのうち自殺しちゃうんじゃない　傍観しててもあれは酷いわ
豊田の事務所に トラックに付いてるドラレコで監視するみたいな音声録音型カメラを天井にでも付けた方がいいんじゃない？
特に私語が多いから音声がはっきり録音できるタイプがいいかもね
もちろんお偉いさん方が居るみよしにオンラインで繋げていつでも監視できるようにさ
もうこれ以上どんなかたちにおいても死者は出したくないよね

>>64
死ぬくらいなら転職するさ

国道1号線を走ってる
株式会社中部システム輸送
のトラック。
横にはU-netransと書かれている。
トヨタ関係の部品を運んでいると思われる。

三河100 か 51-65
林 謙治

無理な割り込み直後にブレーキ。
クラクション鳴らしたら幅寄せ、危ない為隣の車線から追い抜いたらあおり運転。
ドライブレコーダーで記録してあるが、幅寄せ、煽り運転は写ってない。
ノールックで車線変更して来る常習犯の為注意されたし。





ドラレコが広角の為、危険は少なく見えるが実際にはこちらはフルブレーキ。
勿論後続車も危なかった。

>>66
鍵ポイ(´ω｀)

あげ

あげ

とろい職制ばっかで疲れるわ

とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

MBJ

それよかお前らよく組合費使い込まれても黙ってるな！
そいつら全員ブタ箱逝きだ
黙ってる奴らも頭逝かれてんぞ
orz

比較的大きな会社に居るがうちの組合役員は専従じゃ無い
一般の企業に居た時の組合は専従者制度だったけど本当に仕事していない
朝、支部に出てきて朝礼の後、喫茶店で珈琲に飲んでやがるし 会社との交渉じゃ協調が先だわ、支部職場集会で要望だしたら全否定だわろくでもない連中だった
それもそのはず、組合専従を出たら現場の課長職が待ってやがるから

まさか喫茶店の金も組合費から使ってないだろな！
こんな会社辞める奴ばかりで入った奴もすぐ辞める

冬のボーナスもらって辞めるかな
他でいくらでも募集してるし

たしかに組合側も刑事告訴をしないのが理解出来ん
低脳ばっかりだな
色々募集に金かけてるけど
社員の給料上げて辞めさせない方が先決だろに

送別会貧乏・・・

豊田営業所は所長をはじめ腐った事務所連中を総取っ換えしないと
まだまだこの先も優秀な人材の流出が続きそうだな

くどい

>>76
お前らが辞めようがどうでもいいんだよ。

新人が辞めなくなったと思ったら　新人のボーナス、ポンと上がったみたいだね　
古株と変わらんらしいわ　そりゃ辞めんわな

稲沢の40前半位のガリガリの猿みたいな奴何様なんだアイツ絶対嫌われてるやろ

そんなやつおらん

この会社って簡単に入れるんですか？
今度うちにいたスピードのキャリアカ−乗りが転職するみたいなんですけど勤まるのかな？

スピード狂ね。

誰でも入れます。

夏◎運輸から三月一日付けでそちらに移るくそ生意気な女が行きます。
速度オ−バ−当たり前の奴がよくそんな所に行く気になったもんだ。

↑どこの営業所に？

豊田営業所に男の体形を気にするホモがいる　
サイズいちいち聞くなよキモいんだよ
女もそんな目で見てんだろセクハラ野郎が

稲沢営業所は来年で閉鎖されます
退職者出るだろうな

>>90
マジ？

92

DZGIQ

ここのお勤めの皆様総支給とボーナス教えて！

アスペ職制ウザイ

ここの大型ドライバー、日勤夜勤週交代だからやはり体に堪えるものですか？

本体の人間ですが、夜間みよしBCにてヘルメットもかぶらず出てきた業者様に「サッサと出てけ」と、「捲し立てられ、煽られ」」ました
そのせいで 「焦らされて」 不良作業を起こすとこでした
お偉いさま、夜間パトロール強化したほうがよくないですか？

遅いからだろ

大型免許所持してますがトラック未経験です。
入社後実技研修があるとのことですが、
大型ペーパーの人でも実務で運転できるくらいになるものなのでしょうか？

稲沢に未経験からやってる若い子いるよ

有給取りやすい感じなですかー？

有休どころか育休まで取れるホワイト企業

ドライバーでも育休？

とった人いるみたいだよ

関東は、どうなの？
前の部長は、協力会社から車もらってたのがバレてケツ割ったとさ

ここの会社のスレ昔はすげー書き込み
伸びてたけど本当無くなったなぁ。

厚木営業所の派遣は奴隷だって　休憩もなく働かされるらしい

>>105
理由は　女と　その息子だろ

陰湿すぎて外人雇うしかなくなったみたいだな

ここって求人出してるけどやっぱ若い子応募してこない感じです？

>>110
来ないよ
ここくるなら親会社かる大興かカリツー行った方がいいよ

ここは3社寄せ集めだから陰湿な派閥争いが酷い

制服がダサい。一昔前の工場工員の意匠

ユーネット以外も対抗もださない？
部品屋って

あれ？UTの募集終わってんじゃん。行こう思ったのに

がっつり色々求人出してたけど見なくなったね。
でもHP見ましたでいいんじゃないの？
http://www.u-netrans.jp/recruit-guideline

ここって目立たないよな良い意味で。

今朝ユーネットの求人CMがFMで流れてたけどほんと
人たりてないの？
給料安くてみんな辞めてく感じなの？

どこの局？

>>118
愛知の@FM
自分仕事でずーとその局聴いてるから
朝の時間帯で初めて求人CMきいて
びっくりしたわー。
日中の勤務時間でしか聴いてないから
夕方と夜CM前々からやってたら知らんけど

モリゾーがラジオやり始めた頃に始めたね
給料は普通だけど事務所の対応が雑なのにトラブったら集中砲火
あと訳わからん書類毎月出さないけない

給料安いなら拘束短いんだろ？ボーナスいくらぐらいな？まったりやってボーナスそこそこなら行きたい

厚木営業所を考えているのだが、日勤夜勤を1週間交代らしい。
これってかなりきついのかな？
夜勤だけの方がまだ体が楽なのだろうか。

>>122
慣れだよ慣れ
厚木周辺なら給料いい方らしいね

年収だとmどんなもん？

ここや他のトヨタ系部品配送は、トラックの運転よりフォークリフトの技術が問われるというのは本当なのですか？
かなり短時間で積み下ろしをしなければならないとか。

部品屋はトラックも運転するリフトマンだぞ。なんだかんだでトラックよりリフト乗ってる時間のが長い便もある

>>126
回答ありがとうございます。
フォークリフトに乗っている時間が多いとのことですが、それ特有の苦労とかありますか？
手積み手おろししなくていいからむしろやりやすいですか？

リフトでどかーんと荷崩れするか、手積みで一個傷付けるか。身体が楽か、気が楽か。部品屋は定年まで無理なくできる。雑貨その他は身体が資本。
仕事と割り切って我慢して安定選ぶか、手積みやってバリバリ走って遣り甲斐選ぶか

ここの厚木営業所かカリツー神奈川営業所を検討しています。
（愛知陸運は契約社員スタートなので保留）
どちらが働きやすいとかありますか？
年間休日はユーネットランスの方が4日多い117日ですね。
通勤時間はカリツーの方が10分短いです。

通勤時間まで考慮したら行き帰り20分*出勤日数252日で10日分になるね。なるのか？

>>129
どっちもやめたほうがいいよ、神奈川なら座間市にある佐伯商事が高給で楽だよ。

>>126
大型の運転より、フォークリフトの技術が上達せず辞めていく人はいる？

辞める辞めないは人によるけど、どうにもならなくてリフト作業のない便に回される。リフト作業しても空下ろしだけの便とか

>>133
そんな便ない

マジで？

しかしここのスレの多分中で勤務してる人？
過去勤務した人？
丁寧にレス返ししてて好感持てるw

求人ステマ部隊だからな

Uの中も部品だけじゃないからな

自動的（定年含む）におかしな奴は消えてっているので、部品関係の中では かなりまともな会社ではないかと思う。

入社後、教育センターでトラック運転研修を24時間やるそうだが、
トラック未経験者がこの研修で大型トラックを扱えるようになるもの？

いつからおしゃれな安全靴解禁になったの？　
お偉いさん、抜き打ちで服装検査なんかやったらどう？
最近従業員のふんどしゆるんでない？

>>140
24時間やってできん奴はまず免許も取れんだろ。イケるイケる

>>142
140です。回答ありがとうございました。
大型免許は15年前に取ったのだが、その時は現中型車（6ｔ車）を使って場内試験だけだったんだよね。
それからトラックは一度も乗ったことなかったから心配だったものでね。

乗れるようになるまで教えるよ。免許取れてるしトラック乗ろうと思うぐらいなら大丈夫

>>139
営業所によっては老人ホームになりつつある

ここの会社、ホームページで出戻りを歓迎しているのが面白かった。

>>145
つらいしわ寄せが若手に来るんだよなぁ

>>147
若手4人くらいしかいないんじゃない
一番若いのはあれだし

だーれのこと？

食品配送から比べたらユーネットランスで部品輸送をした方が下記の点で良いと思うのですがどうでしょう。
・手積み手おろしがほぼない
・土日休み、年末年始・GW・お盆が休み
・ボーナスが食品配送よりかは高い
・入社後研修センターできっちり教習してくれる

逆に部品輸送より食品配送の方が良い点がありましたら教えてください。

>>150
部品輸送とは限らんけどな

>>150
人それぞれだね
ダイヤガチガチが嫌な人も居るし
ルートによっては土日あるよ
ボーナス多いのは大興じゃね？
リフトとトラック経験ないの？

>>152
大型免許持ちですがトラック経験はありません。
リフトは工場勤務時に経験しています。
ダイヤガチガチとのことですが、食品配送以上ということですか？
逆に制限速度とかが厳しいのかと思ってました。

>>152
大型免許持ちですがトラック経験はありません。
リフトは工場勤務時に経験しています。
ダイヤガチガチとのことですが、食品配送以上ということですか？
逆に制限速度とかが厳しいのかと思ってました。

二連続で書き込んでしまいました。
すみません。

ダイヤ分単位だよ
しかも速度制限うるさいし
ミッションリフト乗り回せればいいかもね

転職考えてるなら雑貨＋自動車部品やってるとこ探した方がいいよ
ダイヤゆるい所多いし
時間に追われて事故ったら終わりだよ？

ダイヤ五月蝿いけど五月蝿いだけで連絡入れれば良いし有給も思うように取れるからやって見れば良いよ
書いてる通り教育は丁寧だしズブの素人でも問題無い

元請けトヨタ様とツーカーの仲だから融通効きまくり

日勤と夜勤が交互の勤務体制はつらくないですか？
どちらか固定のほうが良くないですか？

合う合わん人それぞれと言えばお終い。まともな生活リズムじゃないことは明らかだと

一週間交代ではなく二週間交代になるだけでも少しは負担が減るのかな？

ここは運転席に監視カメラはありますか？

ありまぁす

運転席見られて困るんけ？

昼夜1週間交代は、体に1番悪いんだぞ。
夜なら夜をずーとやっていたほうが、まだ体のリズムが整うからね。
夜勤ってだけで早死にするリスクが高いのに、昼夜交代なんて。
ドライバーのことを考えてない会社なんですね。

>>162
社長室と事務所とリアルタイムで繋がってます
ハナクソほじってたら鼻の穴の中まで綺麗にオンラインで送られます

ボーナスはいつ出るの？　そろそろ取立てがこわいんだけど

15日だろ。震えて眠れ

ここは事故を起こした時の弁償はどのくらい運転手がしなければならないのですか？

リフトが遅いなら止めとけ　事務所も空気悪いしな　所長がクズ

>>170
大型トラック満載の貨物を30分以内に下ろして指定の場所に並べなければならないって本当ですか？

大型・けん引免許持ちのトラック・トレーラー未経験ですが、入社して研修後すぐにフルトレーラーに乗せられるということはありますか？

>>172
あるわけねぇだろバカか？

ないこともないぞ。未経験でフルトレ乗ってる若手いる

>>172
お前みたいな免許を取るのが趣味みたいな奴は、まず2トン車からだわ。
どんだけ乗れると思ってんだよ。勘違いも甚だしい。

そんなこともないぞ。教育センターで素人が2週間後にトラック乗ってるぞ(もちろん横乗りからだが
それでけ引もってりゃ半年後にトレーラーもう3か月乗ったらフルトレーラー乗務してるぞ
それも今週はセミ来週はフルトレ間にちょいちょい単車挟んでとか
まあ直属のユーネットランスのもんじゃないから聞いた話だけどな

ここの教育はすげえな。あれで仕事終わると思ってんのか

ユーネットランスの乗務員になりたいので、別の会社でフォークリフトの修行をしてから受けようと思います。

今受けにこればええやん

>>179
だって他スレで部品屋はフォークリフト未経験ではやっていけないと書かれていたんですよ。
大型トラックに積んだ18パレットを30分以内におろして指定の場所に置かなければならないとか。

リフトは部品屋で覚えたが良い。他所行ったら時ヌルゲーになれる

それ名古屋の運送スレだと思うけど5chの書き込みは
話半分で聞いた方がいいと思うぞ。

>>180
お前特定されてるぞ
厚木の奴によろしく言っとくわ
いじめられないようにがんばるんだぞ

>>180
部品以外にも時間縛りが緩いパーツ部門でやればええ

そういえばアサヒやらグリコとかの45mはどうなった？

２５だろ　４５なんてどこも曲がれんわ

>>180
だってが可愛いぞおまえw
30分なんてちょっと練習したら誰だって降ろせるから心配するな！
部品屋やるなら後方確認、上部確認、床との高さと地面との地切り確認、隣接確認、水平確認だけ癖付けできればやっていける！

豊田営業所、カメラだけじゃなくて音声録音もしたほうがいいよ
とんでもないこと話してるから、特に夜間。薄茶メガネの話に耳を傾けたほうがいい。

豊田営業所、カメラだけじゃなくて音声録音もしたほうがいいよ
とんでもないこと話してるから、特に夜間。薄茶メガネの話に耳を傾けたほうがいい。

静岡の人？

ここって稼げてもどれくらい
稼げてるんですか？

ヤバイぐらい稼げます。

ここの乗務員のDQN率は高い？

DQN探す方が難しいレベル

コロナ怖いけど、研修会は集まってやるんかな

みんなで罹ればば怖くない

トヨタ止まってんだから罹るなら今のうちだぞ

豊田営業所は小学生みたいなアホが多い

>>198
稲沢は？

貶めるのがそんなに好きか？

ここの子会社ユーティーサービスってどうなん？25フルトレの募集してるけど31万以上可能って安い気がするんだが

仕事は減りますかね？

豊橋は減るだろね

部品屋から来るのは総じて使えねえけどユーネット出身は格別ダメだな。どんな教育してんだ

>>204
言えてるな、うちに厚木で燃料漏らした奴が来たぞ。

自演乙

いつからユーネットは80kmになったの？前より邪魔なんだけど

>>180
すぐ近くに置くだけなら恐らく15分以内な
干渉が少なく乱雑に扱える代物なら未経験者でも割とすぐなれるはず
その逆で気を使う物なら事故るか時間を大幅に超過して説教される
一応リフトマンに積み下ろしをやらせたり、時間的猶予が割とある仕事も無くはないが数が少ないし楽なのはベテランがキープしてて新人に回すかは所長次第
そもそもこの会社はキツイ仕事が多いから気をつけろよ
楽な仕事をしたいならアンダーに行った方が良い

>>201
親が安いんだからお察しな
具体例を上げるとここの年収は中央値が400前後ってとこ
夜勤をこなしまくりフルに残業すれば500も夢じゃないが、普段でもそこまで無いんだよ残業が
しかも昇給は本当に微々たる物しかない
だからここを辞める奴が捨て台詞として残すのが「給与が安過ぎる」でほぼ統一されてる
行くならカリツーが良いぞ
50から100万ぐらい年収が上がるから

ボロボロの手動幌にヤニがこびり付いたルーフ、おまけに内張り無しの鉄板剥き出しで運転席の窓は手動式だもんな
未だに大半のトラックがこれだぜ
これで給料安いんだから終わってる

ユーネットとカリツーはどっちが給料ええのだろか？
カリツーはケチで有名だけど。

カリツーの方が基本給が高い
新入社員の時点で3万以上離れてる
おまけに昇給も平均で倍は違う
そのカリツーがケチならユーネットはドケチになる

>>210
洗車機あっても定期的に洗車やってる人間なんてほとんどいない、仕事車なんだからこれで十分、
それよりちゃんと見るとこ見てお客さんや路上で大変なことにならないようしっかり整備して乗ったらいいと思う。

コロナの影響で仕事も減ってますよね？有給で休みとってるんですか？

ユーネットが港湾地区の保税倉庫に積みに行くのを見たけど、普段、保税倉庫でも積むのかな？

ボーナスの件聞いたか？
エグイ事するよなー
まじでやってられんて

コロナ対策で数万貰ってた特別支給を一度に渡す代わりに賞与は期待するなよって言われた
最近になってやっと転入超過になったのにこれじゃ、辞める人また続出するだろうな

>>214
減ってるけど定時割れは無い程度にはある
本当に無い時は一日中雑用
ここは振替無しで休みたい時は有給しかない

人余ってるから、もういらん
あいつ誰？ってくらい知らん人ばっか

ところでボーナスの件ってどういう事？
減額されるの？

ユーネットのUはうんこのUのツイッタ君は誰も注意しないの？

今のカスカスだとそりゃ余るわな
少し前の繁忙期だと全然足りないけど
ただここは年寄りだらけだし、人の入れ代わり激しいからこのままいくと景気が戻ってもドライバー不足で事業縮小、営業所閉鎖だぞ
特に尾張の方が儲かってないから危ない

尾張にも車庫あるんですか？

>>222
稲沢にあるだろ。

豊田市付近にトヨタ関係が集中してるせいで、尾張なんて豊田合成ぐらいしかないから儲かる訳がない
それでも続けるのはトヨタに恩を売る為

カリの倒産説が流れてるな。
あれが倒れれば仕事は増えるか？

>>225
カリツーは日本電装が抱えてるから大丈夫でしょ
父さんはありえない　それよりウチは・・・？

カリツーは拡大路線で規模大きくしまくったからな
一方でうちは投資を怠り名東にすら負け元請けじゃ規模が最下位だし、おまけにトラックは年季が入り過ぎたオンボロだし給与も安いから蓄えは相当ある方だ
それを出すかは別問題だけどな
この会社基本的にドケチだから

ボーナス出し渋る気満々なんだよなぁ
いっその事、行くとこまで行って愛陸と統合された方が良いんじゃね

茄子はコロナの影響で分割前倒しじゃねえの

来月も振替休日ばっかりだな
有給が使い難くて仕方無い

>>225 カリはデンソーとAWの仕事で動いてるから、むしろ他所より仕事が多い方じゃないか。

カリツー株式会社2019年度
第93期決算公告 総資産 479億円 利益剰余金 297億7200万円 当期利益 21億800万円

カリツー 売上600億 社員数2,693名
愛陸 売上332億 社員数1,268名
大興 売上371億 社員数1,564名
名古屋東部 売上290億 社員数385名
ユーネットランス 売上172億 社員数501名

>>233 これを見て売上に対しての人数を見ると、名東が1人あたりの売上が大きいな。

ここは年々人が減っていってる衰退企業だから先は無い

ミルクランの主要幹事ではないんか？25にも手出してるしイケるんじゃね？

そもそも部品がこの先は相当厳しいのでは？
ミルクランは混載によるトヨタにとっての効率化だから、部品屋にとっては口減らしになる上に更にコロナで需要大幅減だからさ

元請けだから今後も仕事には困らんはず
ただ元請けの中では一番立場が危ういわな
アンダーにも舐められてるしさ

古いのがいなくなればマシになるだろ

そして誰も残らなかった

ボーナスカット？？？？？

夏のボーナスはそこそこだったけど冬は厳しいと職制が言ってた
ただでさえ残業少ない上に職能給も下げ過ぎて手取りが寂しすぎる
ここって元請けの癖に不況に弱すぎじゃないか

嫌なら辞めろよゴミ
ほんとクズだな

嫌だから辞める奴が続出してるのに馬鹿なんだろうなこいつ

今月の給料見て涙出てきた

額面20万に衝撃が走った

>>234
下請けで外人ばかり使ってるもん 日本人も居るけど到底 人間として扱われてない

>>233
名古屋東部はアンダーしかおらんね

ユーネットが名東を罵るww
目くそ鼻くそ

昔のイメージで名東を格下扱いしカリ対抗辺りと同等と思ってる古参は結構居る
現実は一番格下なんですけど

>>250
現役カリですが、ユーネットさんは下のイメージは全然無いですね。
大興はやたらライバル視してますね。

現役カリですがユーネットなんて眼中にないですよ
落ち目の哀れな会社で働いてて恥ずかしくないですか

これこそ目糞鼻糞www

基本給のカリツー、ボーナスの大興、福利厚生の愛陸
ここは全部最低ライン

俺の気にくわんやつは辞めさせるまで追い込みます！

宗教ですか？

>>255
こんな奴がいるからいつまで経っても三流会社

鬼十則
電通
高橋まつり

ユーネットはそんなに給料安いんかな？
ユーネットの下請けの睦運送に知り合いおるけど手取り30以上はあるって聞いたがユーネットはもっとあるんじゃないの？
カリツーとか愛陸の方が給料いいんかな？

>>260
便、コースによる以上。もう来るなよゴミ

>>260
下請けの何運送だって？w

>>260
俺カリツーだけど
給料は死ぬほど安いぞ
先月の給料は手取りで16万だった
残業は3時間
これでも勤続20年

>>260
手取り30って事は額面35以上だろ？ユーネットじゃまず無い
ここの平均は額面ですら30を切る
計算上は単価の高い仕事を月に限度一杯の80の残業をこなして夜勤の割増あってギリいけるけど、現実は残業がそんなにない配車ばかりだし今ならコロナで更にお察し
アンダーの中にはユーネットより給与が良い所が何社かある

先月はトヨタの振替休日以外特別に休んでないユーネットの俺が出勤日数10日程度の連れのカリツーより給料が安かった
しかもカリツーは休業減額された分が後に全額戻ってくると通達されてるらしく更に差は開く
悪い事は言わないから迷ってるなら大人しくカリツーに行け
何で通年募集してるのか分かりたい奴は来い

カリツは今、三河地区は乗務員募集してないね
行きたくても行けないわ

>>263
>>264
時給計算らしいけどな
1250円×13時間固定×平均22日＋無事故手当2万だったかな？
土日休みだし連休中は有給当ててくれるみたいだし割といいって言ってた

>>267
全然ちがうぞ嘘書くな(現役カリ)

>>267
>>268
こんな計算式を信じる馬鹿は一人もいない。
カリツーの乗務員は全員バイトかよ。
こいつアホか。

>>268
>>269
カスども日本語理解しろよ
睦運送の話だぞ？
誰がカリの話してんだよ

>>269
>>270
どっちもゴミ消えろカスがきもい

>>267
この会社は無事故手当が無い
代わりにボーナスから引かれるけど何も引かれなくても年間50〜60万程度しかない
仕事も配車によって行き先が変わりまくるから残業が出来るかは運になる
一方でアンダーは配送先から便数までほぼ固定

>>272
運送会社で年間50万あればいいほうたろ
製造業だと倍以上はあるが

その分、月収をかなり抑えてるからね

ほんとここ求人募集ばっかやね。
入ってすぐ辞めるんか？
入ったやつで最速速攻辞めどれくらいの人いるの？
1ヶ月ももたない？

教育を終え現場配属し横乗りから独り立ちして初めての給与貰うまで、大体2、3ヶ月掛かるからそれまでに辞める人はあんまり居ない
ただその給与の低さに愕然として即効辞表出したのは居る
入る人より辞める人の方が多い時点で察して

そんな会社で働き続ける奴も相当あほなんだな
とっとと転職すればいいのに、しがみついてて文句だけは言うどあほ

ここ辞めてカリに行ったけど全く後悔してない
お前らも泥舟から早く脱出しろよ

>>277
どこにも行けないのだろう

>>278
運送会社なんて全て泥舟みたいなもん
何かの記事で読んだが
トヨタがホワイト物流にすると
(ブラック企業ではダメだから)
こんなこと堂々と言われるくらいに腐ってる業界
未来などあるか？

豊田営業所の７０も過ぎた老害はさっさと去れよ
若手に活躍の場を与えないと老人だらけになっちゃうよｗ
ホントに死ぬまで会社に居座るつもりかね
仲間同士 仲良くおしゃべりしたいならカラオケ喫茶ででもどうぞ
みんな直接言わないけどほんとウザく思ってるよ
ベテランなら同じ仕事ばかりしてないでイロイロやったら？
会社も特別扱いする必要ないと思うけど？　
他の営業所は６５過ぎてもイロイロやってるみたいだけど
なんでこの営業所だけ特別扱い何だろうね

カリツーはついにリストラ始めるらしい。
正社員は100人以上、傭車50台以上カットになるみたいだ。

そんなガセ広めるなや

>>283
ガセと思ったら大間違い

ブラック風でも稼げるのが運転手だったのにな

>>285
今どき稼げる運転手は相当なブラックだけ

こんな哀れで惨めな会社にいて恥ずかしくないの？稼げないとかだるいとか文句ばかりの可哀想な人たち井の中の蛙

給料激減してるしこれで冬のボーナスも寸志ならいよいよ離職者続出だろうね

>>282
カリは拡大路線し過ぎた
しかも待遇も運送屋にしては大盤振る舞いだったし尚更な

>>289
実際の待遇は最低たけど

バカ

２５メートル（W連結）近々　始まるね　W連結乗りたい人はおいでよ！

ここって給料安いと書き込まれてるけど
入社一年目で年収いくらくらいなの？

>>293
とっくにやってますよ

事務所のMと最近入った女ができてるみたいやん

最近どうですかー？
また求人出始めてたので情報何かあればください

>>294
月に手取り20前後、ボーナスはこの2ヶ月分、額面にすると年収350ぐらい
事故るとボーナスがガクッと下がる
昇給しょぼいからこれがずっと続く

>>297
こんなご時世でも人を募るだけあって、相変わらず人の出入りは激しい
払いは渋い癖に要求は高いから

古河は募集してますか？

>>298
だいぶ前に書き込んだレスありがとうございます。
今転職中でしてカリツーの方に応募して書類選考通って今度面接です。

人事の方、何でもかんでも入れんでください、ちゃんとした「人間」をいれてください。
現場が苦労します。ちゃんと選ばないとリスクをしょいこむだけですよ。

安月給だとまともな人間来ないと思いますよ

303

この会社、給料もクソだけど仕事もクソ

この会社、女は枕で出世できる

>>296
不倫よりマシ
みよしは不倫ばっかり

>>306
その不倫してる奴はそこそこのポジション同士。
腐りきってる。
早いところ転職した方いい。
ユーネット崩壊に向かっとる。

ユーネットの北斗晶みたいなキチガイババアうざ過ぎ！

>>307
それNとMじゃね？

有名な話

>>309
ダイヤを組んでる人？

>>310
正解！

>>308
キチガイババア沢山いる！

>>312
やっぱね　運転手のババアほとんどキチガイやろ

若い子はまともかな？

夏休みまであと2週間だね
暑いけどがんばろう

ここって出戻り歓迎みたいな感じだよな

よほど人に困ってるんか？笑

キチガイ出戻りババアのことか

まともな人は、愛陸、カリツー、大興に行く

ユーネットにはその3社を落ちた人がくるからまともな人が来ないから手っ取り早く出戻り歓迎なんじゃない

yes

この会社キチガイ多いな

FM愛知でCMやってたんだな・・・
聞いた瞬間、周りに見られてる感じがして背筋がピッと伸びたわ
この会社は俺みたいなAM派も多いと思うから
CBCでもやってくれんかな

確かZIPでも聞いた事あるよ。
ネットでも結構求人広告うってるよ

ウエムラムーラ元気？

豊田（営）残業８０ ウヨウヨ居るなんて裏山〜

HET

新人がちょくちょく入ってきてるけど1年もしないうちにみんな辞める算段付けてるぞ
今じゃ額面30万すらなかなか行かないから気持ちはわかるわ
聞く所によると面接時はかなり気前の良い数字が参考例として出てたんだってさ
蓋を開けてみたら実はってパターン

自分面接行ったけどそこの営業所の所長さんは
お金安いよ？ってチラッと言ってくれてたから
言うって事は相当なんだなと思ったけど
年収どんだけな感じなんですか？
400万もいかない感じ？

1609
セコい捲り方しちゃいかんで

単車乗りだからよく知らないけど、ダブルトラック（２５ｍ）ってトヨタで見かけないけどトヨタ関係じゃないの？

>>326
遅レスだからもう参考にならないと思うけど、残業抑制しまくってるから350～400万程度を見込んどいた方が良いよ
残業をフルにやる人でも500万は遠いし今後は残業規制で下がるっぽい
この会社は残業を減らしても仕事量は極力維持しようとするから運転や荷役、休憩を無理矢理減らしてくるから注意

>>328
つい最近の規制緩和で今後は積極的に導入してくらしい
給料は殆ど据え置きだとか

リフト時間ふえるだけだろ？

コロナで入った人が給料の安さに耐えられなくなって続々と辞めていってる

みよしBCの構内で､譲っても挨拶の一つもない害虫リフトマンが居るんだけど、なんで会社はあんなの雇ってるんだろ。
空箱の整理だけやってりゃいいのに いつみても気分悪いわ。

無能な職制、上司が多すぎ。ここかなり雰囲気悪いぞ。鬱になるし。

>>333

運転手風情がw

H田、マジで嫌。ゴリラみたい。ネチネチうるさいし監視カメラ付いてるから行動把握されるし。マジこんな会社潰れろ。

>>336
8？

8だよ。あのゴリラうぜぇ

初心を忘れず基本作業ヨシ‼︎
異常を流さず止める、呼ぶ、待つヨシ‼︎
毎日朝来て言わされる。宗教かよ。

>>339
ちゃんと毎日唱和してる？
微妙に違う・・・

異常を逃さずでした。でも宗教だわ。

ユーネットランス学会

ゴリラ、オラウータン、チンパンジーがいる動物園。ユーネットは動物園。

変な職制ばっか。

ここの職制は平気で◯ネとか言います。従業員が悩んでても何も聞かない。レベル低くて派遣が仕切ってる感じです。だから人が定着しません。だから面接しても誰でも受かるし半年で簡単に正社員になれます。給料低くて人間関係悪いから若い子は辞めて新しいとこに行きます。残るのはどこにも就職できない40オーバーの人ばかり。出戻りもOKだけど残業ないし稼げない。プライベート重視ならいいかもね。雰囲気最悪だけど。

ワ◯◯◯の◯◯タ最悪。クソジジイ。

ここに入社したのが時間の無駄だった。

8田3ガラヒロ田ヨシ歯死棚化こいつらタヒ◯ばいい。仕事できないし人を育てる事が出来ない愚か者だ。コイツらがいるだけで環境が悪い。馬鹿野郎。

ちなみにこの会社は中卒でも受かる。面接は誰でも受かる。なぜなら、なかなか人が定着しないから。入っては辞め、入っては辞めの繰り返し。なぜ人がこんなにもすぐ辞めるのか理解しようとしてない。こんな会社いつまでたっても変わらない。あと、トラックの運転手はスピード出し過ぎ。夜中に一般道を90kmで走ってやがる。クレーム入れたが否定された。やはりこの会社はダメだ。真面目なドライバーもいるかもしれないが、1人がこんな運転だとみんなダメだと思ってしまう。

なぜここの職制はまともな奴がいないんだ？

辞めたから

厚木はみんな職制は辞めた。お利口さん

ここの職制ってまともな人が辞めてくから残ってるのは性格に難ありの転職出来ない40歳オーバーの奴等や新入社員の出来る子しかいない。でも新入社員の出来る子は2、3年したら気付いて辞めて行く。こんなとこに長く居座る意味無いと気付いて。人当たりのいい職制は辞めて行き、ムカつく職制ばかりが残る。長く居る、特にTL,GL,CL,次長クラスは変な奴ばっか。最悪。

レベル低い職制ばかり。ちなみにジジイか若い子が職制やってるからみんな辞める。たよりないし、クソなんだよ。この会社は。

ヒロタクソジジイ

まともな職制は辞める。残っているのは変な奴ばっか。リーダーも仕事できない奴。まともは総務と社長、部長、新入社員。あとはパチンコしか脳がないやつばかり。

ここは有給で休んでも明日出れるか聞いてくるぞ。普通の会社ならまずありえない。有給とってる日に電話かけてくるな。入ったばかりでわからない人は放置。だから新人は辞める。人が育たない。育てる事ができない。だからずーとできないままになる。

職制、リーダーが終わってる。新卒の新入社員に職制対応させるな。

安全ヨシ 品質ヨシ 調物ヨシ
事故撲滅は、われらが責務！（笑）
毎朝ダルいよ

新卒は早く辞めた方がいい。この会社はヤバいぞ。気付け❗

地味に伸びるスレｗ

毎日唱和を言わせる。面談があっても解決しない。この会社はブラック。新入社員は入社してリフトの免許を取らされるが、1年未満で退職した場合は請求されるからね。

ハッタが最悪。クソジジイ

いつも募集してるけど、古河はどうだい？働きやすいかい？

古河？お荷物営業所

初心を忘れず基本作業ヨシ‼︎
異常を逃さず止める、呼ぶ、待つヨシ‼︎
ラジオ体操は元気よく‼︎計画年休取ったら明日は出れるか上司が電話で聞きにくる。
ふざけるな。この会社、典型的なブラックだわ。

>>366
去年の唱和じゃん

豊田営業所の事務所で、まともなのはYさんとMさんくらいだな
後は自分さえよければいい考え人間ばっか

>>349
52歳未経験のおっさんでも取ってくれる？
大型とフォークの免許は持ってる。ただしペーパー

受かると思う。

>>370
369です。レスありがとうございます。
ホントなら受けてみようかな？
いやらしい話だけど、４５０ぐらいは稼げます？

最高でも350位かな。

>>372
ホントですか？求人サイトやら職安の求人票見る限りそこまでひどくなさそうなんですが
中型の方がましなのでは？

本当に少ないぞ。だって残業もあまりないから、稼げない。求人嘘が多いぞ。

400万はあるかもしれないが、ほとんど残業なしだから、少ない。ただの作業者なら300万位。ちなみに事故やミスをして部品落としたら賞与から最大8万位引かれる。あと年に4回、1日研修会がある。絶対出席だからめんどくさいぞ。ちなみに正社員になるには半年間勤めてから。入社祝い金も半年たって5万貰える。有給も半年間。その間に辞めるやつもいるけど。

>>374
>>375
ありがとうございます。なんか大変そうですね。
あるところで内定をもらっているのでそちらに行ってみます

その方がいいです。この会社はブラックです。しかもシフト制なので出勤時間帯はみんなバラバラです。

運転手なのに書き物大杉

厚木の昔の所長、ユーネット辞めて年収1500万位あるみたいだけど、なにしてるんだ？

朝のラジオ体操必死になってやる奴多すぎ。意味わからん。

バッタは仕事出来ない。よくジチョーやってられるなー。従業員の気持ちもろくに考えてないアホ。

こちら会社は副業禁止でしょうか？

>>382
土曜日も仕事はあるので、そちらで頑張ってください

>>383
禁止ってことですかね？ありがとうございます。

ここは給料が安いし上がらないし有給も取り難い、定時割れの休日出勤を勝手に入れてくるから年間休日もあてにならない
良い所が全く浮かばない部品屋だ

この会社にいると人間不信になる。

次長のレベル低い。仕事出来ない糞タヌキ

点呼の時、忙しいからっ！って、切れ気味にデジタコ自分で持ってって！
間違って人の物持ってったらどうすんの。
適当に○つけていい加減すぎるだろ。真後ろにカメラがあるのにようやるわ。

月給12万ってありえないから。

>>389
早く職制になり残業しましょう

面談の意味なし。職制は何もしない。バカヤロウ

クレーン作業をしろと作業者には言い、自分は仕事出来ないデブ次長。あんなのが次長だとこの会社は成長しない。職制はバカばかり。

今月末に突発で辞めますよ。笑笑

こんなとこ辞めた方が正解。

乗務員もそうだけど、一般の作業員もキツいぞ。雰囲気悪いし、手取り少ないし、待機時間が長いから掃除ばっか。職制は何もしないから意味がない。新人が入ってきても指示を出さず放置。頭が悪い派遣、社員、職制ばかり。豊田物流センター、三好物流センターどちらも雰囲気最悪。時間を無駄に過ごした。辞める人が多すぎる。面談しても意味がない。なんで辞めるか理解してないから
。クレーンめんどいから手で入れるって次長が言う事か？次長は馬鹿。CL、GL、TL、部長も何も相談に乗ってくれない。ハッタバカタレ。

使えない社員の尻拭いをさせられた。実家暮らし40代男。要領が悪すぎで、すぐチクるやつ。デブで覚え悪すぎなクズ。次長と出来てるってうわさらしい。

職制バカ。特に次長

書き物多すぎ問題
書き時間捻出のためにもっと大事なことをやったテイにする　記録簿なんかテキトーにマルしときゃええて！それよりノルマ達成だ、って感じ
意味ないじゃん

サイアクな会社

窓開けて走れって言うから冬は死ぬほど寒くて震えながら運転。
春は花粉と黄砂で体がおかしくなった。
アイドリング禁止って言うからカーテンなし窓全開で直射日光浴びながら休憩。隣のトラックの排気ガスしこたま吸ってまた体を壊しそう。
最近、家で寝てると胸が苦しくて目が覚める。
昨日、ＳＡで“休憩時間”にノルマの書き物してたらアシナガバチが侵入してきてパニック。
経費削減を安全環境という言葉にすり替えて外向きに宣伝？運転手の安全と環境なんかどこにも無かったわ！
以上、入社半年すぎた感想でした。

豊田のシュレックうざい

誰？シュレックって？

4484？

豊橋営業所は無事？

ボーナスいつ？

83最悪

やっすい変な下請け使うと本体の人間が苦労する。
まともな仕事してない会社を見てると相当安い運賃で働かされるんだなと思う。
そして、そんな奴らを他業者が見ていると、「俺たちもあんなんでいいんだ」って勘違いして今までちゃんとやっていた会社も適当なことをするようになる。
そろそろ、協力会社を選別する時がきてるのではなかろうか・・・

九州営業所ってどうよ？

ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε= ﾋｲｨｨｨ!!!!(￣⊥￣ﾉ)ﾉ

だれ？
みよしのトイレのペーパー盗んだの
朝、ケツ拭けんかったわ！
最近ふえた外人？
いくら底辺でも日本人はそんなことしないよな？

みよしBCの8番リフト、両方ともライトが点かないんですけど。
干渉の確認がしにくいです。至急直してください、お願いします。